时至今日，二手车取消限迁政策已有一年时间，但仍有部分地区并未落实。近日，商务部、公安部、环境保护部联合发布《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》，三部委全面调查全国各地落实二手车限迁的相关情况。
去年3月，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求取消限制二手车迁入政策，并明确地方政府是这项工作的责任主体。随后部分省市相继出台通知，取消相应限迁政策。
2016年12月，环境保护部办公厅、商务部办公厅联合印发《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》，统一了取消二手车限迁政策的标准。而《2016年政府督查工作要点》也明确将活跃二手车市场列为督查重点工作。
按照要求，除国家明确的大气污染防治重点区域（京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）和国家要求淘汰的黄标车（指排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车）以外，不得对环保检验合格的车辆设定限制迁入措施。
但从前期反馈情况看，各地在执行过程中仍存在理解不一致、标准不统一的问题，部分地区没有按照要求取消二手车限迁政策。
因此，三部委为全面了解各地贯彻执行《通知》情况，要求请各地区（北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外）提供取消二手车限迁政策情况，包括本省（区、市）以及所辖地市采取何种形式取消二手车限迁政策、是否按照要求完全取消二手车限迁政策、是否还存在其他变相限制二手车迁入的政策措施等。
此函中明确表示，各地区（北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外）应在今年4月14日前将取消二手车限迁政策落实情况和《取消二手车限迁政策情况表》分别报商务部、公安部、环境保护部。
商务部将根据各地上报情况形成报告，商公安部、环境保护部后上报国务院，对取消二手车限迁政策进展缓慢的地区，将提请国务院适时开展实地督查，并向社会公开各地工作进展。
业内分析认为，目前国内二手车市场发展依然受限严重，如果此次各地二手车限迁问题得以尽快解决，将对二手车市场发展起到重要的推进作用。
据了解，在限迁政策逐步取消之后，二手车市场增速正在回归。数据显示，2016年度，全国二手车市场交易量1039万辆，环比增长10.41%。全年交易额度5926亿元左右，环比增长7.06%。
中国汽车流通协会秘书长肖政三表示：“由于政策在逐步落实，加上二手车市场的发展，2017年中国二手车交易将迎来爆发期。”另外，按照二手车交易量十年来复合增长率为16.3%计算，二手车交易量在2020年有望与新车交易比例达到1：1。
记者：张洁编辑：孙晓萌
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