只剩下不知疲倦的肩膀
担负着简单的满足
有一天
开始从平淡日子感受快乐
看到了明明白白的远方
我要的幸福
3月23日，东南汽车北京媒体沟通会如期进行，在晚会发言中，东南汽车副总经理曾鑫城回顾2016年业绩时说了一句“幸福来得太突然”，引起了全场的共鸣。
“东南产销增长60%，远超行业平均增幅，企业营收产值破百亿，实现历史性突破。”
曾鑫城副总经理面对这样不错的业绩时，表示2017年依然保持着对这一份“幸福”的追求。而这一份“幸福”，也代表着东南汽车人始终坚持原创设计，始终坚持品质第一，更直接透露出，东南汽车人的追求目标，始终为消费者带来稳稳的幸福。
去年，东南汽车总销量达10.08万辆，相比2015年7.05万辆大涨六成。这主要得益于东南推出的两款SUV车型——DX7与DX3带来的销量增长。
“东南汽车2017年的小目标是销量增长40%！将继续在产品、品牌及营销层面寻求转变与突破。”曾鑫城自信地宣布，东南汽车今年还将推出多款SUV/轿车（改款），形成更为完整的产品阵容。
DX7、DX3已成为东南“挑大梁”车型，DX7在2016年总销量达到7.63万辆，超过东南总销量7成，其中9-12月连续四个月订单破万，进入自主SUV主流阵营。作为东南布局小型SUV细分市场的战略车型，DX3上市至今，累计订单突破 3万辆。然而，该车去年12月上市，单月销量就达到8500辆。
值得注意的是，目前在SUV市场，已经不是过去的低质“廉价时代”。随着消费者需求升级，以及新车更新速度加快，高品质、高颜值和高性价比，已成为想要在这个红海市场扎稳脚跟的企业产品，必须具备的“硬指标”。
因此，除了抓准SUV的市场大趋势，坚持原创设计、制造高品质SUV也是东南汽车去年取得成功的重要因素。
东南汽车认为，总结DX系列热销的原因，最大的成功因素，就是坚持对“原创设计”的追求，和基于22年国际合作所积累的正向研发体系，以及生产品质体系。
去年CCPC（中国量产车性能大赛），DX7问鼎十项冠军，囊括SUV组综合类的“2016年度操作稳定性能金奖”等奖项。而在有着中国工业设计“奥斯卡”之称的第二届“中国好设计奖”评选中，凭借独具特色的原创设计，东南DX3一举拿下优胜奖，这也是所有汽车类参赛作品中的最高荣誉。
虽然东南汽车2016年已做了产能提升的工作，但仍然难以满足DX系列的市场需求。“所以我们将在4月份完成第二轮产能提升改造。” 曾鑫城告诉映车，“东南汽车现有15万总产能已近峰值，我们已启动三期产能规划。”
据映车了解，今年东南汽车还将推出一款7座SUV车型——DX9，以及定位略低于DX7的DX6，这两款全新SUV车型的推出，将进一步拉动该企业销量和品牌的提升，确保实现今年销量增长40%的目标。
映车认为，东南汽车近几年发展有目共睹，尤其是去年DX7、DX3这两款车型的热销，而今年东南汽车两款新车型加入，发展前景可期。然而，随着SUV市场竞争白热化，以及合资品牌下探加速，东南汽车既需要提升销量，又要尽快实现品牌突破。
就像这首《稳稳的幸福》，东南汽车人团队稳扎稳打，厚积薄发，用自己不知疲倦的肩膀，肩负起东南汽车“稳稳的幸福”
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