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你知道吗，只需要1分钟，你的东风本田就能被人配出一把新钥匙。
“其他的车子有没有被盗过？我们的车除了在你们成都被盗外，在其他城市有没有这种被盗的情况，或者被盗的频繁性有没有你们四川成都的这么频繁呢？是不是可以从另一方面，更深层次的了解一下，你们的 治安”
——东风本田公关负责人
（视频时长1分39秒）
“5分钟不到就打开了车门，2分钟左右车就发动了。”如果不是看了监控画面，刘先生仍然不敢相信一台车子竟能如此轻而易举地被行窃者盗走。2月12日晚，刘先生停放在省医院城东病区外侧道路上的一台本田杰德轿车被人盗走，从盗窃者驾车靠近打探到正式驾车离开，总时长不过15分钟左右，而实际操作则仅耗时7分钟。
相比刘先生，王先生的遭遇则可能更让他难以接受。王先生提车不到一周，还未来得及上牌照，车子就被偷了。“车子防盗系统几分钟就被破解。”王先生直言“车子防盗真是太差了”。
对此，成都商报记者也发现，刘先生和王先生的经历并非个案。多家保险公司甚至将本田的多款车型列为“易盗车型”并出台限制性承保政策，其中包括本田CRV、杰德、思铂睿等车型。
新车还没来得及上牌照就被盗
盗贼几分钟就能发动汽车
去年8月，刘先生购买了一辆本田杰德轿车，在决定买车前，刘先生还曾逛过几个汽车论坛，“看到有车子被盗的情况，但还是觉得没那么夸张，只要自己停放小心就不会有什么事。”然而，让刘先生深感懊恼的是，自己处处留心车子还是被盗了。
2月12日晚，居住在省医院城东病区附近的刘先生从绵阳回到成都，因为小区车位紧张，晚归的刘先生将车停放在外边街道上。次日一早，当刘先生准备开车上班时，发现车子不在了。他以为是违停被拖走，但地上又没有任何的痕迹，询问其他家里人也说没人动过车子，“当时心里咯噔一下，完了，肯定被人偷了。”随后，刘先生报了警，并通过警方查看了车子被盗的监控视频。视频显示，当晚8时许，刘先生将车停放在路边后离开，10时许，一辆红色的小车在刘先生的车旁停下，接着从车上下来了两名男子，不到5分钟，刘先生的车门被打开，尽管车子应急灯闪烁了几次，但并没有引起过往车辆注意，2分钟后车子被发动，接着与红色小车一同驶离。从盗窃者驾车靠近打探到正式驾车离开，总时长不过15分钟左右。
“真的没想到会这么快，但也快得太不正常了，那是不是车子的防盗有问题呢？”在感叹盗贼的偷车速度时，刘先生也对其车辆本身的防盗性能提出了质疑。
一样对车辆防盗提出质疑的还有车主王先生。近日，居住在成都锦江城市花园的王先生将自己的丢车经过发到了一家汽车论坛上。王先生称，经过一个多月的等待，他于今年1月19日在德阳一家东风本田4S店提到了自己新车。“2016款新思域，炫动蓝，车价13.9万元。”
王先生介绍，车子到手后还没来得及上牌，只是拿到了临时牌照，购买了保险。因为没有办好小区停车卡，年底也不方便租车位，便将车停放在了小区外。然而仅仅过去5天，这辆刚到手的新车就被盗走了。“被盗时间为24号凌晨，应该是一个专业团伙，车子的防盗系统几分钟就被破解了。”王先生说，“车子被盗肯定有自己的关系，但是为什么停在那里的其他好得多的车子不偷呢？防盗也真的太差了。”
10辆被盗车中1辆是东风本田
保险公司将其列为“易被盗车”
关于“本田汽车容易被盗”的讨论在国内几个大型的汽车论坛中一直没有断过，不少车主提出疑问：是不是车辆本身的防盗存在问题导致车辆容易被盗？在汽车之家论坛中，输入“本田被盗”的关键词后，会发现有数百条相关消息，CRV、思域等车型的讨论热度最高，更有网友列出话题“为什么本田的车那么容易被盗？”在网友的回答中，除了好出手外，“好偷”则最成为提到最多的答案之一，“防盗不好”、“防盗系统也不更新”、“看看HDS新版流出的速度就知道了”等答案屡被提及。
一位从事打击机动车盗抢案的警官介绍，四川地区尤其是成都周边地区的被盗车辆不少均通过甘孜、阿坝等地流向外地，甘孜、阿坝也是四川打击盗抢汽车过境和销赃的重点市（州）。同时，保险公司的“易被盗车”名单中，也将东风本田的CRV、杰德、思铂睿等车型纳入其中。
为何容易被偷
那么，对于本田汽车而言，车辆本身的防盗硬件上是否存在明显的漏洞呢？
在成都长期从事汽车开锁的杨明认为，本田汽车本身硬件在防盗上很难找出什么致命的漏洞。汽车专家罗开俊也认为，尽管本田汽车在现实中的被盗率的确很高，但硬件设施上并没有太大的硬伤，“跟现在市面上同价位其他品牌车辆差不多，基本都在油路和电路上做了防盗设置。”
那为什么还是容易被盗呢？
杨明连连感叹：“设备太厉害了。”他解释，这里的设备主要指破解车辆防盗的软件设置的解码设备，“现在的车子基本上都已经采用了电子防盗技术，钥匙内植入了电子芯片，要发动汽车需要钥匙和车辆之间配对，这个就好比用手机连接wifi，而解码设备就像很多人用的‘wifi万能钥匙’一样，而本田设备的解码设备却非常容易买到。”
记者随后在网上以“本田汽车解码器”为关键词进行搜索发现，有大量不同型号新旧解码设备出售消息，且不少还配有操作方法，甚至还有操作视频。
成都市锁具行业协会会长、“成都锁王”刘至祥认为，解码设备的获得太过容易，主要有两个方面的原因：一是来自厂商自身，存在泄密问题；二是外界的破解，目前国内有一些厂家专门生产解码设备，“他们有专业的破解技术人员，因为来自汽车厂商的设备价格昂贵，而这些生产公司就自己破解、生产再以低价售出获利。”
汽车专家罗开俊认为，本田汽车被盗高发，其问题主要出在两个方面：第一，防盗设置简单，密码容易被破译。“像大众系列的车，尽管有些车型的价格并不高，但它的防盗现在已经升级到第5代了，采用了滚动码，密码的重复率低，而本田车还停留在第二、第三代的防盗系统上，密码重复率高，也相对固定。”
在四川长期从事汽车技术应用服务的陈超洪认为，东风本田车容易被盗的问题应该多角度来看，另外，在转手销赃上比较受欢迎，“好卖”。
模拟盗贼偷车
记者1分30秒破解防盗配出钥匙
按照杨明的说法，任何档次的汽车只要借助专业解码设备，理论上都能破解车辆的防盗系统，成功配出钥匙，而盗车贼的盗车过程其实也相当于是一个配钥匙的过程。“让车辆和一个没有写入任何信息的带有芯片的钥匙成功配对，就相当于重新配置了一把钥匙，那么盗贼就可以在没有原钥匙的情况下，成功发动汽车并将车开走。只是防盗系统好的车子，对于盗贼而言，在让钥匙与车辆配对的过程中，时间要长一些，而防盗系统相对较弱的车辆，这个过程所耗费的时间则会短一些。”杨明介绍。
那么，对于车主所质疑的东风本田汽车，在破解密码匹配钥匙上是否会容易一些呢？
2月16日，记者找来了一辆东风本田旗下2013年出厂的C-RV越野车进行了一场实验，并亲自上阵，在专业开锁师傅的短暂指导下，成功配出了一把钥匙，将车辆发动。
（操作过程，详见文章开始时的视频）
而在记者做实验的过程中，一辆奔驰车来到了现场，车主称需要配置一把新钥匙，记者发现在专业开锁师傅的操作下也花费了10余分钟时间。“这种车防盗系统肯定要好，密码配对需要在线通过厂商的数据库进行，就需要花很长的时间，而本田这种车我们操作熟练的话也就分分钟的时间，因为它要简单些。”
厂家回应：
被盗频繁是不是可以反映你们的治安情况？
针对东风本田汽车容易被盗的情况，20日，成都商报记者多次联系东风本田公司公关部负责人王先生，不过电话一直无人接听，记者所发的短息也没有收到回复。
21日上午，记者再次尝试与该负责人联系，电话终于接通。关于记者提出的车辆被盗多发的问题，王先生表示：“其他的车子有没有被盗过？我们的车除了在你们成都被盗外，在其他城市有没有这种被盗的情况，或者被盗的频繁性有没有你们四川成都的这么频繁呢？是不是可以从另一方面，更深层次的了解一下，你们的治安，警察的这种，治安的情况，那么车子被盗了后，还得出去嘛，有偷有收赃的啊，那么如果没有收赃的地方，我想这个被盗的机会也就比较少，不可能这么多嘛。”对于记者提出为何东风本田车容易被盗，其防盗是否存在问题时，王先生如此回答。
“大家都反映这个车子容易被盗。”记者问道。
“大家是谁啊，是你们四川的大家，还是全国的大家？我们在全国是不是容易被盗，还是仅在成都，还有什么样的问题，成都的盗抢的频繁性为什么要比别的地方高。”王先生回答。
而对于成都车主刚刚提车不到5天就被盗走的新款思域轿车，东风本田公关负责人王先生称，“思域我们去年刚上市，可能是一个火爆的车型吧，小偷抢东西也是对这种比较值钱的东西（有兴趣）吧，销量好的车型吧。”随后，王先生挂断了电话。
接着，记者又将“车辆与智能钥匙之间的密匙配对简单”、“借助解码器轻松配出钥匙发动汽车”、“车辆防盗系统是否存在换代周期长，升级滞后容易攻破”等问题以邮件方式发送给对方。对方表示已收到邮件，将与相关部门联系再进行回复。不过直到昨日下午5时许，记者仍未得到回复。期间，记者多次拨打对方电话，均无人接听。
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