[搜狐汽车 远光灯]素来以开车彪悍而闻名的俄罗斯，行车记录仪早己要求强制安装，而在国内，面对形形色色碰瓷族、马路杀手以及路怒症患者，它还未得到很好的普及。别小看这几百元的小东西，它可以在发生意外的关键时刻，作为证据为我们自证清白。那么我们该如何在品牌种类繁多、价格参差不齐、功能更是五花八门的市场上，选购一款适合自己的行车记录仪呢？今天我们就聊聊行车记录仪该怎么选。
行车记录仪可以算是汽车的“黑匣子”，将它安装在车辆前挡风玻璃上，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人权利。
关于行车记录仪到底有没有用得问题，很多人都持不同观点。行车记录仪是近几年才兴起的，要说用途，我觉得因人而异、看各自的需求吧。很多人认为，平时守法驾驶、文明行车，即便出现事故也有保险，不需要记录仪。
但是现实生活中，有些情况我们很难保证出现事故以后可以顺利解决，为了逃避责任或恶意碰瓷，很多人在事故发生后死不认账甚至颠倒是非，由于没有足够的现场证据，对之后的定责会造成干扰，甚至给当事人带来不可挽回的损失，因此为了尽可能保留证据、保护自己，行车记录仪还是推荐使用的，至少车上备上一个，心里踏实。
不管买什么，价格一定是决定我们购买的重要因素，行车记录仪也不例外。如今在市面上的行车记录仪鱼龙混杂，便宜的有一两百的，贵的也有好几千的，但并一定越贵就越好，适合自己的最重要，基本上300-500元就可以买到一款称心如意的产品了。千万不要贪便宜买那些一百多块的，因为山寨、劣质品牌比较多，不仅拍摄质量不行，寿命短且容易死机。
首先要注意的是，行车记录仪可不是越大越好的，如果体积过大就可能会影响司机开车的视线，因此体积越是小巧才是越实用的。
行车记录仪的首要功能就是“看”，即看清路况，真实还原场景。因此决定决定清晰度的“摄像头像素”便是鉴别行车记录仪是否专业的首要因素。目前市面上的行车记录仪大多采用1080P和720P的配置，数值越大自然画质越清晰，不过如果像素高于1080P，则会使机器的可录像时间减少，降低存储卡使用寿命。
除了清晰度，在光线不佳的夜晚录像画面的清晰度也非常重要，这也是很多人在购买时容易忽略的一点。有些产品白天拍摄效果不错，但是晚上的画面很粗糙，马赛克和杂色严重，有些甚至模糊到根本无法辨识车牌号码。与夜间拍摄类似的就是阴天、隧道以及路遇光线变化的时候，这时，就是要考验该镜头的感光调校能力，记录的画面过亮或过暗都会造成辨识困难。要想避免此类问题，建议购买前在网上寻找一些有意向产品的视频资料，不少产品广告或视频网站中都有使用者上传的视频，看下效果是否令人满意。
为了减少盲区，很多记录仪的摄像头会采用广角设计。通常情况下广角会在120度左右。当然一些产品的广角会超过150度，甚至接近200度。这里需要注意的是，广角并非越大越好，根据自己需求购买就行。广角虽然可以减小盲区，但是广角越大画面变形越严重，画面中距离、角度会出现扭曲偏差，因此过大的广角对于视频效果会有一定的影响，选择时候需要慎重考虑。
在现实用车环境中，比如进入隧道，桥底掉头，进出停车场等，都是光暗变化较大的地方，如果行车记录仪不能很快地自动调节对比度，那就不能有效记录当时的任何突发情况。有关这一点，除了软件性能的调教外，镜头的材质也很重要，所以在购买时也应该将这个因素考虑在内。
行车记录仪可以根据摄像头的数量分为单摄像头、双摄像头以及多摄像头。单摄像头的类型比较常见，用来记录车头的行车信息；双摄像头是将车尾部分也加装了一个摄像头，用来记录车尾信息；多摄像头的则更多的是一些小心谨慎的车主为了全程了解车的四面八方信息。一般来说家用车只需一个车头单摄像头就足够了，多摄像头不仅会增加走线成本，而且也会造成信息冗余。
重力感应、碰撞感应，这个功能是为了应对严重事故，驾驶者无法手动存储监控影片的时候自动保存紧急录像的功能，如全天候守卫功能一样，这项功能也不必刻意追求，一方面增加了机载存储空间的消耗率，需要经常删除不必要的感应录像，另外一方面各位朋友如果真的遇到严重情况，还是首先报警寻求救助最为重要。其他的一些诸如电子狗、导航提示、疲劳提醒等等功能都是一些附加功能，也多出现在千元以上价位产品上，不过各位车友朋友还是不必奢求。
总结：随着道路上的状况越来越复杂，越来越多的车主会选择使用行车记录仪。但由于近年来行车记录仪市场发展迅速，很多品牌纷纷推出了自己的产品，至于他们的品质也并没有得到市场的全面验证，因此购买和挑选时需要首选有信誉的商家，同时根据自己的需求理性选择。
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