安聪慧说，汽车就是没有止尽的马拉松。吉利就是以这种不断向上的马拉松精神走到今天。可以说，我们现在的产品已不逊色于合资品牌，今天在这里展示的“帝豪”也不是单一的产品，而是一个“军团”，成矩阵式地可以向合资品牌叫板。
安聪慧：“向上”是吉利的文化
撰文/颜光明
吉利来上海登高。这无疑是个新闻。
3月19日，选择春分来临之际，由吉利冠名的“2017向上马拉松”爬楼登高活动在上海环球金融中心举行。在上海，这样的活动颇具象征性。自“东方明珠”（电视塔）在浦东陆家嘴落成之后，上海每年要在这里举行登高活动，业已成为这座城市每年迎接新年的仪式。随着周围高楼不断刷新，开始移向“金茂大厦”，后又转战“环球中心”，估计以后还会挥师“上海中心”。
登高的排序会越来越高。目前“环球中心”属于对外开放登高的上海最高楼。
这是个寓意大于形式的仪式。谁都清楚，上海的高度，就是中国的高度，也是世界的高度。中外不少高大上的品牌都想在此留下足迹，借势攀上高枝，以此为耀。这里的电子广告都是以秒来算，一到晚上，胜过香港的维多利亚港湾。
我问吉利老总安聪慧，为何不拿新品牌出来冠名，而是“帝豪”？他说，这是吉利销量的王牌（120万辆），也是最能反映吉利精神和文化的品牌。
是的，用一种爬楼的方式来表达“向上的精神”看来是再好不过的寓意，也是这家民营车企所想和所要发出的心声。安聪慧说，汽车就是没有止尽的马拉松。吉利就是以这种不断向上的马拉松精神走到今天。可以说，我们现在的产品已不逊色于合资品牌，今天在这里展示的“帝豪”也不是单一的产品，而是一个“军团”，成矩阵式地可以向合资品牌叫板。
在登高现场，代表吉利形象的“帝豪”，以3.0时代的产品形象告知外界，吉利进入了一个登高望远的时代。有道是，产品是支撑品牌实力的基础。如今，“帝豪”代表自主品牌在A级车市场表现不俗。安聪慧说，数据显示，“帝豪”卖得好的不是低配的手动档，而是高配的自动档。这就说明，“帝豪”已经被市场接受并拥有了品牌价值。我们可以自信地说，今后吉利出的车会一个比一个好，也一个比一个更受市场欢迎。在安聪慧看来，“我们才是最了解市场的人。因为我们是这片市场的主人。”
上海的陆家嘴是世界汽车巨头梦寐以求的制高点。世纪之交，世界三大巨头（通用、大众、丰田）借在这里举行“99财富论坛”之际曾发布了所谓的中国战略（通用的速度战略、大众的质量战略、丰田的小车战略）。十多年过去了，现在怎样？可以说，有些战略正在变得模糊或失意，甚至呈向下的趋势。面对这样的历史转折，安聪慧说，不用几年，吉利的汽车都将与新能源汽车接轨，我们的目标不会停留在销量上的提升，还会在品质上不断的提高。跨越年销百万辆那是一定的。未来，对于吉利来说会越来越好。
如今的陆家嘴，凡是来此的人都会仰视。这里是目前上海的制高点，也是世界瞩目的地标。安聪慧很清楚在这里登高的象征意义。他说，我们赞助“向上马拉松”是做公益，不谈产品和营销，与体育联手，倡导全民健身，积极向上的精神。
我被安聪慧的大气所吸引。想当年，世界汽车巨头都曾在陆家嘴上演过他们的产品秀，也在这里做过他们的品牌活动。可以说，在相当长的一段时间内，陆家嘴不曾见过汽车自主品牌在这里留过影。有人说，陆家嘴成了外国汽车的舞台，他们的广告成了这里最耀眼的招贴，也是最能刺痛中国自主品牌神经的地方。
毫无疑问，吉利来此登高也许谁都没有想到。想当年 ABB在上海抢夺地标广告控制权时，吉利还只是个谁也不待见，连生存都成问题的小布点。而今，吉利携带“帝豪”，一个销量过百万级的品牌登上了上海“环球中心”。让业界刮目相看，就连合资品牌也不曾想到吉利会有如此大的手笔，开始走向舞台的中央。资料显示，“帝豪”是目前A级车市场最畅销的车型之一。提起这款车的市场态势，参加今年北京两会的李书福很自信地说，吉利汽车的质量现在已经超过了韩系车。用安聪慧的话说，这是吉利十年磨一剑的产品，也是吉利人向上信念的体现。
我想，这是好兆头。有上就有下。风水轮流转。纵观汽车大势，自主向上，合资向下。这是时代的潮流。近年来汽车自主品牌的群体崛起现象表明，汽车合资时代已经成为过去时，或者说，其行业的贡献度正在减弱，历史使命基本完成。所以，“中国市场由中国人做主的时代已经到来。”在这样的背景下，吉利来上海登高，直觉告诉我们，汽车自主的春天真的来了，而中国市场必须自己做主的心声也在发出向上的声音，这一动地而来的春潮看来已经响起。
2017年3月20日于江浦公寓
)
