虽然迈凯轮还在和本田就动力模块问题打的不可开交，但是时间不等人，眼瞅着F1 2017赛季的第一站就要在这个周末开战了。到目前为止，F1的这些车手真的是有人欢喜有人愁。
本周末，2017赛季F1的揭幕战将在澳大利亚阿尔伯特公园赛道举行。这条赛道单圈长度5.303公里，共有16个弯道，正赛全程将进行58圈，总共307.574公里。阿尔伯特公园赛道正赛的最快纪录是由舒马赫在2004年创造的1：24：125。
说实话，当今F1的霸主地位已经落定在梅赛德斯车队身上。他们在过去三年内的比赛中，仅输掉了八场比赛。这样的成绩当然不是靠吹牛吹出来的，即便在之前冬测的时候有媒体报道称W08似乎有轻微的转向不足，但是你拦不住人家底子好啊。所以梅赛德斯在新的赛季领跑似乎已成定局。
在梅赛德斯后面紧咬着不放的是红牛，丹尼尔·里卡多也表示从冬测的成绩来看他们离梅赛德斯应该不到0.5秒，不过他们并不知道这0.5秒差在哪。即便如此，红牛上下还是充满了信心，打算在揭幕战奋力一搏。
作为老牌霸主的法拉利自然也不能示弱，不过就法拉利近期的成绩来看，他们还是需要更沉着些。小孩子才看重结果，成年人要更注重过程。
马萨在经历了很短的退役后又重新进入到F1赛场，加入了威廉姆斯车队，并且在第二日冬测中领跑全场。马萨这是明显的“老当益壮”啊，照这么发展不应该退休啊，要不F1赛场至少欠马萨四五个冠军奖杯啊。
除了大家都熟悉的大车队之外，小车队的实力也不能忽视，要知道在2016赛浑身咖喱味的印度力量车队的实力绝对不能忽视。在今年车队有更换了相当骚气的粉红色涂装，先不管能不能跑的好，骚是一定要露的。还有哈斯车队，作为一支F1新秀，他们的冬测表现还不错，希望这支车队有机会搅搅局，毕竟观众觉得比赛越乱越刺激。
在众多车队里我们会看到一支愁眉苦脸的车队，那就是迈凯轮车队。由于一直受本田发动机问题的困扰，阿隆索非常明确的表示这周末将会十分艰难。在赛前发布会上，当被问到希望F1能有什么改变的时候，阿隆索甚至脱口而出：大家都用一样的引擎。是啊，估计现在没有什么是比给阿隆索一个靠谱的引擎更靠谱的了。
2017赛季在赛事规则上进行了大的整改，各车队也对赛车进行了大的改革，让我们一起期盼他们的精彩表现吧！
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