自主汽车曾经一度被广大车主所看不起，觉得买了自主汽车不仅有点掉面子，更担心它的质量问题。但此一时彼一时，自主汽车已经取得了很大的进步，无论是外观原创度还是造车工艺上，都已今非昔比。不得不说的是，结合外观、配置以及动力等考虑，下面这三款车我都想买啦。
艾瑞泽5
新车售价：5.89-9.79万
一款车想要受到众多消费者的喜欢，首先颜值至少要不差；艾瑞泽5的新颖外观原创度较高，采用奇瑞家族式的设计语言，中网格栅类似于“满天星”，颇具美感，车身线条比较紧凑，轴距达到2670mm。
车内黑色的内饰搭配红色的缝线，营造出一种运动的风格。中控按键和旋钮的手感偏硬，座椅很舒适。后排空间表现还不错，腿部空间很充裕，头部空间一般，地板中间一块小小的凸起，但影响不大。
动力上，只有一台1.5L自然吸气发动机，最大马力116Ps，匹配5挡手动和CVT无级变速箱，动力基本满足家用，这个价位这样一款小车我们想必也不会奢望运动和驾驶乐趣吧；整车底盘悬架调校偏软，整体偏舒适，刹车也偏软。总体来说这就是一台很中庸的家用小轿车。据悉，3月份将上市1.5T车型。
帝豪GL
新车售价：7.88-11.38万
帝豪GL采用的是吉利新家族式的设计风格，水波涟漪的前进气格栅，车身侧面的腰线设计很大胆，可以看到这个线条刻画的很深；日间行车灯、转向灯和尾灯均采用LED光源，但前大灯只有卤素加透镜。双边双出的尾排看起来很漂亮。
作为吉利3.0精品时代的新产品，帝豪GL的车内表现也没让人失望。整个中控布局看起来挺规整和精致的，车内空间也让人满意，后排座椅柔软，并且腿部和头部空间都不错，地板几乎纯平。
帝豪GL搭配1.8L和1.3T两种动力总成，匹配6挡手动和6挡双离合变速箱；1.3T车型在低速行驶时不如1.8L顺畅，但爆发力更强，也更加省油。双离合变速箱的动力响应和换挡速度还凑合，但低速行驶或有顿挫；值得夸赞的是，隔音效果不错。
荣威i6
新车售价：8.98-14.38万
从外观和内饰，都可以在荣威i6上看到荣威RX5的影子。前中网的多横幅镀铬进气格栅与前大灯的LED光带衔接的非常自然，整个车头下压，形成一种蓄势待发的姿态；车身线条简洁流畅，一气呵成，风阻系数仅为0.25Cd。
荣威i6的车内空间很大，号称同级别最宽车身，并且腿部空间也很大；座椅乘坐比较柔软，内饰软包比例达到80%。12.68万起的互联网车型，10.4英寸的同级别最大中控显示屏保证车主畅享互联时代。
目前荣威i6采用1.5T发动机，最大马力169匹，最大扭矩250牛.米，就动力数据上和思域有一拼。接下来我们再说说驾驶感受，总体感觉动力还是挺顺畅的，没有出现顿挫现象，底盘对于地面大的颠簸如井盖过滤的比较好，但是发动机噪音比较大。
这三款车或多或少存在一些不足，但总体来看，优大于劣，可买性还是挺高的。
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