让我这个开了三年MPV的宝妈，参加MPV的发布、上市或试驾，我都会提前给自己来一剂预防针——衡量一款MPV的时候，一定要对应其售价和人群定位，切勿让自家的车先入为主了。
客观来讲，过往看过的、亲身体验过的自主品牌MPV不少，很多都是从小老板拉货的需求而来，即便有些车打出了类似家庭生活之类的宣传口号，但是实车细节却差了远。如今自主品牌推出家用MPV这个概念的越来越多，于是我就是单纯从一个经常带熊孩子出门的宝妈角度，矫情地捋了四个对自主品牌MPV期待。
带着这些期待，我来到了重庆嘉陵江边，看看同样Po出“美好家庭生活”理念的长安凌轩，究竟能达成多少咧。
1. 千万别长太商务，更别像面包
——达成率85%
对车的模样，宝妈自然是有要求的，天天开辆浓浓商务气的车在路上跑，实在不适合一个宝妈的形象。
这点上，长安凌轩表现还不错，车身线条并不像很多自主品牌MPV那么方正硬朗，反而采用了水波式的流线型处理，看上去要温和很多。此外，凌轩前后大灯的线条设计有点像展开的双翅，让本来中庸的横向格栅前脸活泼了很多。
宝妈觉得这车的卖相更贴近轿车的设计思路，已经有了家用MPV的既视感。
2. 储物空间得多，尤其是水杯架不能少
——达成率100%
经常带崽出门的妈咪，肯定会认同我的这个期待。伺候小崽子出门，干巾、湿巾、尿不湿、奶瓶、奶粉杯、小毯子、玩具……一样也省不了。这用起来也是最好顺手就来，毕竟这边厢小崽子哇哇大哭，那边厢你还得从包里又掏又拿，够你手忙脚乱一阵子。
如果储物空间多一点，至少能有几个可以放置随手就用的纸巾什么的储物格吧，就不会显得车里杂乱，临下车收拾归拢也方便。而一家老小出门需求最大的就是水杯架，碰上我家这种“爱喝水星人”，凡是出个门儿得仨杯子，没合适的杯架真不成。
我就是带着这种龟毛的需求观察着长安凌轩的内部空间设计，我大致数了数，前后共三个杯架，深度挺适合固定水杯，不会在车转弯角度过大的时候倾倒。
此外，仅四扇门就已经有12个面积还不小的储物格，既适合放纸抽也适合放饮料。无意间，我看到在第二排出风口下还有一个USB接口，如此后排乘客给手机充电会很方便了。
脑补一家老小出行的画面，凌轩的设计人员考虑得还算周到。
3. 空间相对宽敞，乘坐得舒适
——完成率90%
既然是7座车型，就得考虑第三排乘客上下车的便利性和他们的腿部空间。宝妈坐进凌轩体验了一把，无论是第三排座椅座垫的软硬厚度还是靠背的支撑感都让我满意，腿部空间虽不能翘二郎腿，但也不至于顶到前排座椅背。
车身尺寸4730mm*1795mm*1730mm
轴距2760mm
只是第二排两个座椅间的通道还是窄了一点。我估计在这个问题上，凌轩的设计师也没少纠结。因为他们给第二排两个座椅配置了扶手以增加乘坐的舒适度，这样便会牺牲通道的宽度。不过还好，扶手可调节，第三排乘客上车把扶手抬起来会宽敞一些。
凌轩在空间方面让我满意的另一点是后备厢，目测同时放进一辆婴儿推车、一个26寸的行李箱这俩大件儿以外，还能放置一些日用杂物。若将第三排座椅折叠后，空间更是大了很多。
说到舒适，我对凌轩1.13平方米的大天窗很有好感，带防夹功能还可以用钥匙遥控。在后排头顶处还竟然设计了带有关闭／风量调节的出风口。这两点给凌轩在舒适度方面加分不少。
4. 安全配置，最好标配第二排isofix插口
——完成率90%
带孩子出门，真没多少功夫享受车上的高科技、娱乐配置，对这个我不期待。相比较，我更在意安全配置是否周全。目前被动安全配置还没有信息Po出，但在主动安全配置方面，长安凌轩配备了博世第九代ESP系统，还有例如右侧盲区可视、换道实时辅助、倒车横向预警等驾驶辅助系统等。
为了确认第二排座椅上是不是装有isofix接口，我成功地变成一众媒体老湿中最与众不同的那一个，别人都在拿着相机、手机各种拍，而我却是各种摸……
让我惊喜的是，它的第二排两个座椅上果然装有用来安装儿童安全座椅的isofix插口。关于这点，在我们装卸儿童安全座椅的时候，就能感受到有它没它的差别真的很大，除非你就喜欢玩绳子钻窟窿的游戏。
哦，最后还有第五个期待——在长测过程中体验一次长安凌轩，毕竟车合不合心、顺不顺手还得靠开。不过就目前看到、摸到的长安凌轩，从内饰的选才、做工，以及在细节处的设计和处理，都能感受到自主品牌在MPV车型方面的一点点突破，这种进步是好事儿。
长安 凌轩
7座MPV（2+3+3）
1.5T / 1.6L +5MT / 6AT
预计6月上市
)
