变速箱、发动机以及底盘是我们常说的汽车三大件，业界有个生动而形象的比喻，发动机是心脏、变速箱是神经系统，而底盘是骨骼。这三大件对于车辆的重要性可想而知，而今天我们所要说的就是汽车的骨骼——底盘。
底盘为汽车的车底主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
汽车底盘直接关系到汽车的操控性、舒适性、安全性，一个好的底盘对于行车而言，起着十分重要的作用。而在年轻人成为购车主力的今天，年轻消费者对于汽车品质和驾驶感受的追求日益提升。那么到底什么样的底盘才能够满足其驾驶要求？1月19日，上汽名爵ZS底盘解析会在上海举行，为我们全面阐述了ZS的底盘到底如何针对年轻消费者进行调教。
名爵ZS的悬架结构采用前麦弗逊独立式和后H型扭转梁式。其中，前悬架采用了偏心弹簧、高强度高效率前稳定杆等设计，能有效防止车辆侧倾，再加上高刚度副车架，能保证车辆出色的稳定性和操控性。后悬架则使用了高性能加强版扭梁，配合双刚度空心衬套的设计，让操控性能再次加分；后减震器采用垂直布置模式，充分优化了车辆后排乘坐空间，加上盘式制动的后轮，带来更好的驾乘体验。
除了整体的悬架设计之外，名爵ZS在细节上还应用了多项先进技术。名爵ZS的前悬架拥有比同级车型更大的悬架行程，能够充分吸收路面带来的冲击，从而减小传递到车身的冲击，提升乘坐舒适性。上汽还联合保时捷的底盘专家团队对名爵ZS的前后桥进行优化，使车辆在转弯中能均衡地发挥前后轮的抓地力，达到超越同级的过弯极限及高速行驶稳定性。
个性化的操控模式，每一位消费者都能找到适合自己的驾驶感受。
除了具有良好的悬架结构，名爵ZS还提供了个性化的驾驶体验。比如ZS配备了可调节的EPS电子助力转向，具有三种（普通、轻盈、沉稳）操控模式，使驾驶更加容易上手。其中，普通版能够满足大多数人的日常驾驶需求、转向力设定均衡；轻盈模式为女性消费者而设，方向更轻盈、高速行驶稳定；男神版则适合偏好路感清晰的男性车主，为他们带来想要的驾驶体验。
此外，名爵ZS还配备了一系列人性化科技配置，如搭载应对城市拥堵的电子驻车制动以及AUTO HOLD等，为年轻消费者带来更好的驾驶体验。
细致处理，从材料到工艺，为年轻消费者的需求做充分考虑。
大多数年轻消费者的经济能力有限是不争的事实，因此在车辆的后期保养上，会更追求经济性。基于此点考虑，上汽对名爵ZS进行了细节上的处理。
为了提高可靠性的同时延长材料使用寿命，从设计初期帮助消费者降低后期保养成本，上汽对名爵ZS底盘细节做了特别的工艺处理。相比多数同级车型前副车架与车身采用4点连接的处理，名爵ZS采用6点连接，带来50%的连接可靠性升级；使用先进的扭矩转角法装配工艺，连接可靠性又提升40%；采用U形变截面扭梁，较普通材料强度提高30-50%；下摆臂采用螺栓连接的分离式球头，摩擦系数更低，不仅降低噪音、更能提高使用寿命，后期的维修成本相比同级车型采用的一体式设计更具优势。
总的说来，名爵ZS联合保时捷打造的大师级底盘调校，不仅让年轻人更易上手，同时满足不同人群的驾驶需求；巧妙的细节处理，为驾乘人员带来舒适体验。互联网基因加上“底蕴十足”的高品质底盘，名爵ZS为年轻消费者带来了全新感受，这样的互联网SUV，你能不爱？
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