颜值控，喜欢最大！
只因为在4S店里多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜。在看脸的时代里，颜值高就是吃的开。因为很喜欢自由侠的外观，也就不在乎它双离合换挡顿挫的问题；因为很喜欢酷似Macan的众泰SR9，也就忽略了它的产品力好坏以及抄袭事实。
偏爱合资车
说实话，自主汽车品牌已经不再如几年前那样不堪，现如今在SUV领域，像吉利博越、荣威RX5、传祺GS8等车型也都还不错，而在轿车领域，如帝豪GL、逸动等车型也都值得去购买。所以，完全没必要花同样的钱，执着地去追求配置相对低的合资车。
钟爱三厢车，没尾巴的两厢轿车能叫车吗？
虽然没有做过此类数据调查，但根据汽车销量分析和厂商外售的车型比例，可以明显看出国人更加偏爱三厢轿车。我想最主要的原因就是中国人喜欢车子大一点，气派一点，三厢车比两厢车多了个尾巴，不仅储物上大了一些，在视觉感官上也更加大气些。而事实上，缺了尾巴的两厢车过弯并线的操控性更好，走街穿巷以及停车会更加方便。
对于各系车型的错误认知
从早前就在坊间流传的车系评价，日系车馅大皮薄，不安全；美系车油老虎，费油真心伤不起；德系车烧机油；自主车质量差，不靠谱；其实这些看法在如今看来，就完全不靠谱啦。
好多日系车虽然没有防撞钢梁，车皮也薄，在小型碰撞中虽然财产损失不少，但在稍大事故中，日系车对于车内人员的保护还是很好的；美系车的省油技术如今已经做的挺不错的啦；大众第三代EA888发动机就目前看来烧机油现象已不存在；自主车型中如博越、帝豪GL、传祺GS8、荣威RX5等车型已经有不小的进步，在基本满足家用的前提下，拥有着不错的性价比。
轴距直接决定车子空间大小
都知道中国消费者喜欢大空间，所以好些进口汽车国产之后都进行了加长，比如奥迪A6L、捷豹XFL、迈锐宝XL、途观L等车型都加长了轴距，但长轴距并不等同于大空间，它还会受到车子的悬挂以及驱动形式影响。一般来说，多连杆独立悬架要比扭力梁式更占空间，后驱以及四驱车型的传动系统要比前置前驱更占后排空间。
因为国人的生活习惯和生活环境不同，导致了不同的消费观念。而拥有一个正确的购车理念，能更有效地帮助你选择如意车型。
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