[搜狐汽车E电园]（图/文：高超）大概从十年前开始，SUV逐渐成为了国内汽车市场上的宠儿，发展至今几乎要到了全民追求SUV的地步；而近些年，随着人们对石油能源和环保的日益关注，电动车成为了又一个发展方向，特斯拉、腾势、北汽新能源等电动车企业也成为了市场的主导者。而且如今的电动车并不局限于轿车了，厂商开始将注意力放到了SUV身上。于是北汽新能源推出了EX200这款电动SUV，将SUV与电动车融合在一起，等于将时下最为流行的两大元素合并在一起。

    不过，随着消费者和政策对续航里程的要求越来越高，续航仅仅只有200公里的EX200,已经显得有些落伍了，于是北汽新能源及时把跑得更远的EX260推向了市场，这是一款标称能跑260公里的电动SUV。

　　问题一：这款车国补加地方补贴一共多少钱？补贴后的价格又是多少？

　　答：国补加地补一共6.6万元，所以这款EX260补贴后的价格在12.69万-13.69万之间。此外，据我们了解在北京地区由于此款车型销量较高，因此4S店方面基本上是来一辆卖出一辆的节奏,几乎没有库存，所以大多数情况下消费者还要提前订车，优惠力度也比较小。

　　问题二：实际的续航里程能到260公里么？会不会有水分？

　　答：这个真没有？我们充电到98%，仪表显示车辆续航里程为250公里。我们从丰台区杜家坎出发，走京港澳高速到四环路，然后至长安街再到机场高速，最终到达T3航站楼，这样往返了2次之后又在拥挤的城市街道行驶了接近30公里，总行驶里程达到了267.1公里，此时车辆仍有4%的剩余电量，由此可以推算车辆在100%的电量之下续航里程基本上能够接近280公里。

　　这比工信部给出的综合路况续航里程还要高出了20公里，如果你是普通上班族，每天从家到单位的往返距离在40公里以内，那么充一次电跑5个工作日是不成问题的。

　　问题三：据说EX260和EX200相比重量增加了50公斤，这会对驾驶有影响么？

　　答：除了高速状态下，车辆的极限有所降低之外，对日常驾驶并没有太多影响，也没有感觉到车辆反映迟缓。反倒是续航里程增加60公里之后，可以有效的缓解车主们的续航里程焦虑症。