雷克萨斯全新双门GT跑车LC车系，除了目前已推出搭载5.0升V8自然吸气引擎的LC 500车型，以及采用3.5升V6汽油引擎与电动马达组合而成的新一代油电混合系统之LC 500h车款外，雷克萨斯更有意在现行的LC车型基础上，推出更高级的动力配置。
即将于5月底在国内发表的雷克萨斯全新双门GT跑车LC车系，据悉雷克萨斯有意挂上高性能型号的LC F车型，并已正式注册车型使用名称，有望在2017日本东京车展现身，预计在2018年开卖。
据日本媒体报导指出，雷克萨斯已正式注册了LC F的车型使用名称，也象徵着LC车系将挂上雷克萨斯品牌的高性能型号，且依LC车系的车型定位看来，LC F将拥有雷克萨斯最强悍的动力输出表现。
但关于LC F可能使用的动力配置，则出现了多种说法，因为目前LC 500已采用了与RC F及GS F相同的5.0升V8自然吸气引擎，这具引擎已是目前 雷克萨斯量产车款中、动力输出最高的一款车型，若要超越这具动力系统的配置，其一便是为这具5.0升V8自然吸气引擎加上新一代油电混合动力系统，其二便是改采全新的引擎配置，或是改以新一代LS车系采用的3.5升V6双涡轮引擎结合油电系统，充满了多种的可能性。
目前LC 500已采用了品牌量产车款中、动力输出最强悍的5.0升V8自然吸气引擎，故关于LC F可能使用的动力配置有多种传闻，据日本媒体报导指出，LC F将采用一具全新4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力输出将达到612匹，并搭配10速手自一体设定。
根据日本媒体最新的报导指出，LC F将采用一具雷克萨斯全新开发的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力输出将达到612匹的惊人境界，且将搭配10速手自一体变速箱的设定，若是前述的动力设定成真，LC F将会是雷克萨斯有史以来动力输出最强悍的一款车型，且LC F有望在2017日本东京车展上现身，预计在2018年正式开卖。
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