重回BBA之首 宝马5系靠什么逆袭？

　　豪华品牌的中型车之争，向来都异常激烈，众所周知的BBA也习惯了“你方唱罢我登场”的轮流登顶的节奏。奔驰、宝马、奥迪，这三位同为德系豪华品牌的代表，并且在华都有国产车型的投放，可以说这三位是谁也不服谁，谁也不让谁地在争夺豪华品牌一哥的地位。长久以来，BBA的销量呈现出此消彼长的趋势，而在过去的２月份，在中型车市场中，华晨宝马５系，却超越了奔驰、奥迪，位列BBA第一。

　　从2月份三款车型的销量来看，华晨宝马5系依旧处于三者领先位置，达到了11783辆，考虑到2月假期影响的原因，表现基本与1月销量持平。北京奔驰E级2月销量超过了奥迪A6L，达到了8221辆。而奥迪A6L相比1月销量却有较大幅度的下降趋势，2月销量数据仅为8193辆，暂时垫底BBA。

　　宝马5系优势何在？

　　首先，华晨宝马5系的优势，体现在品牌自身。就华晨宝马品牌而言，轿车车型的选择并不多，除去1系和2系旅行版之外，关注度更高的，是3系和5系。3系主打的是运动操控，车身尺寸相对来说，要小一些。而5系定位于商务中型车，尺寸较于3系有着明显的优势。并且在注重红牌空间的同时，依旧保留了其出色的操控运动性能。价格方面，5系的终端优惠力度较大，拿2017款的320Li 豪华设计套装与2017款 520Li 典雅型相比，优惠后的差价在3万元以内。多出的3万元，能够买到一辆空间更大，级别更高，使用场景更多的宝马，相信很多消费者是非常愿意的。

　　其次，在与奥迪A6L、奔驰E级的对比中，宝马依旧有着自身的优势。三款车型都是豪华中型车的代表，各自也都有着自己的优势。奥迪A6L也许是受“中国官车”的影响，许多消费者在考虑选择时，会首先排除这个带有“官车”标签的车型，也许是觉得缺乏个性化。而奔驰E级，在这一代的更新升级上，外观和内饰已经无限接近于大哥S 级。但前段事件的“减重门”事件，似乎也对销量有所影响。再来看看宝马5系，现款的改变也许没有奔驰E级那么激进，不过，各方面表现还是有所提升。在“以大为美”的中国车市，宝马5系的车身尺寸和乘坐空间也是优于奔驰E级和奥迪A6L的。从使用场景的设定来看，宝马５系相比奔驰E级和奥迪A6L更为全面，而后两者更偏向于商务用车的定位。

　　最后，也是起着最关键的决定因素，就是价格。3款车型的定位相近，但是优惠后的价格却不尽相同。奔驰E级官方指导价格为42.28-62.98万，由于新车上市时间不久，所以没有太大优惠；奥迪A6L的官方指导价格为41.88-74.60万，优惠后的价格为34-60万左右；宝马5系的官方指导价格为43.56-77.86万，优惠后的价格为35-63万左右。所以，对比三款车型的价格，奥迪A6L和宝马5系的优惠更大。

　　全新换代车型更具杀伤力

　　每一款车型都有自己的生命周期，而不同品牌不同车型的生命周期也不尽相同。奔驰E级是三者中最先换代的车型，在去年8月登陆中国以来，颇受众多媒体的关注。全新的外观、内饰设计来源于S级，显得更为大气沉稳。

　　而2017年，宝马新5系以及这款新一代奥迪A6L将陆续走入新的生命周期，造型上也从而拉开了距离，那么究竟谁才是新一轮德系三甲的领跑者呢？

　　新一代奥迪A6L由曾经担任过大众高尔夫设计工作的马克·莱驰特和他的新团队进行研发，这位被视为设计界大师的传奇人物几乎拿出了浑身招数设计出了新一代A6L靓丽的造型，而他的特长就是偏向于更加时尚年轻的元素与经典相结合。

　　据悉，新一代A6L在车身结构上也将发生变化，在运用了MLB平台打造后，在随着轻量化材料的使用上，车辆将变得更加均衡，让这款前置前驱车的配重更加合理，从而动态操控性能也将得到很大程度的提升。

　　华晨宝马全新一代5系Li长轴距版，是基于海外版标准轴距打造，根据中国市场的需求进行了加长设计，将于2017年6月登陆中国市场。

　　外观方面，全新一代宝马5系Li长轴距版的外观造型更加运动，全新的LED大灯看起来更接近于新7系的气质。车身侧面看起来更加协调。

　　内饰方面，国产的长轴距版车型将基本保持进口车型的样式，或将对部分细节进行调整。动力方面，将搭载不同功率调校的全新2.0T涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机，传动系统将会匹配8速自动变速箱，并将会保留xDrive四驱系统。

　　由于全新一代的宝马5系和奥迪A6L还没有正式上市，所以我们不多做评价，不过，从此前曝光的图片来看，新车从外观到内饰都做了更年轻化的改变，相比奔驰E级的大气稳重，新一代的A6L和宝马5系应该更符合年轻人的胃口。

　　总结：从今年前两个月的销量表现来看，宝马5系暂时处于领先的地位。但BBA的竞争一向都是“三十天河东，三十天河西”的。对于这三个豪华品牌而言，产品力和竞争力都不在话下，主要还是要看谁家能够给消费者带来更多的新鲜感，更足够的诚意。今年即将上市的全新一代宝马5系呈现出来的强劲趋势，让奔驰和奥迪都不容小视。

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