如今的自主品牌车型，在设计、做工以及配置上，已经完全不输给合资品牌，唯独动力方面还有所欠缺，使用的发动机大多都很老旧，动力是肉的不行，真是一颗老鼠屎坏了一锅汤。不过这种现象正在不断好转，例如车说君今天要给大家推荐的这三款自主品牌轿车，纷纷用上了达到合资标准的全新一代发动机。
荣威 i6
2017款 20T 自动互联网智享版
12.68万
荣威i6是上汽集团推出的第二款主打互联网功能的汽车，其外观设计延续了之前广受好评的荣威RX5的风格，全镀铬的进气格栅精致美观，两侧的大灯采用与其直接相连的设计，一体感更强，需要吐槽的是荣威i6全系没有前雾灯。车身侧面的线条流畅自然，比例控制的也恰到好处，唯独16寸的轮胎有些显小。尾部的设计相对简洁一些，双边双出的排气仅为装饰所用。
荣威i6 的内饰在豪华感的营造上非常出色，中控的触摸大屏显得很有档次，四周还用质感较为出色的皮革进行了包裹，唯独中控台顶部所使用的材质有些偏硬。前后排座椅的填充都很厚实，有着不错的舒适性，整体空间的表现也令人非常满意，要说不足就是后排中间位置没有头枕。
动力方面，搭载的1.5T涡轮增压发动机，能够爆发出124kW(169Ps)的最大功率和250Nm的最大扭矩，参数表现非常抢眼，与之匹配的是传动效率极高的7挡双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间仅为8.5s，成绩非常优异。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
2017款 1.3T 自动尊贵型
10.78万
帝豪GL，吉利全新理念下打造的一款车型，整车的外观时尚大气，“涟漪式”的进气格栅个性十足，两侧的大灯更是采用了前卫的镂空设计，极具视觉冲击力。车身侧面的造型流畅动感，有些许掀背型车的味道。尾部的设计圆融饱满，两边的镀铬排气口仅为装饰所用。
帝豪GL的内饰时尚大气，且工艺细腻，中控台采用类似拱桥的设计，表面为软性材质所覆盖，质感非常出色，操作区域则大面积使用了银色拉丝面板，显得既高贵又冷艳。座椅采用拼色设计，内部填充适中，舒适性尚可，整体空间的表现也很优秀。
动力方面，搭载的1.3T涡轮增压发动机，拥有95KW（129Ps）的最大功率和185Nm的最大扭矩，与之匹配的是6挡双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
9.79万
艾瑞泽5 SPORT版是前几天刚上市的新车型，此版本最大的亮点就是1.5T车型终于有自动挡可选了。外观方面，SPORT版相比原版变化不大，只是在车身底部增加了一圈包围，并扩大了尾翼的尺寸，此外，全新的17寸树杈轮毂配上红色的刹车卡钳，也是炫酷到不行。
艾瑞泽5 SPORT版的内饰与普通版基本保持一致，整体的风格年轻时尚，双C型设计的仪表盘很有美式肌肉车的味道。中控操作区域的设计显得有些繁琐，车说君不是很喜欢，此外，还在使用传统的机械手刹，这点也不如另外两位选手。黑红拼色的座椅非常运动，对身体的支撑性也还不错，整体空间的表现中规中矩。
动力方面，搭载的1.5T涡轮增压发动机，拥有108KW（147Ps）的最大功率和210Nm的最大扭矩，与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
总结
本期推荐的三款车型中，荣威i6整体给人的感觉最为精致，其搭载的互联网系统也很强大，不过价格自然也要贵一些，且低配车型在后悬架上还进行了简配。吉利帝豪GL的外观时尚大气，安全配置最为齐全，不足在于6挡双离合的平顺性不是很好。奇瑞艾瑞泽5的外观年轻动感，价格是三者之中最为亲民的，不足是整车工艺还有待提高，且车内空间较为一般。总之，三款车的特点各不相同，同学们可以根据自身需求进行选择。
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