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东风风神:来自春天的进取

  在这新春伊始的大好时光,小微参加了东风风神的2017年媒体交流会。用一句诗来表述内心情感的话,“东风洒雨露,会人天地春”最合适不过了。为什么这么说呢?请您跟随小微往下看。

  在过去的2016年中,东风风神销量迈上15万辆这个台阶,或许您觉得这个销量很一般,因为我还没说完——2016年相比2015年增长了50%。这已经不能用“万物生长”来形容2016年东风风神的表现,这明明叫野蛮生长好吗?而在2017年伊始车市遇冷的1、2月中,东风风神平均增幅也超过了14%。

  如果做个细分,可以看到以东风风神AX7SUV为首的AX军团成绩显著,全年销量超过十万,同比增长59.4%。明星车型AX7全年销量达到62741台,AX3全年销量37136台。2016年年底上市的AX5,实力深得大家认可,短短两个月获得10余奖项,热销车“叫好又叫座”的两个必备因素AX5已经具备了“叫好”,剩下的,等待东风自然来。

  客观来讲,东风风神SUV市场的后来者,旗下第一款SUV AX7上市的时候,竞争对手已经热卖的一塌糊涂,作为一个后来者能取得如此快的增长到底是什么原因呢?

  小微今天不想用冷冰冰的数字来谈这个问题,先讲个故事吧。

  一年多以前,小微作为一名快毕业的大学僧去某公司实习参观。该公司那套薪酬体系给笔者留下了深刻的印象:事实上该公司从高级工程师到装配工人,各级员工的工资并不高,员工的收入分为工资和对企业“创新贡献”的补贴两部分。具体是指什么呢,比方说一个高级工程师或者装配工人对制造工序或生产线提出了改善意见,该员工就提交该项目到审批部门,项目通过后便会得到一笔补贴,当然,补贴金额的多少是按照项目对公司的贡献程度判定的。也就是说,不管是基层工人还是高级工程师,勤于思考的多得,不动脑子的少得,所以善于动脑的工人比不动脑的工程师拿得多并不奇怪。小微问了几个老师傅,在厂内,这种“创新行为”是很普遍的,基本上每个员工都会提交这种项目,一些员工的项目补贴收入甚至远大于底薪。

  没错,小微实习参观的那家厂就叫东风公司。我相信有这样创新与进取理念的企业永远都处在企业发展的青年期。

  创新与进取精神之可贵

  亲身经历给小微留下了深刻的印象,再仔细看看风神的产品就不难发现创新进取之精气神也流露其中。

  作为东风风神首款SUVAX7出自军工2号平台,与军车猛士一脉相承——这是独一无二的卖点。今年AX7还将推出搭载1.4T+6速DCT动力总成的版本,而湿式双离合变速器与小排量涡轮发动机的搭配绝对是一大亮点(大部分小排量涡轮发动机匹配干式双离合)。

  风神AX5同样亮点满满,处在“互联网+”的时代,AX5除了造型充满流动之美,同时,还搭载了与华为共同研发的WindLink车载智能互联系统,灵动而智能。当然,将在AX7上搭载的那套1.4T+6速DCT的动力总成在AX5上已经具备了。

  而AX3作为一款入门级SUV,紧紧抓住了潜在消费者对大空间和低油耗的需求:拥有2620mm的同级别超长轴距,放倒后排座椅行李箱可拓展至1310L,搭载先进成熟的A14T发动机与STT智能启停系统,百公里综合工况油耗低至6.1L。

  产品品质和质量上从未迟到

  事实上,作为销量突破的关键——产品品质的提升,东风风神经过多年的积淀,先进成熟的A14T发动机东风和格特拉克联合研发的6速湿式双离合变速器便是明证,加上STT智能启停系统和WindLink车载智能互联系统,足以证明东风风神的产品具备不俗竞争力,今天已初步形成轿车、SUV新能源车三足鼎立之势。

  在产品质量方面,作为有军工背景的厂商,小微不曾怀疑过东风风神。据J.D.Power发布的数据显示,过去几年东风风神的IQS、SSI、CSI、APEAL等均做到了中国品牌前列。AX7产品质量(APEAL)荣获中国品牌冠军、行业七强。除此,东风风神主力产品全部通过C-NCAP五星安全认证,连续两年荣获TTA自主品牌盛典最佳口碑奖。

  总结——犹如春雨的来临

  写到这里,小微看见外面春雨飘落,滋润着万物,联想到东风风神今年的目标是销量再涨5万——全年20万台,或许此时伴随着春雨的东风,不仅会带给天地间一片春天的气息,也会带给消费者一个春天的气息。

  这是来自春天的进取。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170307/n482571715.shtml report 8812 在这新春伊始的大好时光,小微参加了东风风神的2017年媒体交流会。用一句诗来表述内心情感的话,“东风洒雨露,会人天地春”最合适不过了。为什么这么说呢?请您跟随小

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