前不久一条关于福特的一条微博火遍网络，就一张福特F-150猛禽四门版Super Crew车型装船运往中国的一组图片，纷纷引得大家转载并留言调侃到，大家的钱包都准备好了吗，大鸟要把你的钱拿走了。我们来看看这究竟是一款怎样的车型呢，能够引起网友这么大的反应。
先来说说福特F-150猛禽，这是一辆在欧美家喻户晓的车型，就像我国的大众一样，这车就是美国的街车几乎家家有一辆好不夸张。美国老百姓的用车习惯真的是全世界最独特的，也是最独树一帜的，销量排行榜上常年占据前三位的，必定是三款皮卡车型，而牢牢占据第一位的始终是这款福特F系列皮卡。贴上反光条的猛禽是不是更符合天朝的国情呢，高大上的感觉瞬间荡然无存。
这次正式引进国内是四门版的Super Crew车型，根据海外版车型，该车采用大面积的网状进气格栅，搭配坚固厚重的带有宽大银色护板的前保险杠，凸显出F-150猛禽车型一贯的侵略性造型风格。尾部则采用双排气系统，彰显新车的越野气质。轮胎则是全天候，全路况轮胎，规格为275/55 R20，而且采用的是底挂式的全尺寸备胎，以应付野外越野时不时之需。
内饰方面，与标准版F-150猛禽内饰基本一致，采用棱角分明的硬派风格，各个区域分割的都很明显，给人一种变形金刚汽车人变形之后感觉一块一块。值得一题的是这款车的油门和刹车的高度是可调的，以适应不同人的开车习惯，这个设计是相当的人性化的而且有利于提升开车的安全性。这款车型的内部空间要比标准版的略长一点，使后排乘客有了更充裕的腿部空间，上下车也更加方便。
配置方面也是相当的丰富，全景天窗、自适应巡航、电动座椅、前排座椅加热和通风、豪华BO音响、车道偏离预警、盲区监测等，整体的舒适性完全不输给轿车。
动力方面，这款车采用3.5T V6发动机，与之相匹配的是一款带有自动启停功能的10速变速器。此外，福特还对这款皮卡的悬架系统经过了特别调教，并使用FOX Racing Shox避震，福特宣称新款F-150 Raptor SuperCrew的悬架行程要比上一代车型更长。后悬架采用的是整体桥式非独立悬架，越野性能相当的出色，这款车配备的路况实时管理系统提供6种不同的预设驾驶模式，以此来应对包括冰雪、泥地、沙地等多种不同地形路况。
编辑总结：国内目前高端皮卡市场尚处于培育阶段，一方面在国外作为工具车的皮卡，在国内价格不菲只能作为少数土豪们的玩具;另一方面一些城市的限制措施，也让皮卡很难像普通轿车或者SUV那样成为消费者的主要选择，所以使得这款车成为广大车迷看图片YY的车型。
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