这期开始之前
要说明一下，这期是最后一期ASK
我们不会再更新了
「因为」……
在更新之前，有件事要跟大家说
马上过年了，全体吱吱吱祝各位客官老爷们
新年快乐 呦吼吼
新年过完，农历2017年的ASK还会与您不见不散
那么今天就开始农历的2016年最后一期的ASK吧
老鼠姐姐，我是2%的用户明年，就大学毕业了，我爸愿意八万块钱给我买一辆代步车，他也同意让我买一辆二手车，我是一个学声乐的姑娘，家里面说毕业以后，每个月车的费用最多给我两千块，不想买一个费油，费心的车，这样我就可以省下钱多买点化妆品或者其他的好吃的了，还有还有，最好给我选的这辆车小众一点跪求翻牌。
「2%的用户，最近一下都冒出来了」
这么看还是挺多的~
一听到女性买车，很多人脑子里就浮现出
Smart
Mini
10万以内想要拿下这些车还有点点难度
Smart 能买到「2012」年左右的，好处是是个自行车位置就能停车，保养什么的，就往奔驰去想，还有超过18寸的旅行箱就别买了，因为放不下。
MINI 能买到07年，不知道这辆特别宝马的车为什么要变成女性车，好看，逼格高，是它吸引人的地方，但是毛病和外观一样，都是那么亮眼，配件费用比宝马都贵。
甲壳虫 本来是辆老捷达的车，现在已经变成小众的消费车辆，车窗升降问题，轮胎凹陷，已经烦人的异响，都已经抛弃了他国民神车的称号。
难道菇凉就只配买辆花冠吗？
当然不是
有一辆车我一直都想推荐给大家，但是你们这帮直男估计看不上，它就是「丰田普锐斯」
普锐斯 可以说是一个非常特别的产品，丰田第一辆混动车型，老美特别爱这辆车，就是因为超强的可靠性和超级省油的本领。
可惜，在国内当时他还不如一辆POLO有面子
就是因为长得实在是……超乎想象（有种设计把牛栏山二锅头喝多了的感觉）
不过好在做工还不错，配置也挺高的。
8安全气囊，ESP，座椅加热，一键升窗……
当然这都不是他最大的优点——「省油和稳定才是王道」
配有阿特金森循环的1.5L发动机，配备混联式丰田混动技术，油耗低到奥拓都不敢叫板。
混动技术有特点：高速没有市区省油，市区的综合油耗为5L以内。
丰田的混动之所以能在北美以及日本畅销多年的主要原因，很多人觉得混动车电池是个问题，可是从第一代普锐斯车主反馈来看，电池不是问题。
电池组就长这样
8万元，可以买到一辆06款 08年左右上牌的车，在买之前要注意进行电池检查，虽然电池很耐用但也不是坚不可摧。
一旦电池组出现了问题，官方更换是要「2万元」左右。
最后如果你要是想要驾驶乐趣，那么出门请左转去马自达店
空间还是非常大的
鼠哥我给你留言留了一堆你都不理我，最近准备入手一辆骐达1.6T，发现你忽略了这辆神车啊有机会讲一下呗，虽然小众但是我看好一辆本地手动6档的1.6T骐达，13年挂牌，11年出厂的灰色，给个参考价格，再就是后期注意事项讲一讲呗。
科鲁兹一直都被诟病动力差，但是自己有1.6T的版本却不好好宣传。
C4L宣传了好久他的1.6T，卖的最好的却是1.8L的版本。
还有就是这辆「骐达」
在新思域出来之前，他是为一个能跑进8秒的买菜车
然而他卖了一年就不卖了……
这可是一个当年只卖「13万」多的「190匹」马力小钢炮（新思域177匹）
这款发动机型号是 MR16DDT，最早被用到日产 Juke 上面
就是那个装了GT- R 发动机的原型车，来国内就变成英菲尼迪
采用缸内直喷技术，不过要喝97号汽油
超大的空间+GTI（POLO）的动力，看起来无懈可击
不过，卖的不好的原因就在于他是一辆 骐达
一副一点也不运动的外观和软绵绵的底盘，让他看起来来一点都不运动
骐达这辆车在12年的时候有一次召回事件，因为漏汽油，你买车的时候要注意这辆车是否解决这个问题了。
骐达车主反映最大的是到了4、5年车龄的车，底盘会变的松散，这时候就需要更换衬套，就可以解决这个问题。
至于异响，爱一个车就要包容他的缺点
鼠哥我有一辆04年的进口蒙迪欧，我老爸扔给我的，你还别说这个车开了20万公里了没啥大问题，一点都不像福特车，我准备一直开着他直到我找到媳妇了，不过有一个问题我挺苦恼的，最近有段时间我一打开冷风就熄火了，这是咋回事？还有我的车内饰是米色有啥办法改不？我的内饰已经快有两百年的包浆了，太脏了受不了了。
04年蒙迪欧，不知道你是 2.5L V6 顶配还是 2.0L
不过现在也就值2万以内
自己开的车没有什么问题，就好好留着开吧
我们先说内饰的问题，前面ASK就说过米色的内饰二手车是看起来最旧的，鉴于你这个车的车价……
就不要大改了，扶手包皮+座椅仿皮套+大保健清洗 1000元以内妥妥的搞定。一下就能让内饰焕然一新~
接着说「空调熄火」的问题
由于没有看到实车，问题有很多种
电机有问题，年限长的车经常会出现这个问题，可能会瞬间电压产生变化，造成瞬间缺少电能，就熄火了……
还有可能是发电机皮带轮打滑，这样也会造成打开空调瞬间熄火
点火线圈可能出现问题，造成工作状态不稳定，这样也会产生熄火现象，这种情况一般都会在10年以上车龄车上出现。
基本上就是这些问题，至于蒙丢丢这辆车，好好开着吧，怎么说也是一辆中型车。
我看到往上最近讨论奥迪Q8跟大通D90撞脸的事情,老鼠哥，这俩车长的一样，会不会买奥迪Q8以后不保值啊？
按照门户网站调性，标题会是这样的：
“ 百年德国车企抄袭中国后起之秀，震惊全世界 ”
评论应该是这样的：
“
这才是中国车企的希望
早看奥迪不顺眼了
买日本的都是X奸
”
首先说明一点，Q8的设计肯定是没有抄袭大通D90，当然也不会存在因为这辆车而掉价。
奥迪，大众车被很多人说成套娃车，世界上最轻松的设计师。实际上并不是这样。
所谓的套娃设计是为了整个品牌的设计语言的统一
好处就是，你一看这车你就知道这是一辆XX品牌的车。
这里提一下起亚，在 彼得·希瑞尔 这个设计师来起亚之前，大家对起亚的印象是没有什么感念的，自从他来以后，带给了起亚家族史的设计，你现在看到的K5，福瑞迪都是出自他手。
这样做的好处就能让人一下记住你的品牌
奥迪也是这样，在Q8出现之前，早早就已经定下了设计语言，至于抄袭更是无稽之谈。
在回到掉价的问题
之前众泰出SR9的时候，也有人有这样的顾虑。可是Macan的消费人群和SR9完全是两个群体，也不会因为众泰而掉价。
上一次听说这个品牌的时候，是在网站上狂轰乱炸的大通G10，一个把GL8放在地上摩擦摩擦的车。
这次又是Q8
你懂了吧
老鼠哥，我是你节目的小粉丝，今年上初二，已经放寒假了，对车非常感兴趣，你推荐的书我都看了，但是关于发动机那一块我还是不太了解，所谓的汽缸垫呲了和气缸盖密封不严到底是怎么造成的？可以实物解释一下吗？
现在很多家用轿车都说自己的铝制发动机，其实就 只有气缸盖是铝制 的，其实缸体还是铁质的。
由于发动机做功时候温度会很高，比如水路系统或者油路系统出现问题，造成了缸体受损，产生了裂缝，这样水和油在活塞做功的时候就会进入缸内，这样对发动机造成了损坏。
所谓的发动机大修很多都是为了修复这个问题。
解决起来也是很简单，只要重新更换发动机汽缸垫或者气缸盖就可以解决。
有些车烧机油就是因为汽缸垫密封不够。
所以你看到有些发动机上面有打着胶，基本上就是发动机大修过了。
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