[搜狐汽车E电园]（文图：彭钊）生活在中国大城市的消费者对于买车这事儿来说，普遍都有着各自不同的“痛点”。由于近年来政策对于新能源车型的倾斜，导致各地消费者不得不硬着头皮去买一辆自己并不满意的新能源车，以解决生活中通勤等问题。但问题就是“硬着头皮”这四个字儿，无论是北京市场中的“纯电动”车型，还是从前上海市场中的“插电式混动”车型，能大多数消费者完全满意的可以说是寥寥无几。
我为什么要加“从前”二字？随着豪华品牌将插电式混动车型落地国产（比如华晨宝马X1插电混动），以及自主品牌在插电混动领域的迅速崛起（比如我们今天要说的这台荣威eRX5），都让政策倾斜于插电混动车型的上海消费者有了更多的选择，也正是因为它们的出现，使得上海消费者终于不用硬着头皮买台新能源车凑合用了，而在这一点上，北京消费者只有眼红的份儿了！
对于车型整体而言，无论是设计、做工还是行驶质感方面，荣威eRX5的竞争对手都不仅仅是自主品牌这么简单，而是更向合资品牌看齐，所以这也是我为什么对这台车有着较强信心的原因之一。所以，根据上述的品质而言，纵观新能源车型市场，甚至是插电式混合动力车型市场，目前来说并没有可以和荣威eRX5直接竞争的对手。
而这也是文章起始所提到的，上海的消费者有福了，再也不用硬着头皮去选一辆车凑合开了。当然，北京的朋友也不用过于羡慕，因为纯电动版的荣威ERX5也很快将与大家见面，而至于它的品质是不是同样值得期待，还请您持续关注搜狐汽车·E电园的后续报道。
)
