酷车哥的一个朋友,拿了驾照3年了,却从来没有开车上过路。今年春节回到老家摸了一下他哥哥的车,直接就把车撞墙上了。“像这样的马路杀手,多的是。”黄欢听了酷车哥的故事说,按照他们的市场调查,从驾校出来的司机新手,能直接上路开车的只占其中很少的一部分。
出于对赛车的热爱,两个80后,黄欢和张行在2013年成立了“马力兄弟”汽车特技表演队,这也是西南地区第一支特技表演车队。4年时间过去,他们在汽车特技表演和赛车方面都取得了不错的成绩。“但是除了赛车,我们渐渐发现关注普通人的汽车生活似乎更有意思。如果用赛车手生涯中总结的防御性驾驶经验来帮助普通驾驶者,将会让更多人的汽车生活更加安全。”黄欢说,2017年,兄弟俩准备在“消除马路杀手”上做点事。
酷爱赛车运动
兄弟俩都是追逐梦想的人
关于“马力兄弟”,其实此前已经有媒体进行过报道,2014年,重庆大渝网就写了一篇《两个重庆崽儿的汽车特技梦》的稿子,对他们进行过介绍。
(左一为张行,左三为文凡)
张行也曾是重庆力帆拉力车队的一名车手,从小就对汽车有一份执着。但是生活轨迹却让他在大学毕业后找了一份体面而普通的工作。为了追逐赛车梦,张行辞职做起了小生意。再后来,张行参加了中国汽车运动联合会为培养赛车手而进行的培训,并最终以第二名的优异成绩在五十多名学员中脱颖而出,拿到了梦寐以求的赛车驾驶证。在师从文凡后,张行的成长非常快,参加了大量比赛。跟随重庆力帆队,张行获得了2012年度全国拉力锦标赛S1组别年度车队总冠军, 2013年穿越柴达木拉力赛中勇夺赛车生涯中的第一个个人冠军。
(左一为黄欢)
黄欢跟张行的身份一样,重庆力帆拉力车队车手,也是从小就喜欢汽车,这跟他家庭环境有很大关系,父母做物流运输,叔叔开汽车修理厂。长大一点的黄欢有了自己的战车,他开始喜欢飚车、玩漂移、享受速度与激情带来的快乐。一次偶然的机会,黄欢认识了中国达喀尔第一人卢宁军。在卢老师汽车哲学的熏陶下,黄欢慢慢意识到自己的轻狂。2012年,经过刻苦的学习以及训练,黄欢如愿以偿拿到了赛车驾驶执照,加入了重庆力帆拉力车队,师从文凡老师,开始了属于自己的职业生涯。
(马力兄弟)
特技表演秀很酷
是各大厂商汽车推广常客
在赛车上颇有成就的“马力兄弟”,2013年成立了特技表演队。“在全国各地的比赛中接触到很多朋友,有玩拉力的,有玩越野的,有玩飘移的,但是大家都对汽车特技保持有神秘感,所以我们就想玩点新鲜的。”张行说,经过大家的刻苦训练,他们练就了很多特技动作:简单一点包括正反180,多车追逐,复杂一点的就是正反360,蛙跳,飘移,两轮驾驶,多车配合车舞。
(两轮行驶表演)
这样的表演很能吸引观众,所以很多汽车厂商在推广汽车的时候都愿意找他们来助阵。2013年国际车展在悦来的表演,2014年北汽银翔的幻影S2,S3的新车发布,以及第19届全国汽车用品暨改装车展,都可以看到“马力兄弟”的身影。
消除马路杀手
兄弟俩想帮助更多的普通驾驶者
在赛车和特技表演上的成就,并没有让兄弟俩觉得满足。“其实我们很想帮助更多的人。”黄欢说,在做了几年的汽车特技表演后,也有不少爱好者找到他们希望能够学习,之前他们也为此开了一些培训班,但是特技表演并不是适合所有人。
“这几年我们其实一直在观察,作为普通司机,他们的驾驶状态是什么样的。”黄欢说,可能大家对“汽车驾驶技术好”有一些误解,比如追求速度、在车流中来回穿插,其实这都不是好的驾驶习惯。作为车手来说,在日常驾驶中反而很克制自己。“在日常驾驶中有好的预判,能合理规避危险,才是好的驾驶技术,也是所谓的防御性驾驶。”黄欢说,自己希望能把这些经验教给普通司机,特别是那些刚刚从驾校出来的新手。
于是,黄欢和张行推出了:“壹驾道” 汽车防御性安全驾驶培训。他说,培训完成后能够新手司机也能达到一年以上驾龄的驾驶水平。黄欢说,我们的目的是“让驾驶更安全”,所以,他们归纳了新手上路易犯的错误,综合高级驾驶技术与日常驾驶技巧所制定成的统一标准的教案,培训科目严格按教案流程和标准执行。在培训上,首先运用自有封闭场地的训练来打破新手上路的胆怯,再通过高速、山路、城市道路综合系统的训练教案逐渐建立自信的驾驶,学员能够迅速掌握基础驾驶技巧同时还学会防御性安全驾驶理念。
为了让学员更好掌握所学,兄弟使用的培训车辆统一为奔驰C200轿车,更贴近日常用车尺寸和性能,学员培训结束后能尽快适应自家车辆。
如果你刚刚拿驾照,想从菜鸟晋升为老司机,也许你应该去找一下他们。要联系方式找我吧。
这是街拍酷车第957篇
原创文章
作者酷车哥
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