汽车评价: 全新迈凯伦720S的登场将英伦超跑带到了新的高度。 他更轻、更快、动态性能更出色。全新迈凯伦720S车身取消了侧面散热孔，蝴蝶门采用了独特的双层式造型，满足空气动力学原理。无论如何，他都是超跑爱好者值得一看的健将。
720S搭载了全新的4.0升M480T发动机，具有720马力的最大输出功率以及770牛米的峰值扭矩，0-100公里／小时加速时间不足3秒，最高车速341公里/小时。在新欧洲行驶循环测试（NEDC）中，全新迈凯伦720S综合燃油效率10.7升/百公里，二氧化碳排放量249克/公里。
全新720S的车身结构采用以碳纤维核心和上部结构组成的迈凯伦第二代碳纤维单体式驾驶舱，轻量化铝合金材质也被广泛应用于打造底盘和车身板件。新车空气动力效率是650S的两倍，并采用了新一代迈凯伦主动式底盘控制系统、全新悬挂系统、技术成熟的电子液压助力转向系统。
全新迈凯伦720S配备了品牌首创的静态主动式转向头灯技术，可根据方向盘的调整情况，通过调整转向灯的灯光强度来优化头灯的照明效果。每个头灯包含17个LED光源，其中5个用于基本的静态照明，其余12个则可根据车辆的前方转弯方向，实现灯光跟随车辆进行转弯的照明效果，改善路面照明情况。
相较于第一代迈凯伦超级跑车系列，全新迈凯伦720S搭载的V8发动机高度降低120毫米，行李箱容积也得以扩展。新车尾部高度较650S降低145毫米。带有空气制动功能的全宽尺寸尾翼向后翼子板延伸，经优化的运动表现进一步增加了车型的下压力。
第二代主动式底盘控制系统率先应用到全新迈凯伦720S车型。系统在每个角采用液压互连阻尼器且不需要使用防侧倾杆。底盘软件基于“最佳控制理论”开发，该理论是迈凯伦与英国剑桥大学合作开展的尖端数学研究项目所取得的成果。全新720S允许驾驶员通过操作中控台上的主动式动态面板在舒适、运动以及赛道三种模式间进行自由切换。
全新720S前轮标配245/35 ZR19轮胎（650S前轮采用235/35 ZR19轮胎），后轮标配305/30 ZR20轮胎。为新车专门打造的倍耐力轮胎系列是迈凯伦和倍耐力合作项目的重要成果。这套量身打造的轮胎系列可满足车辆各种动态性能需求并从容应对不同行车路况。全新720S标配锻造铝合金轮毂并提供其它轻量化锻造轮毂及超轻量化锻造合金轮毂供客户选择，以进一步将非簧载重量减轻12.5公斤。
新车内室空间得到最大化扩展，座椅后方的储物空间可达210升，能够同时容纳两个软手提箱或登机行李袋；前舱储物空间亦达到150升。车门开启后，可折叠驾驶信息显示屏自动展开，行车电脑开始运行并将信息显示在可折叠驾驶信息显示屏和中央信息娱乐显示屏上。在全屏显示模式下，立式高清TFT显示屏上可显示一系列信息，根据舒适、运动或赛道驾驶三种模式提供不同的布局与界面配色。
迈凯伦720S还提供泊车传感器、倒车摄像头或‘鸟瞰’视图全景泊车辅助功能，并且所有摄像头均可录制高清影像。全新720S标准配置四扬声器音响系统，车主还可选装顶级Bowers & Wilkins音响系统。全新720S共提供三档配置可供选择：性能版与奢华版车型在标配版的基础上提供选配套装。更多选装配置可特别指定或通过购买‘选装包’获取。内饰提供丰富的真皮装饰选择方案，皮料均由英国专业豪华皮革供应商Bridge of Weir提供。消费者还可选择Alcantara®面料。
超级跑车用户心态非常人可比，极致的性能是必须的，同时还要有足够个性。迈凯轮新车耀目的外表和队长级的能力再次发动了他的性能攻势。
本文来自 汽车评价 ，如需转载，请注明出处
微信公众平台搜索「汽车评价」或者「carbingowx」
更多精彩，请关注汽车评价 carbingo.cn
)
