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造型最飞机化的“汽车”——Litestar/Pulse

  文|不知名车型

  或许有人记得在电影《回到未来2》中有这样几辆酷似飞机般的汽车,那就是下文所介绍的LiteStar / Pulse。

  创造者是美国航空工程师James R. "Jim" Bede,曾设计制造的Bede BD-5被《吉尼斯世界纪录》列为世界上最小喷气飞机,并保持这一记录已超过25年。

  继与其父亲成立飞机公司Bede Aviation后,Bede接着投入到自己的工程设计项目中。“我一个飞机工程师怎么去造车了?”其中一个作品是1981年与兄弟Jim Bede公司Bede Industries合作的Bede汽车,搭载一台80马力的摩托车发动机,用尾部的风扇驱动汽车。在铝制平台上使用玻璃纤维车身,重量不到1000磅(500KG),声称最主要的设计优点是120英里/加仑(2.0升/ 100千米)的燃油经济性,但Bede原型车在1982年的测试中证明了摩托引擎和风扇搭配的不可行性。

  在当时的另一个汽车项目基于摩托车开发,包裹着的玻璃纤维车身让人联想到其设计的BD-5,由Jim Bede手工制造,在正式量产之前被称为Autocycle或BD-200,量产后更名LiteStar和Pulse,部分可以组装套件车(kitcar)形式出售。

  LiteStar / Pulse被称为“GCRV”(Ground Cruising Recreational Vehicle),另一种说法是封闭式摩托车,在美国大多数州被归类为3轮摩托车,GCRV这个新术语表述了有着汽车功能属性的同时结合摩托车的性能和加速度。

  长轮距提供了良好的重量分配,实现了驾驶稳定性和舒适性。在符合空气动力学的喷气飞机式子弹车身的帮助下有更好的燃油经济性和性能,阻力风阻系数为0.193,几乎与大众XL-1相同,在行驶时相比摩托车加骑手风阻减少了近10倍。

  Litestar / Pulse在车身两侧通过外伸的翼片支架安装两个小轮,由于侧轮的定位,在平坦路面的状态下只有3个轮子与地面接触行驶,一种小时候骑得装副轮自行车既视感。

  Peraves Monotracer

  与类似的“双轮车”Peraves Monotracer所遭遇情况相比,Pulse依靠两侧的支撑点不会让驾驶者横躺翻车,见上图的Peraves Monotracer。

  1983至1984年最初由Tomorrow Corporation通过Wellbuilt Inc(Scranton Mfg的子公司)生产了15辆Litestar(编号1至15号)。1984年Bede等人前往日本与Fujino Industries会面,讨论分包业务,以11300美元售予他们一辆Litestar,但后来Fujino没有为Tomorrow Corporation生产Litestar,所购买的Litestar现今在日本保养完好。

  Litestar型号规格包括Model 250,双缸本田250cc引擎,4495美元、Model 450A(Automatic),双缸本田450cc引擎,6045美元、Model 750,四缸水冷本田750cc引擎,7695美元,同使用5速变速箱

  Litestar和Pulse之间的不同之处在于1982年至1990年的生产间使用的发动机、轮罩、前灯、翼片,通风口和选配。

  1985年Owosso Motor Car Company向Tomorrow Corporation订购生产Owosso Litestar,编号001至021,后更名Pulse,至1990年停产共生产出售326辆。

  从编号为179的Pulse开始使用1984-1985年款庞蒂克Fiero的前翻灯。编号001至260搭载Yamaha 400cc引擎,编号261至264搭载本田500cc引擎,编号265至347搭载本田1100cc或1200cc引擎。

  在最高功率的情况下最高时速为130 mph,百公里加速6.7秒。驾驶舱内部配备AM-FM收音机、照明灯、空调、加热器和定制配件等。在速度以55英里/时行驶时每百英里耗油1加仑,当100英里/时速度行驶时1加仑油可行驶73英里。

  长x宽x高:192x76x54英寸,轴距123英寸,重小于1000磅。车架由焊接钢管构成,主胎13英寸,双侧8英寸轮胎。像战机一样开启的滑盖式车门,在驾驶者后排可容纳一到两人。

  其中一辆1986年生产的Pulse在2016年H&H Imperial War Museum Duxford拍卖,底盘编号:17JTW12R5FM000146引擎编号:6M-005364,是在英国仅2辆中的1辆。

  1996年5月第一次在英国注册,曾属于英国亿万富翁Jimi Heselden,共经历五位拥有者,拍卖前总行驶里程16500英里。

  涂装方面,红箭飞行表演队的红色配上英国皇家空军机徽标识,内部甚至还特意配备了飞行头盔。原预估1.5万至2万英镑,以19040英镑成交。

  之所以至今能看到大多数的Litestar/Pulse源于忠实的粉丝和俱乐部,从1999年开始第1届车主聚会,2001年第3届从聚会附加迅游,自第4届开始每年在印第安纳州Marion举行至今。

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