【车無秘出品】有句话广为流传，这辈子能不能开上豪车，就看众泰的了；有法拉利新闻，不是撞死人了就是撞车死人了；你，是斗不过我的五菱宏光的；奥迪，世界著名灯具厂配套企业等等。以上这些梗您都知道吗？今天無秘君就为您说几个，纯属娱乐。
虽说中国市场不涉及大众“排放门”,但一汽大众的“熄火门”、“断轴门”等事件也让一些消费者很受折磨。所以也让人不免担心，大众（消费者们）还能信大众（汽车品牌）吗？
一台全球限量499台的法拉利LaFerrari在上海中环撞了，结果一夜之间，王思聪就下岗了，新国民老公就易主了。有网友八出这台法拉利的车主叫秦奋。“此秦奋非彼秦奋”，车主现居上海，微博认证资料是上海奋荣投资公司董事长，KING电子竞技及篮球俱乐部投资人。
众泰SR9的出现引起了全民热议，总结一下主要有几点：第一，众泰SR9就是抄袭了；第二，众泰SR9圆了大家的跑车梦；第三，众泰SR9侮辱了汽车，侮辱了保时捷；第四；众泰SR9抄袭怎么了？它代表着自主造车的努力。
回头看看近几年的汽车销量排行榜，几乎每年的销售冠军都是它，月销量超五万辆，这无疑可以称为一个销售奇迹。而它在火爆销售的同时，不知从何时开始也变成了一款让人闻风丧胆的神车。
习大大的座驾是红旗L5，售价高达600万元，代表着中国自主造车的最高工艺，所以说L5是国产的“劳斯莱斯”一点不为过！
看看东风汽车集团旗下的十多个品牌，大部分是合资：东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风本田、东风日产、东风风神、东风风行、东风小康、东风裕隆纳智捷、东风雷诺、郑州日产、东风风度、东风日产启辰、英菲尼迪。
如果不是当初频频出镜的“东瀛法拉利”NSX，很多人甚至还不知道这个源自日本的豪华汽车品牌——讴歌。今年是讴歌进入中国市场的第十个年头，首款国产车型CDX在去年7月上市，其销量的大幅增长主要得益于国产CDX的上市，尽管如此销量成绩单还是不太拿得出手。
世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。比亚迪自从进入汽车行业以来，就遭到许多人恨。话说比亚迪新车以朝代名命名确实够逆天。在秦之后，唐宋元明清相继问世，都用完是不是该叫民国、共和国，再下去呢？
南京菲亚特汽车有限公司，成立于1999年4月，是南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建的大型合资企业。广汽菲亚特汽车有限公司（简称广汽菲亚特）成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）和菲亚特集团汽车股份公司（简称菲亚特集团）以50:50的股比。
世界知名灯具厂的配套企业，以晃瞎狗眼的灯而闻名，在中国销量最大的颜色是黑色，每当开会时就会聚集在某地。
把自己打扮的跟法国贵妇似的，仔细一闻身上不是辣白菜味就是纳豆味(法国技术,日本生产,韩国组装)
如果盘点现代优秀汽车设计大师的话，有一个人的名字必须被提及，那就是彼得希瑞尔，起亚在这些年来逐渐发展壮大的过程中他功不可没。尽管他早已成名，奥迪TT，大众新甲壳虫都是他的实力体现，但在他的职业生涯中，为起亚打造的虎啸式设计风格才是最浓墨重彩的一笔。
马自达与福特两家车厂的合作关系，自福特于2010年将马自达的持股比例从11%大幅度下修至3.5%后，便有了明显的变化，而以One Ford全球策略为发展主轴的福特与专注于Skyactiv技术的马自达，双方在新一代产品中已缺乏共用的技术和零组件，也使两家车厂明显渐行渐远。
一句话：为绿茶婊宣言所拖累，都爱坐里哭，但里面的做工，除了大众就属宝马车主懂车，都能拿高级汽修证。宝马在可靠性、内饰豪华感、做工在豪华品牌中毫无优势，但牌子响、美誉度、知名度高，妹纸们认，这就够了，管它什么负面新闻，论起操控和运动，宝马确实有一手。
特斯拉，这个毫无汽车制造根底、完全是靠着互联网概念崛起的电动汽车品牌，是否会遭到传统汽车制造商的绞杀?丰田和奔驰几乎同时开始疏远特斯拉。
助《爸爸去哪》的火爆，从之前辨识度较低的小众品牌到家喻户晓，英菲尼迪能够仅用了几个月的时间完成了质的飞跃，其中赞助收视率火爆的热门节目功不可没。但毕竟真人秀节目也要注意安全意识。
2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。 吉利集团向福特公司支付了13亿美元现金和2亿美元银行票据，余下资金也将在下半年陆续结清。
阿里巴巴集团YunOS和上汽集团联手打造了首款互联网汽车荣威RX5，其核心是采用的YunOS for Car车载系统，这也是国内首款量产的互联网汽车。
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