自主品牌难道终究不能超越合资？
说起比亚迪，我对这个品牌的第一印象竟然来自《非诚勿扰》这个婚恋节目。
几年前，在节目中有位女嘉宾表示希望自己的另一半有一辆B开头的汽车，说完后，有人就调侃说，比亚迪也是B开头的......言语中充满了戏谑，不过这也令我记住了这个自主车企。
后来，在我心中一直有个疑问：同样是B开头的汽车品牌，比亚迪和宝马究竟差别在哪里？自主品牌难道终究不能超越合资品牌吗？
公路坦克安全高
以比亚迪明星车型“唐”为例，它曾以超高的性价比而广受国人欢迎，在同级市场中可谓绝无敌手。
记得月前所看到的一条胆战心惊的新闻，说是一辆汽车在高架桥上撞到护栏，不仅导致护栏严重变形，而且被埋在地下的固定护栏的水泥也被连根拔起.......护栏插插进了发动机内，不过被牢牢的抵挡住，同时安全气囊正常弹出，没有危及车内乘客。
一般情况下，出现这样的事故时，车内的乘客难免会遭遇伤亡，可比亚迪唐的事故结果竟然是车内的人安然无恙，而且挡风玻璃和内饰部分完好无损。再仔细观察事故现场照片后，也不得不让我对比亚迪刮目相看。
三擎四模动力足
另外，比亚迪唐能够把防护栏连根拔起，除了事故时车速很高，其动力自然不能小觑。
唐搭载的“三擎四驱双模”动力系统，配备一台2.0Ti发动机+前后轴各一个电机，其中2.0Ti发动机最大功率为151kW/5500rpm，最大扭矩为320N·m/1750-4500rpm。而在纯电动模式下，前后两台电机能发出的最大功率为220kW，最大扭矩为400N·m。全力加速时，电动机和发动机同时工作，动力系统最大功率为371kW，最大扭矩为720N·m。
值得一提的是，比亚迪唐车身重量高达2.22吨，和宝马X6的2.12吨重量不相上下，不过采用高科技加身的比亚迪唐百公里加速仅需4.9秒，这重量加上这速度难怪被称为国产神车，自然让宝马汗颜！
全时四驱实力强
说起这些数据上面的PK，比亚迪唐在去年还曾与宝马进行场地的PK，首先是百分之二十坡度测试：
如此寒冷的天气下，站在百分之二十度坡上面的人已经站立不稳，可以说是处于无道具滑冰状态。
在这样的情况下，拥有全时四驱的比亚迪唐开启混动模式开始爬坡，竟然没有丝毫的打滑迹象。而同样拥有全时四驱的宝马X6在同样的道路上已经出现了轻微的打滑，不过仍然通过这样的障碍，虽然表现相比有些逊色。
随后，比亚迪唐二战二十度坡度，不同的是关闭了发动机，仅使用环保的纯电模式尝试爬坡挑战。
从其结果来看，比亚迪唐依然是毫无压力，轻轻松松完成上坡挑战。可以说，比亚迪唐在混动模式或者纯电模式下，都有着不输于宝马X6的爬坡能力！
接下来的冰上拔河测试可谓是四驱和动力方面的较量，红色的比亚迪唐与黑色的宝马X6蓄势待发，裁判一声令下后，宝马X6抢先一步出发，冰河上蹭起飞扬的冰屑。但比亚迪则唐淡定加足动力，一步步拖着宝马后退，看起来似乎相当轻松，而结果当然是毋庸置疑，比亚迪唐在与宝马X6之间的拔河中完胜！
在一个人类为经济发展而懈怠环境治理的时代，人人都不能幸免于“穹顶之下”，而比亚迪唐这款在性能上不输宝马的suv，不仅节能环保还可以大大节省燃油开支。虽然比亚迪的品牌认知度不及宝马，但作为自主品牌的它却告诉我们这样一件事实，谁说自主品牌不能超越合资？
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