2017年1月轿车销量出炉了：自主只有帝豪上榜了

　　2月10日，中国乘联会公布了最新销量数据：数据显示，进入2017年，受购置税减让幅度缩小和春节假期提前影响，乘用车1月终端销量同比出现较大幅下滑。1月狭义乘用车整体终端销量同比下降9.3%，其中轿车下滑17.8%。

　　厂商排名中，上汽大众、上汽通用、一汽大众依然稳居第一军团，终端销量分别达到17.6、16.3和15.3万辆；第4-6位由上通五菱、长安汽车和东风日产夺得；吉利同比增幅最大（53%）；广汽传祺和北京奔驰首次入榜，分列第14和15位，同比增长分别是39.6%和45.9%。

　　值得一提的是TOP15榜单中，自主品牌占到了4家，分别是长安、吉利、长城和传祺。而北京奔驰是唯一一家以豪华品牌身份入榜的车企。

　　细分市场方面，轿车销量同比下降17.8%，TOP15中，朗逸毫无悬念夺冠，但和上汽自己公布的数据月销5万辆还有不小的差距，轩逸和英朗分列二三位。

　　但帕萨特表现突出，首次进入前五，名列第四，且同比增长达到45.3%。桑塔纳、速腾、捷达、迈腾等大众品牌车型均进入前十，而朗动依然是作为唯一的韩系车入榜。TOP15榜单中，加上宝来和高尔夫，大众子弟兵占到了8款之多，成为最大赢家。

　　中国品牌帝豪成为唯一上榜的中国品牌车，本月销量19715辆，和吉利官方公布的数据也有差距（吉利官方公布超过2万辆），也是目前销量最好的自主品牌轿车。

　　值得一提的是，别克威朗位列第14位，这是它上市以来第一次进入TOP15榜单。

　　除了朗动同比下滑9.2%外，领动也跌出了前15，而中国品牌艾瑞泽5、比亚迪F3和帝豪GL的崛起，也让韩系车受到了不小的冲击。

　　另外需要提及的是福睿斯，作为TOP5中的常客，本月福睿斯不仅跌到第十三位，是一年来首次跌出TOP10榜单，且同比下滑高达35.9%。

　　而全球销量前三的车型高尔夫，在华表现并不十分突出，刚刚迈进前十五的门槛。随着中国品牌轿车的崛起，2017年，轿车细分市场还将是一场没有硝烟的战争。

　　另外需要说明的是，榜单中，只有轩逸、帕萨特、迈腾、威朗等四款车型出现了正增长，其余均为负增长。

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