不少汽车厂商都有推出高性能车系以满足性能爱好者群体的需求，其中著名欧洲厂商宝马（BMW）的M系列极具代表性；但当大家在选购高性能宝马时却往往不会发现，除了“正统”的M系列高性能车型，宝马各车系中还有着一些不属于M系列，但又拥有着不俗性能的车型。
假如您正打算购买一台性能出众的宝马1系，您或许会第一时间想到M135i和M140i，虽没有被真正归入M系列，但3.0公升涡轮增压直列6缸引擎加持下这两款1系的战斗力绝对可以称得上典型M Power作风；但如果笔者告诉您即使少花10万人民币也能买到一款性能优异的1系呢？这款1系名曰125i，搭载2.0公升涡轮增压直列4缸引擎；少了一升排量和两个汽缸，125i的性能指标肯定比不上M135i和M140i，单是马力数据就比M135i降低了96匹，与M140i相比更是降低了116匹；但125i却是目前性能最出众的4缸宝马1系。
图：选装M风格外观套件后的125i也可以很有“钢炮”味。
虽然最大马力仅有224匹，峰值扭力也只达到31.6公斤.米；125i仍能做出6.1秒的0-100km/h加速成绩，比同样使用2.0公升引擎的其他1系车型快了1秒以上。
图：非M 1系中最强的2.0公升涡轮增压4缸引擎，最大马力达224匹。
虽然125i的性能较M135i和M140i还差一大截，但对于那些想要一台性能优秀的小钢炮但钱包又不允许“一步到位”的车友来说，国内版本默认选装了M运动套件，外观“M”味十足的125i确实是个不错的选择。
340i
3系是以运动著称的车系，也正是M3打响了宝马M系列高性能车型在中国市场的名声。如今使用3.0公升涡轮增压直列6缸引擎的M3轻松进入400匹俱乐部，但价格也达到百万级。
百万级的M3当然只有少数人能负担得起，但那是不是意味着普通3系车主就只能装着M运动套件看着真M3流口水了？不是，在3系的配置单中就有一款官方指导价为68万的车型：340i，它虽然跑不过M3，但绝对不是慢车。
图：与M3相比，340i的外观显然低调许多。
340i与M3一样都使用3.0公升直列6缸引擎，但340i身上的引擎使用了一个涡轮增压器，M3身上的引擎则有两个。与普通版M3对比，340i在最大马力方面比M3少了105匹马力，峰值扭矩少了10.2公斤.米，但340i能在4.9秒内完成0-100km/h加速，这个成绩仅比普通版M3慢了0.8秒；因此您完全可以把340i看作一台低功率弱化版M3，但由于搭载了四驱系统，因此340i在激烈驾驶中的表现将会与M3有所不同。
图：同为3.0公升直列6缸引擎，340i的单涡轮增压肯定比不上M3的双涡轮增压，但340i的引擎依旧能爆发出326匹马力。
虽然在账面上340i的动力数据比M3弱很多，但对于大部分车友来说340i在加速性能上的表现已足够接近M3水平，而这也是大部分高性能车型买家在购车时所追求的东西；如不是真的到赛道上进行真刀真枪的比试，340i与M3的差距其实并不太大；再者，全时四驱系统也让340i在偶尔的激烈驾驶中表现得更安分，笔者认为这也是一款3系意向买家值得考虑的车型。
440i
与3系一样，宝马的新生跑车4系也有一款名为440i的高性能车型；作为上一代宝马3系跑车的继任者，双门版M3如今被称作M4，搭载的是与现款M3一样的双涡轮增压直列6缸引擎，而440i则搭载340i同款单涡轮增压直列6缸引擎，因此在引擎动力部分M3与M4、340i与440i保持一致。
图：M运动包围加身，440i也可以很好看，只是性能肯定不及其大哥M4。
图：340i同款3.0公升直列6缸引擎。
目前国内在售的440i分为两个版本：后驱版和四驱版，四驱版440i采用宝马xDrive全时四驱系统，由于动力分配的优化，四驱版440i的0-100km/h加速时间为4.9秒，较后驱版440i快0.2秒，这便是四驱系统带来的细微优势。
同理，相比于暴躁的M4，武功高强且安全的440i也是4系跑车意向买家们的一个好选择。
6系是宝马最具代表性的跑车之一，650i则是其中性能最强者。作为一款典型的GT跑车，搭载4.4公升涡轮增压V8引擎的M6固然性能强劲，高达560匹的马力输出和69.4公斤.米的动力数据确实能带来如奔驰（Mercedes Benz）AMG般暴力的驾驶体验，但M6近200万的售价也让很多人望而却步，但同样搭载着V8引擎的650i则“实惠”得多。
图：与暴力的M6相比，650i更接近“GT跑车”的概念。
408匹马力，61.2公斤.米扭矩，虽然比不上M6的双涡轮引擎，但也能让650i在5秒内从静止加速到100km/h；而重点是，650i的售价比M6低了近20万，20万的差价已经能买一台手动档版本的MINI Cooper了，如果对M6的高调外观没有明确的追求，那么买一台“低调”的650i也是很不错的。
图：没有运动方向盘，没有翻毛皮，也没有大块的碳纤维饰版；650i的内饰比M6更有豪华感。
【编辑点评】：宝马几乎每一款车系中都有着一些靠近M系列但又往往会因“一步到位”观念而被忽视的高性能车型，虽然这些车型性能达不到M系列的高度，但经销商们往往会因销量不佳而进行降价等“促销”活动，价格进一步压低后这些车型的“性价比”进一步提高；相比于拉风的M系列，笔者会更愿意选择一台非M系高性能宝马，实惠之余还有一点个性，说不定这些非M车型还能在后续的用车过程中提供更多的个性化改造空间。
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