3月19日下午5点，泛珠三角超级赛车节春季赛落下帷幕。虽然比赛期间阴雨连绵、天气不佳，但此次比赛仍一共吸引了近200名国内外车手参加，来自珠三角甚至更远区域的观众近2万人。对于泛珠的参与者而言，泛珠不经意间已经在这场春季赛中完成了一次华丽的转身。
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精彩赛事赛出新高水平
今年泛珠升级之后的崭新赛事体系，体现出了更高的水平。不论是比赛的精彩程度，还是赛会的组织周密程度，都再达新高。在赛道英雄-壹、贰的比赛中，FIA国际汽联新的安全规则给予了车手更高的安全性，但相应的，也给了车队更多的改装规范和要求。
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赛道英雄-壹第一回合：天石车队包揽前三
3月18日13：54，赛道英雄-壹第一回合比赛开始。发车前三名分别是驾驶奥迪 R8 LMS的陈维安、蔡惠邦和刘鹏。比赛采用滚动发车，并由安全车带出，在一号弯，4号蔡惠邦便超越了99号陈维安。赛事在99号与4号的胶着缠斗中来到了最后一圈，最终，天石车队包揽前三。99号陈维安获得第一；88号刘鹏第二；82号浦沭第三。
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赛道英雄-壹第二回合：蔡惠邦终登领奖台
3月19日11:20，赛道英雄-壹第二回合比赛在雨中展开。发车依然由安全车带出。各位车手都采取保守的驾驶步调，最终，99号陈维安杆位发车夺得第一，初次参加泛珠的蔡惠邦收获第二，浦沭获得三。
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3月19日15：12，赛道英雄-贰比赛正式开始。第一圈状况百出，陈炳雄在T2被身后的谭浩德超越，场面一度混乱，第3位发车的司徒永信受到干扰跌至第17位，黄东雄顺势升至第二。比赛来到第9圈，多辆赛车在第三赛段冲出赛道，赛会在最后一圈出示红旗，比赛结束。最终，1号谭浩德全场第一、18号陈炳雄第二、62号邝沛文第三。
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赛道英雄-叁：状况百出 稳健方可笑到最后
赛道英雄-叁首次采用了两名车手一台赛车共同跑18圈比赛、赛中更换车手的新玩法，其中男女/女女车手搭档组合的“合璧组”更是大大增加比赛的观赏性。
3月19日10:10，赛道英雄-叁比赛在大雨中开始。比赛由安全车带领发车，第七圈，安全车离开赛道，比赛正式开始。随后驾驶16号赛车的岑基堂和刘琦驾开启了疯狂超越模式从16位追到第2位。由于雨势过大事故频发，最终 18号赛车第一个冲过终点线！70号赛车紧随其后，99号何伟航／戚艳第三。
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ZIC超级摩托车赛：FIM国际摩联临时性国际赛事
ZIC超级摩托组迎来了众多国际高手的参与，从而被FIM国际摩联自动升级为单场国际赛事。
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600CC比赛 :天石川崎赛车队夺得前三
3月18日12：20，ZIC超级摩托车赛600CC比赛正式开始。本场比赛共有29位车手，不仅吸引到欧阳豪、欧阳富等老将，2016年日本JP250年度冠军、日本车手田中步也加入了角逐。比赛发车非常顺利，杆位发车的99号欧阳富起步不错，第四位发车的82号车手田中步在第一圈最后的大直道超越胡照能和欧阳豪来到第二位。比赛在场上车手间的超车激斗中来到了最后一圈。最终，99号车手欧阳富、15号车手胡照能和3号欧阳豪获得前三，，田中步以0.2秒的落后排名第四。
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ZIC超级摩托车赛1000CC比赛：国际知名车手众多，竞争空前！
3月18日13：18，ZIC超级摩托车赛1000CC组比赛正式开始，80号车手亚历克斯-凯德林超越前三名来到第一，场上贴身激斗，精彩纷呈，最后一圈，ZIC经验丰富的116号马克-艾切森守住了自己的优势率先冲过终点，杆位发车的23号车手布罗克-帕克斯以2.991秒的差距获得第二，8号车手亚历山德罗-瓦利亚获得第三。
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ZIC超级摩托车赛比赛 ：连续大雨导致赛道积水严重 超级摩托大战抱憾取消
3月19日，从早上持续到中午的大雨使得赛道表面出现多处积水，尽管午后雨势有所减弱，但并未褪去的积水仍对摩托车手的安全带来诸多隐患。在巡查赛道之后，出于对车手负责的态度，大赛组委会决定取消今天的超级摩托车赛。
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赛道英雄-飘障碍赛 好手齐聚，视觉盛宴
3月18日11：05，赛道英雄-飘障碍赛拉开序幕。本次赛道英雄-飘总共汇聚了来自国内外8名飘移高手参赛。障碍赛规则相对简单：从ZIC赛道的大直道终点线出发，车手需要飘移围绕两个泛珠吉祥物-赛道英熊公仔做出绕圈的动作，最后在发车线的位置180度飘移入停车位。虽然看来线路设计简单，但将飘移赛所需的细腻驾驶技术和勇气都蕴含在了赛道上。最终22号澳大利亚车手杰克·琼斯以21.906的得分夺得冠军，亚军是印尼车手阿曼迪奥，季军是中国香港车手邓智仑。
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赛道英雄-飘 追逐赛 澳大利亚车手雨中夺冠
3月19日12:20，赛道英雄-飘追逐赛在雨中进行，这给本来就对技术要求很高的飘移比赛带来了更多的变数。最终，来自澳大利亚的车手杰克·琼斯在终极大对决中凭借完美的飘移夺得冠军。
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赛道英“熊”一统江湖
今年的泛珠还有一个引人瞩目的焦点，那就是遍布赛场内外的赛道英“熊”卡通形象。此次泛珠以大众喜闻乐见的卡通熊的形象来代言整个赛事，不但将赛事的整个商业平台形象实现整合，同时也代表了泛珠深入民间、以车迷为本的起点和发展方向。
ZIC总经理陈信中表示，随着泛珠赛事商业形象的统一，这个平台的商业价值将会进一步提升。更好的服务、更多的参与、更精彩的赛车周末，这是赛道英“熊”不变的追求。“赛道英‘熊’代表着泛珠独有的标记，是一个集形象标记、消费引导和宣传为一体的吉祥物。代表着泛珠更好看、更热闹的方向。”陈信中这样解释赛道英‘熊’推出的意义。
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看不见的“真”功夫
随着赛事的升级，泛珠也对赛事运作的软硬件进行了升级，包括控制中心、计时中心都购买了新的设备和软件，让运作水平紧跟国际水准。而新引入的电视制作伙伴和网络直播平台，更是大大地提升了整个赛事的形象、拓广了宣传渠道。
“追求商业性、追求本土化，是中国赛车目前最需要提升的地方。”陈信中这样说，“只有管理模式的提升，才会带来真正的长期回报。用国际的标准来强制提升我们的管理模式，可以让ZIC一直走在国内场地管理的前列，而不是满足于目前泛珠表面的繁华，故步自封。”
“比赛规模在不停的壮大，车手的技术也不断的上新台阶。我们的比赛怎么能停在原地呢？目前泛珠的规模已经接近赛道容量的瓶颈。如何提升比赛的品质，真正和国际接轨，是泛珠目前需要做的事情。”陈信中说。
“从马路英雄到赛道英雄，泛珠已经走到了一个节点。下一步是规范，是赛事的品质，是可持续发展。”相信泛珠这一段辛勤的耕耘，会真正形成对中国赛车持续不断的推动力，带动中国区域性赛事、带动相关的改装、汽车用品甚至汽车产业稳步向前。
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