作为一个历史悠久但在华尚属新秀品牌，宝沃讲故事的能力，确实出众。
3月24日，宝沃BX5上市发布会在北京举行，但一上来首先感染车透君的是，宝沃那些极其吸睛的老爷车。
当那些老爷车缓缓驶上舞台是，不得不承认的是，车透君随着大屏幕进入到了德国宝沃的历史徜徉之中。
宝沃的前身是卡尔宝沃于1919年在德国不莱梅成立的宝沃品牌，当时的德国宝沃凭借革命性的技术、引领风潮的设计，一度超过当时德国60%的出口份额，成为德国第三大汽车生产制造商。
这段辉煌的过去，让死而复活的宝沃很有讲故事的资本，它一直称自己为德系品牌，其实从历史渊源来看确实无可厚非。
在老爷车之后，宝沃旗下的第二款车型宝沃BX5正式登陆中国市场，此次上市的共有9款车型，售价区间为14.98万-21.68万元。
值得一提的是，根据宝沃 “终身免费保修政策”规定，凡BX5首任车主均可享受终身免费保修服务，同时，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援的尊享服务。这意味着凡购买BX5的消费者，将在宝沃4S店享受终身免费保修，无需支付零部件费用和工时费。尽管易损件不在终身保修范围内，但事实上宝沃对于易损件的保修期也长于其他品牌。
截止到目前，去年北京车展上市的BX7，不到一年功夫，其销量已经近五万台。这对于刚进入中国市场的一个全新品牌而言，是份不错的成绩单。
此次BX5 1.8T车型14.98万元的起售价，其实宝沃也留了后手，因为后面还有1.4T的入门级车型。
在上市发布会现场，宝沃汽车集团管理委员会主席兼CEO华立新公布了宝沃至2022年的新车规划，每年推出两款新车，其中包括传统动力及新能源动力车型。宝沃将在密云建立工厂，占地面积110万平方米，产能18万辆/年，最高产能36万辆/年；宝沃目前在中国有160多家经销商，截止2017年底将扩充至200家。
在这些干货之下，宝沃的“图穷匕见”已经昭示天下。
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