开瑞（Karry），奇瑞旗下的一个独立品牌，有人说它是“搬运、运送”的意思，但准确来说，“搬运、运送”的英译应为carry。因而，结合汽车产品的特性，汽车情报更乐意将它的中文名“开瑞”拆分为“开启祥瑞之路”。
不过，要为车主开启祥瑞之路的Karry一路走来有波折、有挑战，一直在探索中求发展。
最初，开瑞志在打造“精品微车”，以微货、微客夯实基础。不过，随着微客、微货市场的逐步萎缩、消费群体的不断变化升级，开瑞也开始迎合市场发展需要，在2010年进入了“开启美好生活”的第二阶段，并逐步迈向商乘兼用的战略转型，直至2015年1月27日，推出首款7座MPV开瑞K50。开瑞才逐渐找到了时代的感觉！
根据奇瑞集团战略规划，开瑞汽车肩负起发展家商兼用7座车的重要使命，于2016年11月28日，开瑞正式发布新的品牌定位、崭新终端形象和全新产品K60，步入“专注7座 幸福生活”的第三阶段，致力于为消费者打造高品质家商兼用7座车。
产品与市场的有效接轨让开瑞正式走上快速发展之路。截至目前，开瑞汽车的一级网点已突破200家，二级网点突破700家。针对三四线市场的7座MPV K50和SUVK60也逐渐发力，抢得一杯羹，并逐渐占领了属于自己的一席之地。
据了解，2016年开瑞品牌实现89837辆的销量佳绩，同比2015年增长了33.6%，也创造了开瑞品牌成立以来的最好成绩。与此同时，经过十年的努力，开瑞也拥有了50万的保有用户，为下一步的发展奠定了良好基础。
在2017年的商务年会上，开瑞提出了新的战略规划：在SUV、MPV、微客、微货领域继续耕耘并同步规划新能源产品，提出“1+N”新车计划，确保每年一款新车、数款升级车。与此同时，开瑞将继续嫁接奇瑞体系，在研发、制造、供应商、产品线管理等方面与奇瑞实现资源共享，做好产品。
在营销层面，2017年开瑞将首先通过职能、人员、网络、活动等全面下沉，做到更加了解市场，不断提升执行力，实现突破；其次是通过打造爆款K60、稳定提升K50，微货、微客持续发力来实现产品在细分市场占有率的提升；第三，联合大客户实现开瑞在专用车、新能源车方面的突破，来保证销量。
为确保经销商利益，开瑞还将加强与销售服务商之间的互通互联，做到市场前端与后端、销售一线与后台信息传递及时，把握市场脉搏，掌握产品发展趋势。同时为销售服务商创造良好的经营氛围，鼓励销售服务商做大做强，网络下沉确保销售服务商盈利，最终带动公司盈利。
2017年，开瑞将销量目标定到了10万台。而根据长期规划，2019年，开瑞汽车将实现20万台的销量目标。与2017年的10万台目标相比，这意味两年后开瑞将实现100%的增长。
对于刚刚步入第三发展阶段的开瑞来说，虽有压力，但奇瑞控股有限公司董事长尹同跃对此充满了信心。他表示：未来随着K70、K80、K90等产品进入市场，都将有希望成为月销过万的战略产品。与此同时，奇瑞集团将不遗余力的在资金、资源、人才、技术等方面全方位支持开瑞！”
100000+，是摆在开瑞汽车面前的当务之急，但似乎一切水到渠成。开瑞汽车，这个生产基地坐落在九州通衢中原腹地的车企，已经随着春天的到来焕发出勃勃生机。
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