法拉利正式发布了F12 berlinetta继任车型的官方图片，新车命名为法拉利812 Superfast，并将于在3月7日开幕的日内瓦车展首发亮相。法拉利在我们心中有着什么印象？它是速度的象征，技术与艺术的融合，是会呼吸的艺术品。
法拉利812 Superfast 的车身尺寸为 4,657×1,971×1,276 mm，车身净重仅为1,525kg，前后配重比47/53。外观方面，具有灵性的水滴状车头大灯，配上大嘴造型的前进气格栅，显出一副要大吃四方的样子。车身侧面线条比F12 berlinetta还要更加流畅。在前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧都设计气流通道来引导气流。在车身底部前侧安装了主动式翼片，尾翼可以通过空气动力分流来增加下压力。看出来法拉利的空气动力学真牛，在不失美观的同时，还能把空气利用得淋漓尽致。
特别提一下，恰逢法拉利诞生70周年。法拉利812 Superfast还将推出一款又酷又特别的车身颜色——70周年红(Rosso Settanta)。我想说的是，节日庆贺有红色，婚俗礼乐有红色，甚至有时候不穿条红裤衩都不好意思跟人打招呼。有一种红色，叫法拉利红，红色的法拉利犹如一朵妖娆火红的玫瑰，象征着爱情。法拉利理所当然的就是所有跑车中的爱情指数最高的。
数字转速表保持了法拉利一贯的传统。到了中控台，并没有主流式的大尺寸液晶显示屏，而是把液晶显示屏设计到空调出风口下方和副驾驶前方的位置。不得不说，太隐蔽了！而功能也不算特别多，也就空调信息以及娱乐信息系统这些基本的。毕竟作为一台超跑，用户体验并不是它的重点。只要它是法拉利，又快又能装13就破费特（perfect完美）了。
接下来就到主菜了。法拉利812 Superfast搭载全新 6.5L V12 自然吸气引擎，排量比 F12 的 6.3L 增加了 0.2L；最大功率输出800马力，扭矩峰值718Nm；0-100km/h加速仅需2.9秒，极速可达340km/h以上。800马力到底是个什么概念呢？强得可怕的推背感，还带有一种地面飞行的感觉，坐不惯的话还会有短暂的眩晕。
法拉利812 Superfast搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control)以及PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual Short Wheelbase），最为亮点的就是它是首款配备了EPS电动助力转向系统(ElectricPower Steering)的车型。提了这么多不明觉厉的系统，到底有什么用的呢？简单来说，就是为了辅助你去驯服这匹脱缰的野马，在满足激情体验的同时也能更易于操控。
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