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中俄边境的一场冰雪试驾 主角居然是辆电动车

  “北国风光,千里冰封,万里雪飘”,每到这个时候不少车企都会开启“哪里最冷往哪里去”的超强状态,使出浑身解数,希望在冰雪之上秀出看家产品的实力与性能。近日,“高氏观市”受邀来到了寒冷的满洲里,去体验一场由腾势400举办的冰雪之旅。

  其实,刚收到邀请时我内心是拒绝的,毕竟冬季的环境是复杂和严酷的,低温、雨雪、大风等不同的天气,都会给车辆带来完全不同的体验。而腾势又是一款电动汽车,在低温严寒的条件下,电池与动力能否保持最佳状态?操纵和安全性能不能得到有效保障?带着这样的疑问我来到了满洲里,看看它究竟有啥真本事。在试驾之前,我们先去了解下这款头顶戴姆勒与比亚迪光环的腾势400的几大车型亮点。

  亮点一:超长续航腾势新一代车型按照行业最高标准进行了电池、电机、电控系统升级,带来更安全的驾乘体验的同时,达到了400公里的超长续航里程,是目前国产电动汽车的最高续航里程。通过升级生产工艺,提升电池能量密度,由47.5kWh升级至62kWh的超大容量,同时保持了电池体积不变。

  亮点二:五星安全。在传统燃油车的主被动安全配置越来越受到消费者的重视时,电动汽车的安全设计却少为人知。腾势纯电动汽车是第一个按照测试评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型。当然,腾势引以为豪的安全科技来自参考戴姆勒标准设计的整车运行策略,其碰撞响应、漏电检测等安全设计引领国家标准的制定。

  亮点三:德系工艺。腾势引入了戴姆勒引以为傲的品质管理体系,对产品品质提出极为严苛的要求。腾势现代化生产线上使用的各种自动化的生产设备均采购于国际品牌的生产商,生产工艺的各个环节都体现了对戴姆勒百年造车工艺和品质管理精髓的传承。

  亮点四:电动系统安全。腾势驱动电机控制系统采用双核主控芯片、最严苛扭矩安全标准、多重高压安全设计,为驾驶者带来全方位的极致电动安全保障。智能电池管理系统持续监测电池与动力系统之间的能量流,一旦发生事故,系统将确保电池自动断开,并在临界状态下快速放电至安全电压。腾势电磁兼容性标准严格遵循欧盟规范要求,确保对人体健康不会造成任何负面影响。

  亮点五:超大空间。腾势纯电动汽车提供了宽敞舒适的内部空间和大容量的行李箱,无论日常出行或举家旅行,足以满足各种需求。长达2880mm的轴距腾势纯电动汽车在空间上达到了可与豪华轿车相媲美水准,为后排乘客提供充裕的腿部空间和舒适的乘坐体验。高达470升的后备箱空间也可以让一切大小物品随心随行。

  亮点六:智能互联。腾势400搭载的智能互联系统,可以让你随时随地的查看车门是否上锁以及车辆信息。最人性化的莫过于腾势可以通过手机APP可以开启车内座椅加热。尤其在满洲里这样冰天雪地的环境下,这项功能可谓是十分人性化。不仅如此,还可以远程通过手机输入将要去的地方,车辆会自动查询电量是否够用。

  了解完腾势400的车型亮点之后,接下来,就让我们去看下在寒冷的环境下,腾势400究竟能给我们带来一场什么样的冰雪之旅。

  本次试驾共分为两个阶段,分是场地试驾和实际道路试驾。我们也从不同路面体会到了腾势400带给我们的不同感受。在场地试驾的过程中,通过连续的U型弯道、直角弯、150米直线加速跑道以及蛇形绕桩道,完美展现了腾势在过弯时优秀的控制能力、连续的弯道中车辆的稳定程度、车辆的安全性能、精确的电子安全系统以及车辆直线加速过程中电机的提速性能。0.26秒全扭矩响应使得腾势400荣耀版可在4秒完成0至50公里时速的加速,在150米直线加速跑道上腾势加速优势更是尽显,为我们在这场冰雪之旅中提供了酣畅淋漓的驾驶快感。

  同时试驾还以腾势品牌标识等设置了8字绕桩以及圆形漂移试驾,在本次的试驾中,腾势400优秀的操控性以及车身稳定性都得到了淋漓的展现。来自德国戴姆勒的底盘与悬挂的设计调教以及德国博世专门精心装配的ESP系统使得腾势400车辆的动态表现更为稳健舒适,即使面对冰雪极限挑战,腾势也能从容面对。

  如果说上午的场地试驾是对腾势的操纵和性能的体验,那下午的道路试驾则是对续航已经舒适性的考验。毕竟作为纯电动汽车,消费者最关心的问题还是续航里程,尤其是在寒冷的环境下对续航里程会不会有太大的影响。在下午的道路试驾中,我们经过满洲里套娃广场到达象征三国交界的国门景区,在试驾的过程中给我留下最深刻的体验是腾势的静谧舒适性以及迅猛加速性能。至于消费者最关心的续航里程问题,在如此寒冷的环境下,腾势400并没有大幅降低续航里程,对于我们平常行驶,不会有太大的影响。

  当然,腾势能成功举办我国纯电动汽车品牌首次冬季公开试驾活动,来自于无数次冬季测试实验的保证。腾势已经在各种气候情况和路况下完成了超过120辆、180万公里的测试,而每个冬天,腾势都会派出研发团队到中国北部地区进行冬季实车测试。从整体车辆到各组成部件的严苛测试,确保腾势车辆在极寒环境下能够满足用户的行车要求,从而保证了用户在冬季条件下仍然可以安全放心的使用车辆。

  随着一天试驾的结束,也让我对腾势品牌有了一个全新的认识和了解,作为一款纯电动车型在这种严寒的环境中依然保持了良好的状态。尤其是续航里程问题上,并没有因为寒冷就大幅下降,其它电子配件也没有出现不能使用的情况。现在看来,腾势要做中国最好的电动车品牌并不只是一句口号,更是有真正的实力在背后支撑。

auto.sohu.com true 高氏观市 http://auto.sohu.com/20170217/n480988750.shtml report 8441 “北国风光,千里冰封,万里雪飘”,每到这个时候不少车企都会开启“哪里最冷往哪里去”的超强状态,使出浑身解数,希望在冰雪之上秀出看家产品的实力与性能。近日,“高氏

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