随着二胎潮、创业潮的到来，家庭成员数量和创业团体成员数量的增加使空间更大、实用性更强的中型SUV产品成为了刚需。
面对消费者对高品质、高性价比的中型SUV产品的需求，自主品牌纷纷推出了自己的产品，由此这一细分市场的竞争程度也变得愈发激烈。
日前，众泰大迈宣布大迈X7将于本月22日正式上市，而10.49-13.09万的预售价也在市场上引起了不小的轰动，更是对中型SUV细分市场的其他车型造成了很大挑战。
今天我们就选取大迈X7-1.8T手动至尊型（预售13.09万元）和哈弗H7 2016款蓝标 2.0T自动舒适型（指导价14.98万元）对比一番，看看到底谁实力更强。
虽然两车在动力组合方面存在较大的差别，但对于那些预算在15万以内又想购买中型SUV的消费者而言，这两款车都是不错的选择。
▌空间对比：大迈X7车身更长更宽，后备厢更大
作为中型SUV，两车的轴距都达到了2850mm，在同级中属于绝对领先的水平。
大迈X7车身尺寸为4736*1942*1672mm，在车身长度和宽度上比哈弗H7更大，不仅外观看上去更加霸气，内部空间表现也更加优秀。大迈X7拥有最大955mm的后排腿部空间，510mm长的后排坐垫以及三挡可调节的靠背，实实在在的让消费者得到了更加宽阔、舒适的乘坐空间。
而哈弗H7的车身高度上具有一定的优势，前排高度达1030mm，能够提供更加充裕的头部空间，虽然哈弗H7自动舒适型没有配备天窗，但乘客在车内也不会感到过多的压抑。
大尺寸的车身和同级领先的轴距保证了大迈X7出色的内部空间，而其后备箱空间的表现也非常可观。大迈X7的后备箱长宽高分别为935mm*1135mm*720mm，座椅放倒后的最大容积可达1500L，而哈弗H7后备箱的最大容积为1232L。
另外，大迈X7的后备箱还配备了12V充电接口及四个固定锚点，更加方便了消费者在日常装载行李时加固行李牢靠度。
整体上看，大迈X7的车内空间设计不仅能够充分满足消费者的需求，同时诸多实用功能配置也为消费者的使用提供了更多的便利性。
▌设计对比：大迈X7更时尚运动，更加年轻化
作为一款中型SUV产品，大迈X7和哈弗H7得益于自身的车身尺寸，都非常符合消费者 “高大上”的审美需求，不过从造型设计上讲，两车的风格也存在明显的差异。
大迈X7整体看上去造型硬派，中网与大灯采用一体式设计，前脸和尾部的棱线勾勒搭配侧面车身轮包的设计，配合19寸的铝合金五辐轮毂，充满了时尚运动气息，同时车尾处溜背式的处理非常对味年轻消费者的需求。
另外在内饰设计上，大迈X7采用了两种截然不同的内饰风格，一种以深色皮革搭配仿木纹饰板营造出豪华沉稳的内饰氛围，而另一种则采用蓝/米双色配色，更加凸显简洁、温馨的感觉。一条贯穿整个中控台的蓝色氛围灯带大大的提升了内饰的科技感和时尚感。
哈弗H7造型硬派稳重，在设计上相比大迈X7来说更偏向保守，其车身更宽大腰线更平直，前脸上大灯与格栅成水平状，侧身的处理也进行了柔和圆润的处理，整体比较耐看，符合国人的主流审美。
而在内饰的打造上，哈弗H7则将不同材质和颜色完美的搭配在一起，尤其是中控面板的设计，从中间向两侧延展的座舱造型蕴含了现代风格美学设计，从中控台延伸到车门的分层套色布局，创造出动感富有张力的座舱氛围。
▌配置对比：大迈X7性价比高，配置丰富科技感强
产品拼到最后拼的还是性价比，而通过提高配置的丰富程度来提升产品的性价比优势则是自主品牌一贯的做法。然而，同为自主中型SUV，在尺寸和轴距上也都相近的情况下，两车的价格差有近2万元。
更为关键的是，13.09万元的至尊型已经是大迈X7的顶配车型，而14.98万元的舒适性仅仅的哈弗H7的入门级车型。配置之间的差别显然是不言而喻的。
大迈X7除了全系标配一键启动、无钥匙进入、电子手刹、电子助力转向、LED日间行车灯、后视镜加热、车内氛围灯外，作为顶配的至尊型更是配备了全景天窗、液晶仪表盘、陡坡缓降、盲区监测、电动记忆座椅、记忆后视镜、手机映射、多功能方向盘、手机智能远程控制、双区自动恒温空调等豪华科技配置。
相比之下，作为售价近15万元的自主SUV车型，哈弗H7的配置就显得有些拿不出手了。哈弗H7舒适型配备了一键启动、无钥匙进入、自动驻车、陡坡缓降及发动机启停等配置，虽然具备了一定的实用性，但性价比不是很高。
▌动力对比：哈弗H7自动挡，动力更强
在动力方面，哈弗H7的优势还是比较明显的，2.0T发动机匹配6档双离合变速箱，最大马力231Ps，最大扭矩达355N·m，相比大迈X7的1.8T+5档手动组合，显然更加具有吸引力。
大迈X7采用1.8T+5档手动的组合，最大马力177Ps，最大扭矩245N·m，虽然从数据上看不如哈弗H7，但该发动机采用了低惯量涡轮增压技术，涡轮在1000转便开始介入，满足日常的出行和自驾出游还是绰绰有余的。
▌小结
近年来，哈弗凭借H6、H2等车型已经在市场中树立了自主SUV标杆品牌的形象，消费者选择哈弗，除了出色的产品力外，也更多的是对于哈弗这一品牌的情怀。而这一情怀，对于自主品牌而言是非常难能可贵的。客观的说，作为一款自主中型SUV，哈弗H7的产品力是毋庸置疑的。
通过对比，我们不难发现，大迈X7无论在配置、性能、产品力等方面都不输于哈弗H7。而同样作为中型SUV，10.49-13.09万元预售的价格使得大迈X7完全进入紧凑型SUV的市场区间，甚至对传祺GS4、博越以及哈弗H6等紧凑型车型造成了不小的威胁。由此可见，大迈X7的竞争力的确不容小觑，未来会有怎样的市场表现，我们拭目以待。
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