烟花三月，春回大地，正是适合出游的季节，无论是一大家子相约郊游还是姐妹淘、哥们弟兄们出去采风，自驾都是一个不错的选择。
既然是自驾出游，那就面临选什么车的问题，如果你是亲朋二三人那一辆轿车或者SUV就够了，但如果是五六个人甚至六七个人呢？五座车肯定不行，七座SUV看上去不错，但是一般七座SUV第三排都只是个摆设（坐过的都知道），坐久了太累、并不适合长时间乘坐，那么一辆MPV就再合适不过了。
遇到这种情况的消费者其实并不在少数。笔者一位初为人父的朋友早就动了买一辆国产MPV的打算。一来夫妻俩都是独生子女，出游往往带上双方父母，而且将来打算要二胎，入手七座车势在必行；二来，合资中型MPV价格都在20万往上，价格太贵，性价比低，所以还是要买国产。但买车这件“小事”到了丈母娘那却出现了问题。
原来老人家认为“现在的国产MPV不就是村里拉货的面包车嘛？不好看还显着贫气，而且也不安全啊。”买车的事情也就因此搁置了下来。在笔者看来，出现这样的情况并非偶然，毕竟以往三五万的面包车工具属性过于明显，虽然空间够大但安全性并不高，更别说颜值美感了，仔细盘点一下，国产中型MPV里还真没什么能让人眼前一亮的产品。
直到长安的首款安全精致MPV凌轩亮相，一切开始有了转机。这款MPV是成安乘用车首款MPV产品，但完全没有以往国产MPV的廉价感，尤其是在颜值、空间、安全上颇具亮点可寻。以至于小伙把照片发到朋友圈后，获得丈母娘秒赞。
之所以会这样逆转，主要是因为凌轩的高颜值，用长安汽车自己的话说就是“时尚颜值多一点” 。毕竟在看脸的时代，车子已经不只是代步工具，更是面子和身份的象征，一辆好看的车子所带来的回头率和体面感是其他消费品所不能弥补的。尤其是像需要组织一大家子甚至要带七大姑八大姨出游的家庭而言，车子的颜值往往成为人们或吐槽或夸奖的焦点。
凌轩采用标志性的机翼型前脸，很有视觉冲击力，鹰眼大灯和设计感极强的回字形雾灯组合更显精致。而从大灯贯穿到尾灯的俯冲式腰线则让这款MPV显得活力十足。
出门郊游，想恣意享受阳光或者想在夜晚数星星？那你的车子得有个全景天窗才行。凌轩配备了1.13平方米的超大天窗玻璃，不仅可快速换气通风，而且天窗遮光率高达90%，并可阻挡97%的紫外线，出游也就因此成了一件十分惬意的事。
至于双色拼接的时尚内饰、全软质内舱和精致的钢琴面板、镀铬饰条等更让人有了坐进中高端轿车的感觉，这和以往国产MPV给人的廉价感也有着本质的不同。
智能安全多一点，是所有消费者对乘用车的理想期许。对于时常要拉一大家人的MPV而言，安全性当然是重中之重。凌轩采用高强度车身安全舱设计，并配有ESP、胎压监测等多项主动安全配置，可大幅提升行车安全性。而对于对车辆智能控制比较敏感的年轻人而言，凌轩搭载的全新in Call3.0+4G T-box智能车载互联系统则是他们的福音。
作为定位于中级家用的MPV车型，凌轩有着4730*1795*1730（mm）的长宽高和2760mm的轴距，本身就比较宽敞，而更值得一提的是他还拥有349L-3882L的超大行李箱空间，相对于其他同级车型而言要多出132L以上，这意味着凌轩的行李箱就是一个小型营地。
2+2+3式的座椅布局和多达9种座椅组合，更可以让家庭成员尽享旅途的快乐，更何况凌轩的NVH静音效果还达到了深海级别，而座椅也全是沙发级别，更可让一车人享全员空间多一点的便利。
很多选择MPV的消费者可能都面临过这样的问题，觉得车子不错，就是动力不够丰富，可选择性太少。而这样的问题在充沛活力多一点的凌轩身上并不存在，凌轩推出1.6L+5MT／1.5T+6MT／1.5T+6AT三种丰富的动力组合，消费者可在经济性和实用性上做出更适合自己的选择，值得一提的是，搭载6AT的凌轩还将匹配STT智能节油系统，而智能启停系统一般在20万以上的中高档车中才有出现。
《车界》观点：
尽管凌轩还未正式上市，但从目前市场的反馈来看，凌轩显然更符合消费者对一款理想MPV的期许，不论是它所倡导的“就享多一点”的生活态度，还是造型设计、智能安全、舒适空间等产品力的“多一点”都表明了它的与众不同。这也使得凌轩在面对市场和消费者时拥有更大的潜力，无论是家用出游等实用性还是带给人的高档感、体面感上都要比同级竞品更多一点。
事实上，这种产品上的“就享多一点”必将进一步影响消费者的心智，比如多一点颜值让每次出行都更有型，多一点安全让每次旅程都更安心，多一点空间，让每一位成员都更舒适。这种积极向上的态度有望在顾家的消费者中形成共鸣，甚至形成一种“凌轩”现象，从而影响更多人。
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