作为东风标致的旗舰车，508刚刚上市时，凭借厚道的售价和丰富的配置吸引到不少消费者的关注，也被众多媒体冠以高性价比车型的头衔。那么车友们对它的评价如何呢？
车友点赞：
外观，很多车就就是冲着508的外观去得，特立独行有自我个性，辨识度高，不随波逐流，适合有独立思想的人。新款508一改法系车惯有的优雅柔情，变得更加犀锐有力，前脸换装标致最新家族化设计，高配车型增加了LED大灯，换上了更具时尚感的轮圈；狮爪型尾灯也使用了光带式设计，增加了辨识度。
内饰，内饰不错，软材料挺多的，同级比很厚道，也很显档次。标致508延续了品牌一贯的出众做工和厚道用料，细腻的皮革、精致的缝线再配上钢琴烤漆的饰板，营造出了一定的高档感。
配置：十分丰富。最低配的标致508也配备了四气囊、车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘以及自动空调等，而高配车型的配置则更是要丰富不少。
动力，家用动力1.6t足够了，尤其这个thp发动机动力家用足够，稍给油提速还可以；换挡很平顺，搭配的6挡变速箱，几乎没有什么推背感。新款标致508共推出三款不同排量的发动机供消费者选择，除最低配车型配备手动变速箱以外，其余车型全部配备6速手自一体变速箱。入门级车型的2.0L自然吸气发动机和老款一样，最大功率147马力/6000rpm，最大扭矩200牛·米/4000rpm；我们已经很熟悉的1.6THP发动机，最大功率167马力/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm；而1.8THP发动机还是标致雪铁龙在国内首次运用，它使用了和1.6THP发动机一样的双涡管单涡轮的形式，最大功率204马力/5500rpm，最大扭矩280牛·米/1400-4000rpm。
车友吐槽：1、起步给油感觉慢小半拍，过了这1秒后动力才随叫随到。
2、看不见的地方做工比较简陋，比如电动座椅下方的线束，副驾驶储物盒的下方。
3、后排座椅不能放倒，大的东西没得办法从后备箱塞过来。
4、车内储物空间，确实有点少，车门槽是很大，但是也不能都塞到车门上，手机没地方放，扶手箱的空间也很可怜，不知道空间都去哪了。
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