动力和技术，是自主品牌至今以来被人饱受诟病的一个点，然而人们对于技术，其实俨然是叶公好龙的状态，在实际情况中顶多就是要求油耗和稳定性表现不错，并不需要多么出色的运动能力和操控乐趣，因为市场上热卖的始终是那些稳定耐用省油的家用车，而非富有乐趣的小钢炮和有颜值也有实力的轿跑，比如在轿跑界，无论是曾经的马六还是如今的阿特兹，CC等等车型，都未能有很好的市场表现，这到底是为何呢？
这是来自本田的思铂睿，虽然说与雅阁来自同一平台，但相比来说它的调教更加具有运动属性，在当时外观设计上相比雅阁也更加的年轻运动，并且同样保持它那种宜商宜家的形象，可以看做是雅阁的运动升级版，但它也和CC、阿特兹一样，在销量上并没有太多的起色。
并且它的内饰也更加的运动和个性，相比雅阁那种规整的设计来说也更加的吸引人，并且带液力变矩器的8速双离合变速箱，结构和实际表现都非常出色，配合本田2.4带有高转血统的发动机，虽然在直线加速上确实无法匹配马力参数更加出色的涡轮发动机，但那种高转带来的操控乐趣别有一番风味。
并且它的空间也不比同级车要逊色多少，油耗表现也很不错，但对于用户来说，依然还是更加愿意选择偏向中庸和实用的车型，并且对于思铂睿来说2.0L版本确实吸引力不大，然而2.4L版本,却相比雅阁贵了不少，并且加上雅阁大改款之后的变化，也同样的年轻和时尚，在性价比的诱惑下，让这款本质不差，却有些另类和曲高和寡的车型暗淡，其实同级的CC和阿特兹也差不多面临同样的尴尬，但这也说明人们对于运动来说，也并不是那么的在意
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