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还在为摇号发愁?不妨买辆新能源车缓解燃眉之急吧

  在很多限购的城市如今想要摇号买一辆传统燃油车已经越来越有“中大奖”的运气才行,但是对于很多用车刚需的朋友来说,不妨先买一辆新能源车型缓解燃眉之急。况且随着国家在新能源车型上的政策倾斜,以及技术不断的升级换代,很多电动车的使用感受也不但提升。今天小编就为大家推荐三款目前市面上评价不错的新能源车。

  车型:荣威E50

  售价:23.49万元

  荣威E50作为上汽荣威新能源项目开发的产品,其外观还是有鲜明的电动车风格,造型另类小巧,由于不需要进气系统,所以前脸基本采用封闭设计,带透镜的车大灯眼神更加明亮。尾灯采用熏黑处理,配以LED光源,两侧的方格装饰与车头前后呼应。

  荣威E50是一款双门四座微型车,尺寸为3569/1551/1540mm,轴距2305mm,虽然是双门微型车但实际的后排空间还算不错,远比视觉看上去大的多,当然后排空间够用的代价就是行李箱空间过小,想要增加此处空间则需把后排座椅放倒,所以鱼和熊掌不可兼得,后排坐人和大行李空间只能任选其一。

  动力上荣威E50搭载了一款最大功率52kW(71Ps),最大扭矩155Nm的永磁同步驱动电机,续航里程为120km,完全可以满足日常上下班的需求,E50充电采用220V交流电慢充6小时可满电,快充半小时电量可到80%。

  车型:长安逸动EV

  售价:23.49-24.99万元

  补贴后售价:14.49-15.99万元

  长安汽车自从全球研发体系开始,吸收来自欧洲优秀的视觉设计,单从外观来看的确脱离了自主品牌或模仿或粗枝大叶的造车印象,电动版长安逸动相比普通版最明显的变化是中网被填充为蓝色。车身侧面翼子板上的转向灯也改为蓝色,远观像为其镶嵌了宝石。尾灯和头灯造型相互呼应,和大部分电动车一样,电动版逸动在车尾也有EV标识。

  长安逸动属于紧凑型车,轴距在2660mm,所以空间表现上远超其它三款车型,根据对逸动普通版实测,前排座椅调整好后,后排乘客腿部空间有615-880mm,由于电动版车型底盘排布了电池组,所以头部空间相对会有所降低。总的驾乘舒适程度与普通版车型并无太大差异。

  动力方面长安逸动EV在这四辆车中是性能最高的,最大功率可到90kW(122Ps),最大扭矩280Nm,使其可以到达最高140km/h时速,大扭矩也让其提速更快。逸动EV同样有快慢两种充电方式,快充半小时电量可到80%,慢充8小时满电。需要注意的是,和北汽E200EV相反,逸动EV的快充口在车前,慢充口在油箱口位置。

  车型:江淮iEV4

  售价:15.28-15.48万元

  江淮iEV4可以说是最不像电动车电动车,以江淮和悦A13为原型车设计的iEV4在外观细节上并没有进行夸张的改变,也没有加入天蓝色彩的点缀,整车造型较为平实,前脸的雾灯、进气格栅、镀铬装饰等搭配让人看上去较为舒心。车尾的EV标识代表它为一款电动车,不过由于在车身设计上没有过多的加入新能源元素,也导致了辨识度不高的问题。

  内饰方面江淮iEV4主要采用硬塑料材质,中控媒体控制和空调控制区域的按键布局合理,上手容易,简单实用是其主要风格,推出的两款iEV4都配备了皮质座椅。在其它配置上方面,补贴后售价6.48万元的豪华智能型比补贴后售价6.28万元的豪华型车型,多了倒车影像、GPS导航、中控大屏、多功能方向盘这几项配置。

  江淮iEV4的车身尺寸长宽高分别为4190/1650/1445mm,轴距2400mm,在不到7万元的电动车型中,这样的车身空间是很有竞争力的,后排可以正常坐人,成为一家3口的代步工具不成问题,相比其它微型电动车这是江淮iEV4的优势。

  动力上,江淮iEV4搭载的是容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池,可以输出42kW(57Ps)的最大功率,170Nm的最大扭矩,而最高100km/h的时速将注定跟高速快车道无缘,续航里程方面市区工况续航里程160km,等速60km/h续驶里程200km。江淮iEV4提供两种充电模式,快充下1小时内可充满80%,2.5小时可充满,慢充条件下8小时充满。

  车型:北汽新能源EV200

  售价:20.89-24.69万元

  EV200作为北京新能源出租车试点车型,其曝光率也相对较高,对消费者有潜在影响。从外观来看,北汽EV200在中网和尾部车标加入蓝色元素,突出其新能源定位,前脸下格栅也采用大嘴样式,突出年轻化提升视觉冲击。车尾护板醒目,减少轻微碰撞对车辆的伤害。

  北汽新能源EV200的内饰用些许蓝色突出这是一辆新能源车,中控和杯架两侧边框采用蓝色条饰妆点,手套箱车门用蓝色线条贯穿。配置上EV200共有3款车型,都配有多功能方向盘、中控大屏、GPS导航、花粉过滤,中高配车型则多出了天窗倒车影像、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等配置。这其中性价比最高的是中配轻秀版车型,只比高配版车型少了皮质座椅。

  车型尺寸上北汽新能源EV200长宽高分别为:4025/1720/1503mm,轴距2500mm,乘坐空间上只能说够用。而后排座椅虽说可以放到,但并不完全,与后备箱之间会有凸起。另外在储物空间上EV200除了传统的储物点,对后备箱储物进行了用心设计,比如后备箱下可放简易千斤顶,两侧可以防止灭火器和擦车布料等。

  动力方面北汽新能源EV200搭载了高性能轻量化永磁同步电机,最大功率53Kw(72Ps),最大扭矩180Nm,最高车速可到125km/h,最大续航240km。同样EV200可实现快慢两种充电方式。快充接口在常规加油口位置,半小时可充80%,一小时充满。慢充口隐藏在车头车标,6-8小时充满。

auto.sohu.com true 汽车预言家 http://auto.sohu.com/20170311/n483050252.shtml report 11087 在很多限购的城市如今想要摇号买一辆传统燃油车已经越来越有“中大奖”的运气才行,但是对于很多用车刚需的朋友来说,不妨先买一辆新能源车型缓解燃眉之急。况且随着国家在
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