作为德系车的代表，奥迪在中国市场一直是处在领先地位。特别是豪华车领域，无论在轿车市场还是SUV市场，都有那么几款车型独领风骚，像我们熟知的A6、A8、Q5、Q7等等。与奔驰、宝马不同，奥迪一向是低调与成功的代名词，差异化的市场定位成就了今天的奥迪品牌。
当然，奥迪的成功离不开优秀的产品策略。当B级车市场广受青睐，奥迪A4L便横空出世，满足大空间和大尺寸的需求。当国内SUV市场风起云涌，Q5、Q7便应运而生，迅速成为这一细分市场的领头羊。如今新能源市场蠢蠢欲动，奥迪自然不会放过这个机会。
奥迪全新一代Q7刚于去年12月份正式上市，Q7混动版本便马不停蹄赶来。据悉，奥迪Q7的插电混动版本奥迪Q7 e-tron将在第一季度上市。该车将搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，百公里加速只有5.9秒，综合油耗仅2.5L，与油动力相比，油耗将降低达71%。
在外观上，奥迪Q7混动版本将采用最新的家族式语言设计，与全新一代Q7有异曲同工之妙，整体造型科技感与力量感并举。大嘴式的前脸进气格栅搭配镀铬银的装饰条，看上去很是凶猛。引擎盖上凸起的线条展现出肌肉的力量感，运动范十足。同时，奥迪Q7的混动版本再一次展现了其“灯厂”的实力，在雾灯上方加入了第二个日间行车灯，个性十足。
内饰部分，奥迪Q7 e-tron采用的是环抱式设计，三幅式的空调出风口设计贯穿在中控上方，非常简洁大气。此外，与奥迪Q7同样的“虚拟驾驶舱”是整车最大的科技亮点。12.3英寸的全液晶仪表盘与8英寸的中控屏交相辉映，集成了有效的行车和多媒体信息，操作便捷。
奥迪Q7混动版的最大变化来自于动力，相较于全新的奥迪Q7，混动版车型动力将大幅提升。其搭载的是2.0T发动机和电动机组成的混动系统，并匹配了一台8速自动变速箱，最大功率可达到270KW，峰值扭矩更是达到惊人的700N?m。除此之外，由于电动机的加入，燃油经济性将更加出色，百公里油耗只有2.5L，比全新奥迪Q7的8.5L油耗足足降低了71%。
小结:
奥迪Q7 e-tron上市之后，将与奔驰GLE以及宝马X5各自的混动版本展开正面竞争。就其动力总成而言，无论是功率还是综合油耗都超越了同级别的对手，有着不俗的竞争实力。其能否延续奥迪Q5和Q7在各自细分市场的领先势头，我们就拭目以待了。
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