全球排名最畅销的SUV排名出炉，这款自主SUV第四

　　【搜狐汽车 / 文，阿川说车】根据中国汽车工业协会对外发布的数据显示，2016年国内共销售了SUV 904.70万辆，同比增长44.59%，而这仅仅是国产SUV的销量数据，如果算上进口SUV的销量，那么这个数据明显会放大不少。

（国内市场2016年SUV销量前20）

　　这一连串数据都表明，SUV在国内非常受消费者待见。但你真的认为SUV仅仅在中国的日子才过得滋润，那就未免图样图森破了。

　　实际上，SUV在全球范围内都很吃香。在去年销量最高的100款车型中，SUV车型的最高排名已经上升至第5位。这要是放在五年前，SUV的踪影基本上都在十名开外的地方。

（全球市场2016年SUV销量前20）

　　但其实这个表中出现了两款一样的车型，一个是我们熟知的X-Trail，另一个是在北美地区专用的Rouge。仅是名字不同而已，它们分别是2016年SUV榜单上的第八第九名，加起来的销量达到了78万辆，超过了CR-V的75万辆。虽然在这份榜单中并没有排到第一，但却是事实上的2016年最畅销SUV。

　　所以排名应该是这样的。

　　结合两个表格可以看出，2016年日系车不仅是国内市场的最大赢家，也成为了全球SUV车型销量的最大赢家。在全球SUV销量TOP20榜单中，日系车占据了8款，中国品牌拥有3款车型，美系5款车型，韩系3款车型，德系仅1款。其中日产奇骏成功超越本田CR-V，成为2016全球销量最好的SUV车型，同时单一品牌本田RAV4、日产的逍客也进入榜单，福特探险者、锐界和翼虎最好的成绩是第十；韩系车现代途胜成绩最佳排全球第三、狮跑为第六、全新胜达排第13；而德系仅途观一款入围。

　　日系车：日系三巨头单款销量都超70万辆

　　与在国内市场的不“景气”截然不同的是，本田CR-V与丰田RAV4成为了全球SUV销量的榜样和探花，双双卖出来70多万辆的好成绩；日产奇骏加上北美专供版Rogue夺得了销量冠军，加上逍客的优异表现，整体销量领跑整个日系车；另外，马自达CX-5、丰田汉兰达在国内市场表现不错的两款车型，在国际的舞台上也拥有不少的市场份额，销量分布排行全球11和17位；作为国内销量不错的小型SUV原型车，本田HR-V同样深受国际市场认可，销量排行16位。

　　日产：日产汽车在全球有四个根据地：美国、中国、欧洲和日本，都是有强大消费能力的地区。虽然在美国的Rouge总是“万年老三”，2016年“只”卖出32.9万辆，但在中国，日产X-Trail是跟本田CR-V旗鼓相当的，两车都卖出了18万辆。同时X-Trail在欧洲也非常畅销，2016年卖出了8.4万辆。稍让人意外的是，奇骏在日本市场也卖出了5.6万辆，要知道这里可是紧凑型SUV的“不可知之地”。还有俄罗斯和澳大利亚的4万辆，这里X-Trail加起来就已经有36万辆了。

　　日产逍客这款车和日产奇骏都是雷诺日产CMF平台的产物，能进入第一梯队除了在欧洲市场以23.4万销量混得风生水起外，还得益于2016年逍客在中国14万辆的好成绩，同比2015年增长了132%。

　　本田CR-V: 本田CR-V的根据地主要是在北美市场以及中国市场，在欧洲市场并不出挑，最惨的还是在日本市场，CR-V在前几年引入过日本本土，但在去年已经被日本本田官方网站撤下了。有传闻新一代CR-V不会再进入日本市场，销售之惨淡可想而知。而日产奇骏在本土则是最畅销的紧凑级SUV，经常出现在乘用车月销量排行榜的15名上下。

　　丰田RAV4：它还多少能跟奇骏一比高下，2016年在欧洲市场卖出了11万辆，压了奇骏一头。但RAV4输就输在中国市场以及日本市场，中国市场落后了六万多辆，日本市场则压根没引进，加起来都落后十万辆了。

　　在SUV有力带动下，日系车不光赢得了国内市场，在国际舞台也取得不错的表现。难怪不少人都说：2016年日系在华“活了”，不仅是销量，还有局面。

　　中国品牌： 国人撑起来的好成绩，H6全球SUV销量第四

　　哈弗H6，可以说是完全靠中国市场撑起来的销量，去年12月单月销量8万辆，谁与争锋？全年累计销量超过58万辆，是2016年全球SUV畅销榜中，唯一入围榜单前五的中国品牌。另外两款车型传祺GS4与宝骏560也凭借不俗的表现，位列榜单的14、15位。

　　这个时候再回到前文看看中国市场的排名和全球市场的排名。排在全球SUV销量榜冠亚季军的日产奇骏、本田CR-V和丰田RAV4仅仅只排在了第10、第9和第17，而在全球榜尾的别克昂科威则在中国销量榜中排名第4，并且在这份中国榜单当中，自主品牌占据了9款，几乎霸占了半壁江山。

　　经过几年的市场培育，中国自主品牌在消费者心目当中的形象开始有所改变，虽然很多人还是坚定的觉得自主品牌就是low的代名词，但是已经无法阻挡自主品牌在中国以及在全球的精彩表现。

　　韩系： 国内表现一直唱衰，国际市场强势发力

　　客观看来，目前最具潜力股恐怕还是韩系车。排名第三的现代途胜多少让人有些意外的，去年它连起亚Sportage都敌不过，今年却暴涨110.2%，把途观都打趴下了。这主要归功于中美欧市场都有大幅度增长，中国销量为17万辆，同比增加了264.9%。美国销量为9万辆，增加了41%。欧洲销量为15万辆，增加了319.7%。

　　美系：福特是当家花旦独揽风骚

　　福特成为美系车的台柱，旗下翼虎、锐界和探险者三款车型入选全球SUV销量榜单。除了昂科威、锐界以及自由光涨幅大之外，翼虎还出现了负增长。可是论动力、配置和操控，翼虎都是同级中的佼佼者。翼虎如果能够得到中国市场的认可，销售数据可能会更好看一点。

　　值得关注的是，昂科威在国内市场呼风唤雨，位列合资SUV销量第一，取代大众途观多年的霸主地位。但为啥在全球SUV销量TOP20榜单中最后一名呢？其实昂科威并不是全球发售。当初“中国制造出口美国”炒得沸沸扬扬，然而2016年却只有15894位美国消费者买了单，卖出的29万辆里面有27.5万辆是中国市场贡献的。

　　德系： 国内市场功不可没

　　大众依靠在国内市场的斩获，2016年成功抢得全球销售王座，也打破了丰田连霸4年的梦想。对于大众在国内市场的表现，用独霸一方来形容一点儿也不为过，除了销量数据远非其它品牌所能抗衡以外，在对待国内消费者的态度也做到了独一无二。2017年，大众或许将更加疯狂...

　　小结：

　　最后感叹一句，SUV这股风来势汹汹时间又长，不仅国内消费者着迷SUV，全球市场也是，各大豪华品牌如宾利、林肯、保时捷等都纷纷加入了SUV的大营中。可以预见的未来5年内，SUV依然是消费者关注的重点。

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