生活终究是美好的，因为有太多的人、物、故事能够使你怦然心动。对于一辆车而言，同样可以做到。准备购买家用轿车的消费者们，眼中最看重什么？时尚迷人的外观设计？宽敞的乘坐空间？优秀的隔音？良好、舒适的驾乘感受？如果，能把你心中最想要的几点都结合到一起，那么这辆车的确能够让你倍感心动。马上，我们将移步至景色宜人秀丽的广州清远。在美景的映衬下，结合一辆令人心动的车，这一切都太过美妙。请跟随小编的镜头，近距离感受北京现代的全新悦动。
全新悦动的外观基于流体雕塑2.0打造，采用了“Modern Simplicity”现代与简约的设计理念。车身尺寸达到了同级别车型中的平均水准。长宽高分别为4510mm/1765mm/1470mm，轴距达到2650mm。
全新悦动搭载了Carplay&Carlife智能手机互联系统，可满足iOS与Android不同手机操作系统的用户进行连接，能够使用手机导航、音乐、蓝牙电话等功能。
除此之外，顶配车型还提供了倒车视频影像、行李箱智能开启、定速巡航、前排头枕4向调节、驾驶席车窗防夹手功能、后排中央扶手及杯架等实用性配置。主动安全配置也是足够的丰富，配备了VSM车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定性控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、ESS紧急制动提醒等。
全新悦动整体调校非常易于在城市中驾驶，静止起步初段的动力输出不算敏感，油门踏板很好控制。踏板逐渐深踩伴随的是车速平稳的增长，动力输出始终保持线性。得益于良好的NVH性能，车速在80km/h的时候噪音并不扰人，可以在车内轻松交谈。全新悦动具有一定初段及中段的加速能力，转速在0-4000rpm的区间内，动力性能表现比较突出，高速超车也毫不费力。方向盘转向的虚位很小，转向力度也比较适中。底盘悬挂对于一般路面的细小震动过滤的很好，然而在粗糙路面上行驶，车内原本的安静就会被打破。当遇到路面较大的颠簸，前悬挂控制的很好很干脆，后悬挂回弹的控制略有不足，弹跳会比前排更加明显。综合来看，全新悦动整体驾驶感受表现优秀，真正做到了好开。
点评：经过短暂的试驾体验，全新悦动给我留下了非常深刻的印象。它通过实际表现，最终向我证明了之前对它的期待。这次全新换代，崭新的外观更加符合年轻用户的审美和喜好，设计时尚、动感能够率先吸引住消费者。内饰展现出了极高的品质感，扎实的做工及用料触手可及，实用性方面值得称赞。此次试驾车为顶配，整车配置水平很高，期望上市之后的中低配车型保留住一些实用性配置，这样进一步提升了整个车系的实力。座椅的舒适性及乘坐的空间，也都能满足一般家庭的用车需求。如果未来上市的售价合理，势必会给大家带来不小的惊喜。那么，全新悦动将会是一个非常超值的选择。
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