当今车作为人们的主要代步工具,日益普及成为了每个家庭不可或缺的出行工具。作为车的拥有者，我们关心的不仅仅是车本身的价值，还包括用车过程中产生的各种隐含消费，比如油费，维修费，保养费等。据一项统计表明，一辆车从买进到报废所产生的全部费用中，维修保养费用就占整个隐形成本比例达到45%左右。可见这部分费用是支出也不小，那么作为车主，怎样选择合适的修理场所，既花费较少，又能保证方便迅速的修理？接下来小编就梳理了修理厂和4S店两者之间的区别，希望能为车主对车辆的维修保养提供借鉴。
首先我们了解一下4S店与修理厂差在哪里？那个技术实力更强。
无论是修理厂还是4S店，必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证后才能开展汽车维修业务。所持有的资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围，是4S店和修理厂开展维修服务的必要条件与资历的认证。
由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛都非常高，所以基本上各大品牌的4S店在都具有一类汽车维修企业的认证，而就维修厂而言，资质认证则参差不齐。就这方面而言，4S店有着先天的优势，首先就是值得用户信赖。另外，在4S店保养享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换。其实这方面讲，去4S店保障更多一些，车主至少不比担心爱车被‘坑’。
在看下价格方面，毕竟价格才是用户最很关心的一点。4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂要高。若车主更换机油机滤，在某些4S店收取的工时费为280元，而在修理厂，该项保养仅收取50元的工时费，有的修理厂甚至不收取工时费。如果进行“大保养”，即更换机油和三滤，4S店收取的工时费则上升至500元。此外，在4S店做节气门清洗需要120元，而在修理厂，节气门的清洗费用仅为30元。从这方面看，维修厂是要比4S点更优惠。
其实，4S店和修理厂的普通配件价格相差都不大，主要是保养时，工时费的差别大大拉开两者直接的价格差异。
当然，这种价格差距主要还是4S店投资比较大，包括对硬件的配备，技术人员雇佣和培训，以及各种管理支出等等，使得建一个4S店至少要投资两三千万元。而纯粹的卖车利润很低，卖服务当然就成了回收资金的重要手段。所以，4S店的收费高也是有其理由。消费者也必须看到去4S店保养、修理，质量是有保证的，其配件，维修技术都是可以令用户满意的。如果车主钱不是问题，选择专营4S店是很不错的选择。
虽然，在技术优势上4S店与维修厂相比存在较大优势。但如今很多汽修厂也都纷纷与各家保险公司合作，以确保用户利益，最重要的是使用户放心。如果在此办理保险，车辆出险时可以享受与4S店一样的一条龙维修服务，相比于4S店，修理厂所能提供的保险价格也会更加有优势，当然保险同时可以增加修理厂的利润，所以汽修厂会对在厂里上保险的客户提供一定的维修保养优惠，所以如果碰到合适的维修厂，选择上保险来降低维修保养的费用也是一种不错的选择。
小编提醒各位车主，由于汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保。所以，建议如果车主的车辆还在质保期内，还是应在4S店内做维修保养，以便留存保养记录，避免不必要的影响。而已过保修期的车辆，则可以选择修理厂进行维修保养，费用会比较合适。还有，如果您的车型比较大众化，那在出保后选择汽修厂做保养，可以省下不少钱，大大降低用车成本，当然，对于保养有特殊要求的车型，无论是出保与否都建议去去指定的4S店进行保养，以免维修厂操作不当对你的爱车造成伤害。
如果车主倾向于去修理厂保修，小编建议车主要关注维修厂的这几点：
1）看口碑
2）看汽修厂的位置
3）看资质认证与硬件水平
4）看是否有品牌赞助与联营
5）看价格、是否接受自带件保养。以保障车主享受到优质的服务，避免被‘二流’修理厂损坏了爱车。
由于汽修厂本身资金实力限制一般都无法像4S店那样打广告，所以口口相传的口碑就成为了维修厂最为普遍的宣传渠道。选择一家口碑不错的维修厂对车主绝对是一个保障。
当然，如果一家维修厂离你很远，显然对车主就不方便，即使口碑再好也会打个折扣，所以维修保养选择离自己较近维修点才能方便快捷。
除了看口碑，最重要的还是得看维修厂的资质认证，毕竟一类、二类、三类申请条件和所需资金都有很大差别，还有硬件设备上也能看出汽修厂的实力。车主避免选哪些硬件看上去很简陋，资质不达标的维修厂，尽量选一类资质的维修厂去维修。当然如果该维修厂得到某品牌赞助或联营当然更好，这也可以看做是一种资格的认证，其各方面水平都会有一定的保障，具备了以上要求车主至少在技术层面可以安心的去维修保养了。
一起玩车还得提醒车主，维修保养之前明确的了解维修保养的费用和告知维修保养的要求，避免被‘宰’。如果车主选择的维修厂能接受自带件付工时费保养的话，说明厂子在价格方面是比较实在的，如果完全不接受自带件保养的话，那车主就要在配件价格方面多留个心眼了。
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