如今，中国的SUV市场可谓看点十足，厂家疯狂推新品，客户接踵来消费。在2016年SUV销售904.70万辆，同比增长44.59%，远高于行业平均水平。不过在看到这块市场“有肉吃”时，最后真正能“吃到肉”的却没几个。而对于吉利汽车来说，如今恰恰正在享受丰收期，其中远景SUV已经连续5个月销量突破万辆大关。
近日，吉利远景SUV第7万辆交付仪式在贵阳远卓吉利4S店举行，这对于远景SUV来说是一个非常重要的历史时刻。同时在如此激烈的紧凑型SUV市场，远景SUV稳坐8万元级性价王背后的原因也值得我们去探究。
上市即热销，远景SUV精准切入市场
虽然说当前的SUV市场已经渐入红海，但是面对中国如此大的消费市场，能够从中找到良好的细分切入点，同样也能收获不错的销量，远景SUV正是找准了8万元这个价格区间。
首先从吉利的产品序列来看，有了博越和帝豪GS之后，恰恰缺少一款衔接的车型，而远景SUV的出现恰如其分。远景SUV既和博越在价位上拉开差距，主打入门级紧凑SUV，又同帝豪GS在产品风格上形成了区分，从而让消费者拥有更丰富的选择机会。另外从整个市场来看，在该价位区间的竞争并不太充分。因此，远景SUV在外观、内饰以及动力上进行全面升级后，一上市就获得了众多消费者的关注。
产品力打好基础，助力销量稳步提升
众所周知，远景SUV源自吉利GX7的平台，但是如今已经发生了非常大的变化。首先是在外观方面，自沃尔沃的设计师霍布理加入吉利后，其打造的“涟漪式”家族前脸让整车更加的时尚，很多人也正是对远景SUV的外观一见钟情，进而选择了它。值得一提的是，目前家族化的设计已经被很多国际大品牌使用，而自主品牌鲜有，吉利的设计能力可以说走到了很多自主品牌的前头。
另外，远景SUV在内饰上下的功夫同样很大。无论是回纹、西湖拱桥等中国文化元素的设计风格还是很多看的见的地方都采用了上档次的材料，都让整车的品质感有了大幅的提升。另外，当我们坐进驾驶舱的那一刻，还能明显的感觉到远景SUV在装配工艺上的长足进步。
在配置方面，远景SUV更是将满满的诚意拿了出来。其全系配备了博世9.1 ESP系统，此外还配备了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等，可以说全方位的提升了整车的安全性。同时，它也配备了9寸触控大屏，屏幕清晰度不错，还可以与苹果或安卓系统进行连接，科技感十足。
品质有保障，好口碑成为取胜关键
据远景SUV全国第7万名车主张女士介绍，在购车前也和朋友也做了几款车的对比，远景SUV稳定、可靠，品质比肩合资SUV，智能科技配置甚至更丰富些，很适合在贵州这样弯道多的崎岖山路地方开，并且它的价格也很贴心。同时，编辑在采访很多远景SUV的车主时了解到，有不少人是出于对之前GX7打下的良好的口碑基础，进而选择了远景SUV。
虽然说目前远景SUV由于热销供不应求，但是吉利汽车成都基地开足了马力同时，并没有忽略对产品质量的严格把关。吉利汽车销售公司副总经理南圣良也表示：我们不仅狠抓产品品质，积极提升产能，同时也不断提高服务标准和完善服务流程，优化销售和服务环节，用实际行动进一步诠释“关爱在细微处”的服务理念。
值得一提的是，进入3.0时代的吉利汽车，无论是产品的颜值、配置以及做工都较之前有了很大的进步，但远景SUV能够上市即热销，消费者对吉利汽车的情怀起到了至关重要的作用。另外，随着吉利汽车SUV产品保有量的逐渐提升，由此积淀起来的口碑效应，将进一步对未来新产品的推广和销售形成促进作用。
文武车道观点：
从1月份销量可以看到，吉利汽车凭借轿车和SUV的均衡发展已经反超了在SUV领域独占鳌头的长城汽车。在过去的2016年，博越、帝豪GS以及远景SUV都呈现出稳步上升的态势，而切入8万元级的远景SUV更是凭借自身的优势稳稳的占据了细分市场的领先，相信随着产能的放开，其仍然有很大的上升空间。
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