记得不久前我看一档大街上采访路人的节目，问题是男人开什么车会显得更迷人，最后在采访的几十位不同年龄段的女性中，一小部分选择了硬派SUV，而绝大部分人的答案则是轿跑类的车型，由此可见轿跑类车型诸如奔驰CLS，奥迪A7，宝马6系这样的既能体现实力又能彰显品位的车型真的会让很多妹子降低抵抗力。而我们今天的主角，宝马650i xDrive Gran Coupe，更是一位不折不扣的“女性杀手”，优雅的外表下隐藏着暴躁的内心，用一个词来形容他最为合适--“衣冠禽兽”。
“衣冠禽兽”这个词原本是一个彻底的贬义词，形容的是一些很有身份地位却道德败坏的人，但放在今天，尤其是放在汽车界，它却变成了一种调侃甚至赞美，外表举止优雅内心暴力澎湃，这是对于豪华轿跑车型特别是宝马6系最贴切的比喻。
在外形方面，宝马6系Gran Coupe的核心设计理念就是低调内敛的同时透露出一股骚气，并且依然能让你一眼就认出它是一辆宝马，但又与其它宝马车型在风格上略有不同，它比7系还要优雅却也有着3系那般的动感，取其精华去其糟粕，动感的元素无处不在，而整体造型却又不失优雅，但每个细节处都透露出一点点的魅惑，昭告世人，我绝不那么平凡简单。
车尾的整体设计饱满，修长的车灯增加了视觉上的层次感，双排气孔的设计也表现出了它内心的澎湃。
虽然这台宝马650i xDrive GranCoupe长度超过5米，比5系还长，轴距2968mm，和5系一样，但因为其轿跑设计，牺牲了大量的空间，其后排空间非常局促，寓意着那些不懂事理的人们：这辆车只能有二人世界，不能三人游。
拉开车门，无框玻璃设计的很美妙，它和门板的内饰勾勒出的线条很有吸引力，是一种赤裸裸的勾引，让人想迅速的坐进车内，而一旦你坐进车里，你就会发现你中计了，但此时再想逃离已经不可能，你的眼睛会眨也不眨的盯着车内的一切，因为它同样具有吸引力。
棕白双色的内饰极具诱惑力和新鲜感，这是以往其它车型上很难见到的颜色搭配在凸显了层次感的同时也进一步将内饰功能区划分出来，乳白色木纹内饰所展现的高贵与品质感会让人喜出望外。车内除了木纹装饰件采用了白色，所有的皮革也都采用了白色，并且全部经过了打孔处理，手能摸到的地方都像是一件艺术品。
车内还搭载了调情必备的丹麦B&O的音响系统，其声学透镜在音响开启的时候缓缓升起，在音质方面无可挑剔的同时还显得逼格满满，情调十足。
时以至此，你若再想下车已绝无可能，因为这条贼船终于要开动了，衣冠禽兽就要露出它本来的面目。
脱去衣冠，宝马650i xDrive像人展示的是它搭载的4.0T V8发动机，最大功率300kW（408Ps），最大扭矩600N·m，虽然由于种种原因海外版本的4.4T V8发动机没能保留下来，但这台4.0T发动机依然和凶猛，依然很禽兽。
宝马650i xDrive Gran Coupe提供了经济、舒适、运动和运动+四种驾驶模式，一旦你选择了Sport或者Sport+模式，发动机就会立即进入禽兽模式。只要你深踩油门，强大的扭矩便会传递到四个车轮，将650i xDrive牛·米扭矩转化为强大的G值将你摁在座椅上动弹不得，身后四出排气发出的声浪则是禽兽的怒吼，此时你最应该担心的，是副驾驶姑娘的衬衣扣子是否结实不会崩开，这或许又是你所期待的…
当激情过后，调整为经济模式时，油门的反应很是迟缓，即使踩下油门行程的一半，发动机仍旧不紧不慢的将动力输出。给人以平复心情（整理衣服）的时间。100km/h的时候，发动机的转速也仅仅在1700rpm左右，较低的转速也保证了燃油经济性。
宝马650i xDrive采用前双横臂式独立悬架、后多连杆独立悬架，减震系统将悬架的阻尼降到了最低，绝大部分的颠簸都被阻隔在外，随便你在车内怎么折腾怎么震，都可以为所欲为。
总结：不是一般人都能称为衣冠禽兽的，衣冠+禽兽的标准等同于品牌颜值+性能，这样的称呼在车界来说已经说明了其实力，宝马650ixDrive Gran Coupe则是这样一台标准的衣冠禽兽，它则更像一个狩猎者，夜幕下它变会潜入车流，随时等待机会的到来…
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