随着人们生活水平的不断提高，人们对于车的需求也日益增长。车，仿佛已经成为了家家户户的必需品。在车辆给人们带来出行方便的同时，也希望给人们带来足够的安全感。
陆风X8具有的5H高刚性笼式车身，在车侧和车顶的部分采用了高强度钢，遇到撞击可以尽量减少车辆变形，保证驾乘人员安全。
所谓笼式车身，通俗的说，就是像笼子一样把驾驶员和乘客包起来，因此也有人称之为安全笼型车箱。其概念最早出现与1944年，它的车身结构设计可分为两大区域—“冲击溃缩区”与“高强度座舱区”，车身金属钣件呈弯曲状并焊接成为车架。 “冲击溃缩区”在车身遭遇碰撞时会像风琴般折叠起来并吸收冲击力，保护车上乘客的安全﹔“高强度座舱区”则可确保乘客拥有完整的生存空间。
（3H结构图，图片来自网络）
现代大多数轿车都是笼型车体设计，但多为3H车身。即车身框架结构由三个H形结构构成，3H车身框架比笼式车身的出现还要早。
下边梁、B柱、上边梁构成一个H形框架；
两条上边梁、顶盖中梁构成一个H型结构；
两条下边梁和前座椅安装梁构成第三个H型结构。
陆风X8，采用5H高刚性笼式车身，高强度钢板确保了陆风X8在越野路面行驶时的车身强度和可靠性。车身结构形似五个字母的"H"，5H车身不仅是加强车身结构，更能够保证在车辆发动机前仓和其它部位变形后乘员仓室空间不致侵袭变形，以最大程度保护室内乘员的人性化安全设计。
2017款陆风X8
纯越野硬派SUV
活出你不凡
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