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在上一篇文章当中，暴龙哥在逛一些媒体论坛的发现了一汽马自达在生产装配过程中的一些细节以及生产标准确实令人失望，毕竟一汽马自达是一个合资的品牌，很多人选择合资品牌主要也是看中合资品牌的生产装配技术的成熟和品质的稳定性。而一汽马自达的生产质量问题，首当其冲的莫过于是主力车型阿特兹。
高颜值却毁于质量
有不少消费者选择阿特兹，除了拥有创驰蓝天发动机技术外，更多的人是相中了阿特兹的高颜值的外观设计，特别是很多女性，对阿特兹情有独钟。可惜的是阿特兹有高颜值的外表，却没有合资车应有的品质。小编在逛汽车投诉网的时候发现，有车主买阿特兹一个月后发现爆漆和漆面出现裂纹等问题。而车主找专业人员鉴定爆漆的地方是后喷漆。这一点很好的证明了之前在媒体曾曝光一汽马自达对于车漆较薄或者有问题的时候是进行人工局部补漆的说法。虽然关于爆漆的投诉不是最多的，但是这宗投诉能够暴露出一汽马自达在在生产工艺以及标准方面仍然欠缺。
而当车主对4S店进行索赔的时候，4S店给出的回复是：给爆漆的地方从新喷漆，但是会出现色差不能避免。车主在不接受这个索赔方案的时候。4S店的人更是说：没有其他方案，盖前方零件爆漆不属于流水线上的产品，多少都会有瑕疵。暴龙哥对于4S店的回复觉得震惊，首先是对于4S店不负责任的态度表示谴责。而更进一步的体现的是，一汽马自达在零部件采购以及质量监控方面存在着漏洞和过失。这一些厂家的过失却需要消费者去承担，我替这位阿特兹车主感到悲哀。
内外都在“掉”
阿特兹的亮点除了高颜值和创驰蓝天技术外，操控性也是很多马自达粉选择的原因。高效的发动机技术和运动的底盘调教加上精准的转向，也是令人留下深刻的印象。可惜成也操控，败也操控。阿特兹除了外观爆漆之外，内饰也不尽人意。同样是来自车主的投诉案例，使用了一年的阿特兹，仅行驶了出现了方向盘的掉皮现象。首先小编觉得这位车主庆幸的是只是方向盘掉皮现象，不是其他阿特兹车主的变速箱和发动机等质量问题。
但是纵观当下车市，有车子出现这种情况的当真不多，然而却偏偏在阿特兹身上发生了。而对于以操控作为亮点的阿特兹来说，出色操控毁于方向盘。设想一下优秀的底盘和转向调教，却是用着掉了皮的方向盘，掉皮的地方还“磨沙功能”了。虽然小编现在还没有发现厂家和4S店对该车主的回复，但是在小编看来，厂家也会认为方向盘并不是流水线上的产品，厂家只负责装配。估计这位车主最好是能够找到阿特兹方向盘的供应商，这样才会有满意的赔偿方案。
总结
很多人都认为阿特兹是一辆好车，小编也是这么认为。但是阿特兹的质量却是那么的不争气。再好技术、再好外观和操控，都毁于质量问题。虽然小编今天所说的这些质量问题是细节性的问题，并不影响车辆行驶安全，但是却是实实在在的反应了车企厂家在质量把控和生产造工等出现漏洞，往往细节决定了一个车企的文化和管理水平。而对于消费者来说，都是冲着阿特兹的高颜值、好操控的亮点去选择，然而很不幸的是有些车主被存在问题的阿特兹狠狠地扇了一耳光，高颜值却因生产工艺而暴漆，好操控却用着一个掉皮的方向盘。还需要承担厂家的不负责。真是苦了阿特兹的车主。而对于车市来说，一汽马自达在合资品牌当中本来就是比较边缘，即使1月份销量有所增加，但与主流的本田和丰田来说，只能望其项背。从技术来看，一汽马自达绝对有实力与主流合资品牌对抗，但是从质量状况来看，一汽马自达就连与自主品牌相提并论的资格也没有。
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