都在嚷嚷抢合资的生意，为何只有哈弗H7干了票大的

　　SUV大热成就了一批中国自主品牌SUV，但回过头来仔细看看，绝大多数售价还是在15万元以下级别，再往高走，合资SUV们似乎就给划了一道红线，让中国自主品牌群豪颇有些心有余而力不足。

　　不过，也有极个别冲破禁区的，来自SUV神车厂长城的哈弗H7便是一例。自2016年4月上市后，哈弗H7销量稳中有升，到去年年底，连续两个月销量过万，12月更是月销达到1.09万辆，生生打破了横亘在中国自主品牌SUV头上的“15万元天花板”。

　　这让车透君想起了前不久热映的成龙大哥电影新作《铁道飞虎》，这部电影票房突破5个亿，其中“干票大的”的小人物大志向，更是成为了很多影迷交口谈论的话题。

　　如今，哈弗H7真的在15万级中型SUV细分市场 “干了票大的”，实现了对合资品牌的突围，在汽车之家的细分车型口碑排名中，哈弗H7紧随锐界位列第二，力压汉兰达与后上市的传祺GS8，在动力、油耗、操控及性价比的细分项中，哈弗H7的优势也显而易见。另外，在竞争车型对比中，2017款哈弗H7满意度也排名第一。

　　要说哈弗H7为何能够成为15万SUV市场的破局者？这与长城多年来造SUV、卖SUV所积累下来的消费者样本研究密不可分，换而言之，哈弗在SUV领域中一定是更能把准消费者的脉。在哈弗H6火遍大江南北后，哈弗品牌向上突破，于是哈弗H7便应运而生。

　　车透君更愿意称哈弗H7为越级之作，因为它在车身尺寸、产品定位和高性价比上已经可以比肩甚至超越合资，开始瞄准中大型合资SUV抢占市场份额。

　　内外兼修，超大空间越级表现

　　车透君还记得，哈弗H7在去年4月刚一上市便以英俊爽朗的外观吸引了消费者目光。哈弗H7外观充满着灵动，大气且不失细腻，为满足不同车主的审美需求，红蓝标5座及蓝标7座的三版车型囊括了时尚、豪华、稳健三种造型风格，同时得益于较高的设计原创度，外形非常耐看。

　　车身尺寸上，哈弗H7L的长宽高分别为4900*1925*1785mm，轴距2850mm；而对比两款自主与合资主流中级SUV车型来看：传祺GS8的长宽高分别为4810*1910*1770mm，轴距为2800mm，汉兰达的长宽高分别为4855*1925*1720mm，轴距为2790mm。从数据上，谁大谁小一眼便知，可以说在乘坐空间和载物空间上，哈弗H7均优势明显。

　　内饰方面，哈弗H7走的路线是豪华大气的大品牌范儿，中控台设计布局简洁明快且做工精致，在造型、功能以及人机工程方面更是表现成熟。

　　“好开”最重要，动力总成表现出色

　　动力方面，哈弗H7搭载了自主研发的2.0T双流道直喷发动机，最大功率可达170KW，在2200转时扭矩就能达到355N·m，直到4000转都能保持最高输出扭矩，最大马力为231Ps；再搭配6速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需9.3秒，因此突出的动力口碑并非虚名。实际驾驶过程中，你能真切感受到高功率带来的好处，尤其是中后段提速非常给力，高速超车干净利落。此外，低速大扭矩的好处还在于提升加速性能的同时，还兼顾了节油性，哈弗H7的百公里油耗仅为8.5L。

　　悬架方面，哈弗H7采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬架调校是哈弗H7的优势所在，舒适性体现在应付颠簸和坑洼的路况，大部分的震动会被隔绝在车外，减振器阻尼调校的也不错，非常适合长途乘坐。

　　分析来看，经过哈弗工程师悉心调教的这套2.0T+6DCT动力总成匹配完美， 2.0T发动机负责输出更强能量， 6DCT双离合变速器传动效率高，使得产品可靠性更强，由此兼顾了动力性和经济性。再加上为了让驾驶员享受更多驾控乐趣，哈弗H7还提供了标准、运动、经济三种驾驶模式的选择。可以说在动力一项上，哈弗H7是下了大功夫的。

　　配备丰富，五星安全专业造

　　除了澎湃动力，家族化五星安全则是哈弗SUV的另外一大亮点。哈弗H7秉承了哈弗家族一直以来对安全性能的重视，按照C-NCAP超五星安全标准设计，采用高刚性一体式结构安全车身，高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%，前后均配备高强度防撞钢梁，对结构设计与材质选用的苛求大大提升了哈弗H7的牢固性与抗压性，抗屈服度指标可堪比德系高端车型。

　　在安全配备上，哈弗H7全系搭载的ESP博世第9代车身稳定电子系统集成了上/下坡辅助、RMI防侧翻、TCS牵引力控制等辅助系统，再加上陡坡缓降、BSD盲区监测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、车道偏离预警、车道保持等多达17项的主被动安全配置，全面呵护驾乘安全。

　　综上不难看到，一直以来哈弗将“安全”作为最大底牌的底气缘何而来，而哈弗SUV的专注与专业精神也无疑在“安全”这一项上得到了最大释放。

　　品质为前提，性价比体现在方方面面

　　自主车企一向深谙“价格战”的打法，而不得不说的是，哈弗品牌在这一方面堪称“大师”，以保障品质为前提，将性价比做到了极致。

　　从价格上看，买哈弗H7顶配版车型的钱（蓝标H7L 2.0T 自动尊贵型19.38万元），若买合资车的话，甚至还买不了一辆乞丐版。以哈弗蓝标H7L自动尊贵型与汉兰达2015款2.0T两驱精英版为例，两相比较，这配置差异简直是天壤之别。

　　哈弗H7的实用配置明显要比竞品更为丰富，无论是制动盘的材质，还是发动机启停、自动泊车入位、车载互联以及空气净化等技术的加入，都在确保更优性价比的同时，强化了乘坐舒适性和行车安全性。

　　更值得一提的是，在看不见的地方，哈弗H7也花了很多血本和功夫。例如，采用了超越同级的环保设计理念，选择了为豪华汽车品牌提供支持的各行业全球最优秀材料供应商，并在制造过程中大面积使用了水性漆、水漆革、水性胶等绿色材料。

　　另外，除了本身自带超高性价比属性，现在实惠又一次被升级了，哈弗近期推出了“庆哈弗百万感恩有你”活动，即日起截至3月底，购买红蓝标哈弗H7及哈弗H7L精英型，均能免费获赠智能全景天窗，而到4月底之前，购车还可参与哈弗10亿红包回馈活动，享受近5000元的红包优惠，喜欢哈弗H7的社友们友莫要错失良机。

　　如此看来，中国自主品牌只要在产品力和性价比上备足诚意，完全有机会“干票大的”——在局部市场争夺中击败合资，而哈弗H7无疑是其中的中坚力量，正如《铁道飞虎》成龙大哥的一贯表演风格：用实力说话。