东风本田2月销量出炉：新思域卖疯了

　　东风本田率先发布了2月份销量，其批售销量47,027辆，同比增长70.3%，终端销量39,123辆，思域表现出色，销量达到13010辆，CR-V和XR-V表现力不足。

　　进入3月份，东风本田率先发布了2月份销量公告。公告显示：2017年2月东风本田批售销量为47,027辆，同比增长70.3%，终端销量为39,123辆，同比增长49.8%。1-2月东风本田终端销量86,992辆，同比增长18%；批发销量95,073辆，同比增长36.3%。

　　值得一提的是，2016年东风本田总销量59万辆，2017年年度销量目标为65万辆，预期增速为10.2%，从目前来看，在春节前后普遍低迷的市场中，东风本田表现尚可，后续如果投入新车给力的话，销量目标有望实现。但如果新车表现不济的话，东风本田将压力很大。

　　2月里，思域成为东风本田销量最好的车型，也为东风本田出力最多。思域销量13,010辆，同比增336%；CR-V销量10,806辆，同比增长17.5%；XR-V销量8,978辆，同比下滑4%，两款SUV 车型占到了东风本田超过50%的销量，而以上三款车型销量总计32,794辆，占终端总销量的84%，成为东风本田的支柱。

　　以下是东风本田主流车型在华2月终端销量具体数据分析：

　　SUV方面：两款明星车型均需发力，压力来自中国品牌

　　CR-V，2月销量10,806辆

　　CR-V本月销量10,806辆，同比增长17.5%，但这个数据很难让CR-V这款经典SUV车型在细分市场排行榜上有太好的排名。进入2017年后，中国SUV市场将迎来更激烈的竞争和更大的洗牌。作为一款热销全球的SUV车型，CR-V在华市场表现近两年一直不如意。虽然有消息称：今年下半年本田将投放最新一代CR-V到中国市场，但表现如何，还是个未知数。不过CR-V依然是本田系里销量最好的SUV车型。

　　XR-V：2月销量8,978辆

　　XR-V在2月的销量跌破万辆大关，达到8978辆，同比下滑4%。随着国内小型SUV的兴起，作为一款跨界SUV，XR-V在自家兄弟缤智和两款国产车哈弗H2（尤其是哈弗H2s的上市）、帝豪GS的挤压，其优势越来越不明显，性价比无从谈起。作为整个东风本田来讲，2017年都将面临很大压力，日系在国内的市场表现已大不如从前了。

　　轿车方面：思域表现强势，新车后劲儿不足

　　思域：2月销量13,010辆

　　全新思域销量连续过万，本月达到了13,010辆，同比增长336%，这是本田最大的惊喜了。第10代新思域上市后，其销量连创新高，目前新思域有1.5T和1.0T车型可选，但从目前来看，1.0T只是一个鸡肋的摆设，大多数消费者还是选择了1.5T车型。都说日系以自吸自居，但随着 中国市场对涡轮增压的崇尚，日系不得不改变策略，频繁推出T车型。不过有一点不得不提， 那就是思域在渠道上的加价提车的行为，这一点令不少人厌恶和痛恨，如果不想引起中国消费者的集体厌恶，希望东风本田在这方面加强管理。

　　哥瑞+竞瑞：预测2月销量：不足5000辆

　　虽然2月的销量数据中，哥瑞和竞瑞的销量并未公示，但车市特评认为这两款车合计也不会 超过5000辆。先说哥瑞，作为一款与锋范同平台的入门级紧凑型轿车，哥瑞虽然入门价下探到8万以下，但这款车表现并不好，和同级别的丰田威驰等日系车还是有不小差距的。竞瑞上市也未给本田带来多少红利，8.99万的起售价优势并不大，有宝来、朗逸甚至小一号的捷达、桑塔纳等竞品，还有兄弟锋范和哥瑞，另外，随着国产SUV越来越多的热销车出现，这个级别的竞争将会更激烈，如果竞瑞不拿出点诚意，它将会更痛苦。

　　车市特评观点：本田如想突破，新车发力是关键

　　从东风本田2月销量来看，整体表现并不是很乐观，尤其是CR-V和XR-V这两款SUV车型，已经在细分市场TOP20中毫无优势可言。据悉，为了应对市场的激烈竞争，2017年东风本田将导入更多的新产品，今年年初东风本田已经投放了新杰德和思铂睿混动车型。

　　据了解，全新SUV车型UR-V也将于3月18日正式上市，以进一步完善其SUV市场的布局。旗下首款中大型SUV—UR-V将于运用了本田众多的前沿技术，搭载了2.0L涡轮增压发动机、19寸大轮毂、大尺寸全景天窗等众多先进配置，但市场表现如何，都是未知数。此外，全新一代CR-V也将在今年下半年投放市场，以弥补产品力的不足。

　　（本篇为东风本田2月销量辣评篇，其他车企及细分市场辣评排行榜将陆续出炉，特式风格评销量，敬请期待！）

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