早在今年一月份就北美车展上，奥迪就曾发布其概念车型奥迪Q8。时隔两个月，奥迪又一次在日内瓦车展上带来了Q8的运动款概念车，即Q8 Sport Concept。
定位于豪华运动SUV的奥迪Q8运动款概念车，其突破性的驱动系统技术和突出的运动风格在日内瓦车展上十分夺目。这也展示了奥迪对未来高效SUV市场动态的预测。从官方公布数据来看，奥迪Q8运动款拥有350kW（476马力）的功率输出和700N·m的扭矩，百公里加速仅需4.7秒，最高时速为275公里/小时。
奥迪第一次将331kW（450马力）3.0TFSI六缸发动机与电动压缩机结合，使用轻度混合动力系统恢复。起动发电机定位在曲轴和变速器把手之间，并且如果需要，可以作为附加电动机进行反转，产生48伏电气系统保证供电。
当然，这对于我们消费者而言，确实是一件好事。首先，作为回收的一部分能量，可以用于提高性能，同时使用内燃机和电动机进行增压。电动机附加20kW的功率输出和170N·m的扭矩，使Q8总输出达到380kW的功率，并使其总扭矩达700N·m。这个数据对一台SUV来说简直恐怖。
除了两个涡轮增压器之外，电动增压机通过为3L六缸发动机提供额外的动力，当废气不足以快速发展动力时，电动压缩机将支撑涡轮增压器。因此，它开启了对V6汽油发动机的无延加速，而且这项技术已经在奥戴SQ7上成熟运用。
对此，奥迪官方宣称：“奥迪Q8将拥有8缸的动力性能和4缸的燃油经济性。”
从外观上来看奥迪Q8在普通款的基础上增添了一部分运动套件，视觉上更富力量感。黑色蜂窝状进气格栅十分吸睛，两侧菱形大灯造型犀利。而尾部的设计更注重层次感，后窗上方装载了尾翼，可谓点睛之笔。尾灯一体式的灯组是一个亮点，这种设计实在是让人挑不出毛病。
从车头到车尾的弧线，给人的直观感受就是一体、简约。
内饰方面更突出科技与豪华，在中控台使用大量的触摸屏幕来替代实体按键，具有运动特性的方向盘加上现代科技感十足的仪表盘，整车内部氛围非常清凉，又不失运动气氛。大量的三维工程颗粒造型，大量的哑光碳纤维材质的运用配置抽象的编制结构，它们的看起来比较暗，亮度从头饰到中心控制台逐渐增加，这种渐变给人的感觉新颖时尚。
作为奥迪顶级SUV，奥迪Q8的诞生不言而喻，剑指宝马X6 M，有媒体称奥迪Q8普通版将在2018年进行量产。而运动版将会在2019年开始量产。奥迪Q8运动款的诞生，无疑是豪华SUV市场中的一只猛兽，但是这只猛兽却得益于附加20Kw的电动增压机，想想确实有点让人忍俊不禁。奥迪在动力和节能中寻求到了一种微妙的平衡。对于这台车我们如何不期待呢？
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