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肚量大,动力足!CS95表示很骄傲!

  客观的讲,近些年,自主车型的综合品质都有了相当大的进步。各家厂商也越来越渴望争夺由合资品牌独霸的中高端领域。长安作为自主品牌大厂,自然不会放弃这个机会。

  说到长安,我觉得有两款车对长安来说特别重要,一款是逸动,另一款就是CS75。这两款车的上市,几乎刷新了国人对长安以往的认识。外观不俗,工艺不赖,甚至连那时自主车型还不太在意的驾驶感受,在这两款车之上都有长足的长进。

  长安逸动

  长安CS75

  不过,讲真...自那两款车之后,长安许久没有推出一款“硬”车了........直到CS95的诞生。

  外观方面,CS95外观硬朗大气,所到之地必定引起群众围观。当人们惊叹于如今的自主车型造的已经达到如此高水准的同时,不少懂点车的朋友会加上一句:咦?这车有点像那啥!

  恩,他们没错。CS95的外形的确有一些模仿痕迹。但有一点不可否认,CS95绝对是长安SUV车型中最好看的一款。只不过,作为设计出逸动XT长安,这次的设计还有提升的空间。也或许,最为90后的我,并不是CS95的目标用户......

  长安逸动XT长安乘用车颜值巅峰之作)

  一句话评价CS95的外观吧,霸气有余颜值OK,是CS系列中最好看的一款车。另外还要提的一点是,这款车的造型拍照效果一般,实车要更帅气。

  内饰设计,中规中矩。没有什么能让你记忆深刻的点,但作为一款家用车,用着方便看着顺眼比什么都重要。相对简洁的内饰设计,不仅可以降低消费者使用时的学习成本,同时也算是顺应当下简洁至上的潮流。

  设计虽然称不上出彩,但细节的做工与质感绝不输于同级别自主品牌车型。无论是按钮,还是装饰件,按压起来都没有那种廉价的吱吱声,真的挺不错的。

  配置啥的,也无需多言了。毕竟是长安家的旗舰车型,一切你能想到的,这个级别该有的一样都不落!比较有特点的配置,会在后面谈到。

  空间方面,作为一台七座近5米长的大车,空间自然没有什么可挑剔的。

  前排空间无论是腿部还是头部都相当充裕。至于第二排,我的天!简直就是爽!由于第二排座椅支持前后移动,并且可以调节座椅靠背的角度,所以~在不顾及第三排乘客感受的前提下,在后排完成葛优躺丝毫没有难度,不吹的啊,真的舒服!

  至于第三排,虽然对于我这个185的大汉来说,稍显鸡肋,但负责任的讲,CS95的第三排排绝对是有存在的意义的,并且还有相当不错的实用性。

  接下来,重中之重!驾驶感受与乘坐感受。驾驶感受中的一个大头,就是感受一下动力。动力的实际表现基本又两个部分决定,一个是动力的提供者——发动机,另一个则是动力的传递者——变速箱

  首先,先来说说这台名为蓝鲸的长安自研发动机,抛开各种高大上的技术不谈,光看这台发动机的实际参数就已经足够喜人了。171Kw的最大功率,超增压模式下爆发的380N.m的最大扭矩,保证了这台发动机有足够的动力传递到变速箱。既然接力棒传到了变速箱手中,变速箱自然不能坑了队友。来自爱信的6AT变速箱,换挡平顺,动力输出平稳。同时,换挡逻辑清晰,可以做到时刻感受驾驶者右脚的动作并且及时命令到变速箱进行换挡,该降挡降档,该升档升档,丝毫不含糊。

  综上的动力感受,就是加速平稳,力道不乏。涡轮迟滞并不太明显,中后段动力储备充足。

  通过CS95平顺的动力表现,我们也基本能猜到这车的底盘调教是怎样的一种风格。那必然是本着舒适至上的原则。经过了一天的体验,CS95的底盘为了照顾乘员舒适性,调教的有些偏软。虽然这样的调教会在高速入弯的时候,让驾驶者有些不爽,但....你入弯前就不能减减速?这款车的定位就是家用大空间舒适SUV,追求凌厉的操控明显不对路。方向盘的手感也是如此,回馈力度十分Q弹的感觉,略显不真实,但好在力道轻盈,握感不赖,绝对是家用车最合适的调校方向。

  按理说,现在应该结尾了。但,我还想写写关于CS95身上那些令我印象深刻的细节以及一个小彩蛋!

  1.后视镜巨大!巨大!巨大!真是是巨大!大后视镜能在变道过程中,给予驾驶员足够的信心。只不过啊,这个大后视镜的确有点影响斜前方的视野。可惜,两者不能兼得啊~

  2.后排空调控制按钮下方配有USB充电接口。并!且!还有一个220V的电源!这个电源真是太实用了!毕竟,在这个手机快充的时代,车载USB充电根本完成不了充电几分钟,通话几小时的重任!所以,这个220V电源的存在,完美的解决了这个问题!

  好吧,我知道厂家设计这个电源的初衷并不是为了给手机充电,但这是不是也给车企一个提醒呢?给USB加点电流呗~考虑一下快充手机的感受!这个比那个无线充电可实际的多!

  3.一般的车吧,后排空调出风口都在空调控制按钮的下方,但CS95的后排出风口设计在了把手处,并且,第二排第三排都有出风口,挺有意思的哦~

  4.语音助手,这个啊,当做娱乐挺好玩,但千万别指望它。脑中一段7557的视频正在播放中~

  5.CS95的全景影像真的很清楚,画面合成连接处过度自然,并且看着顺眼,不别扭。同级别难逢对手!

  6. 全景天窗超大的,有种敞篷车的赶脚。

  7. 车门相当厚重,这关门的感觉,你绝对喜欢!

  8. 你喜欢的LED大灯也不会缺席。

  特点说完了,至于彩蛋,就是.......

  小编在冰面试驾CS95时,在过一急弯的时候,由于速度过快,再加上路面附着力过低,发生了推头,直线撞向的雪堆.......

  事实证明,在这种极限路况下,速度太快,什么样的电子系统都救不了你!减速慢行比什么都重要!吃一堑长一智,开车可以不用桨,但更不能靠浪!(这尼玛是彩蛋?这是丢脸,擦!还是年轻啊~~~编者注

  最后总结一下这款车。

  这车外观在年轻人的眼中的确有几分平庸,但好在十分耐看!这款车的市场定位就不是瞄准二十来岁的小青年,对于许多80、70甚至60后而言,这种朴实耐看的外观绝对是理想稳妥之选。外观虽然平淡些,但内在并不平庸。7座大空间,满足全家出行的需要毫无压力。动力方面,虽然加速能力不彪悍,但充足的储备动力满足家用绝对绰绰有余。武装到牙齿的各种配置,不仅可以方便驾驶,同时也可以成为跟老朋友吹牛扯淡的素材。

  说了这么久,这款车能不能火,还是得回归到价格上来。参考同级别竞品车型的定价来看,CS95低配车型,若是可以下探至16w 左右,必然会火!!!

  拭目以待!

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  作者:初俊呈

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auto.sohu.com true 予墨Auto http://auto.sohu.com/20170220/n481226866.shtml report 10001 客观的讲,近些年,自主车型的综合品质都有了相当大的进步。各家厂商也越来越渴望争夺由合资品牌独霸的中高端领域。长安作为自主品牌大厂,自然不会放弃这个机会。说到长安

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