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这几款车型其实还不错,为什么你没买?

  想买辆有个性一点的车?看看这几款吧,尽管以前有些不足,但现在它们都“改过自身”了,值得考虑。

  标致 308

  售价:9.97-15.97万元

  不少人都说,老款的标致308外观欣赏不来。而且后排空间实在太小,而且后排靠背还不能放倒,配置方面的表现也不怎么样,所以它的销量一直都不是太好。

  估计是标致听到了国人的声音,全新的标致308颜值要比老款车型有着比较大的提升。而且配置也要比以前更丰富,全系标配车身稳定系统、上坡辅助、行车电脑显示屏、车内空气调节等等。值得点赞的是,后排空间更加宽敞,不但后排靠背支持放倒,后备厢容积还挺大的。动力采用1.6L、1.6T和1.2T三款发动机,匹配5速手动和6速手自一体变速箱

  雷诺 科雷傲

  售价:17.98-26.98万元

  法系车不用多说,很多车型的外观都是以奇葩的形式存在,就连老款科雷傲也不会例外。而且,老款车型的2.0L发动机都是被车主们吐槽的对象,起步的时候会比较肉,只能说仅仅够用吧。最重要的一点是,老款的科雷傲售价区间为20.48-27.88万元,采用进口销售的方式。

  如今全新科雷傲已经国产了,外观跟海外车型一样,好不好看?这个要靠各人的审美,但价格要比老款的便宜。尽管它跟老款车型一样依然搭载2.0L和2.5L两款发动机,但动力都要比老款车型更猛,其中2.0L发动机的低扭表现令人满意。

  雷诺新科雷傲日产奇骏同平台,两款车的价格仅仅相差3万元左右,如果嫌弃奇骏车身用料单薄的话,不妨考虑一下雷诺这款全新科雷傲

  雪佛兰 创酷

  售价:9.19-14.19万元

  老款雪佛兰创酷的外观,如果用现在的眼光去的看的话,多少都会觉得有点呆板。而且车主们都说内饰的塑料感比较强、配置低,唯一能给自己安慰的地方就是内饰的做工不错。

  跟上时代的步伐,雪佛兰创酷在2016年11月的时候推出了中期改款车型,无论前脸还是尾部的造型都要比老款车型更加时尚。内饰的造型、用料都有所进步,配置比老款车型更丰富。搭载的1.4T发动机动力经过重新调校,最大马力为143匹,匹配6速手动和6速手自一体变速箱

  名爵 锐腾

  售价:9.88-17.97万元

  自主品牌的燃油版SUV百公里加速哪家强?当然是名爵锐腾!老款锐腾就是靠这个出名的。对于老款车型来说,也没什么不好的,就是品牌的知名度不够高,而且外观设计太过犀利,吓倒想买它的人了。

  新款锐腾的外观“收敛”了一些,但是颜值并没有因此而减弱,可以说它还长帅了一点。内饰造型也经过一些调整,中控面板的布局看上去更简洁,配置也进行了一些调整。动力方面,依然采用1.5T和2.0T发动机,匹配6速手动和7速双离合变速箱,加速都这么猛了,动力没变也是正常的。

  沃尔沃S90L

  售价:36.98-55.18万元

  这款S90L是沃尔沃时下的旗舰版车型,也是老款沃尔沃S80L的换代车型。毕竟S80L的外观已经是很多年前的设计了,车主们都说操控一般、悬挂硬之类的,反正小问题是挺多的。

  现在的沃尔沃S90L外观提升了不少逼格,内饰也采用全新的设计语言,用料更上档次,配置也先进了许多。操控还不错,最重要是比老款的S80L显得更加舒适。动力采用了2.0T发动机,提供高、低功率两个版本可选,匹配8挡手自一体变速箱。还存在那么多小问题?它才在2016年12月上市,暂时还不好说。

  雪铁龙 C6

  售价:18.99-27.99万元

  老款的雪铁龙C6都是快10年前的产物的,不用说其它,光是看外观估计都没几个人愿意选择它。而且采用进口销售的方式,当时售价50-60万元左右,它还搭载了3.0L的发动机,开着它想省油?呵呵!

  现款的全新雪铁龙C6就不同了,外观挺有科技感的,而且国产后的售价要比以前便宜了许多。作为雪铁龙的旗舰车型,内饰造型虽然简洁,但是用料很上档次,配置也紧跟时下潮流。此外,它搭载了1.6T和1.8T两款发动机,匹配6速手自一提变速箱,百公里油耗大概在6-7L左右。

  Jeep 指南者

  售价:15.98-24.18万元

  不得不说,Jeep老款的指南者真有点让小编费解,后排杯架被设计在地板上,这样坐在中间的那位乘客就有点尴尬了,而这点也是不少车主吐槽的地方。同时,当初它也是采用进口销售的方式,因此小问题多也是它作为美系车的“特色”之一。

  全新的指南者如今是在国内生产的,估计做工会比以前严谨一些。外观长得有点像大切诺基,内饰造型跟自由侠的类似,总之全新的指南者会让你觉得它很Jeep。根据不同车型,它搭载了1.4T和2.4L两款发动机,匹配6速手动、7速双离合和9速手自一体变速箱,还配备了四轮驱动系统。

  总结

  其实还有很多比较冷门的车都是不错的,以前不好不代表新款还是老样子,只是现在的汽车市场选择越来越多,让人难以对它们改观。而且买车真的没必要去“跟大队”,逼着自己买不喜欢的车,自己喜欢才是王道。

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