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中国人的造车梦,“蔚来”汽车宣战纽北

  文|杨霖杲

  在这个科技迅速发展的时代,只要有足够的资本,无论专业对不对口大家都会干点热门的行业,就像21世纪初,只要有钱大家就搞房地产。而现在的热门行业就是造手机,造车。无论什么行业的人,都想在这两个领域分一杯羹。像是格力,不好好造空调,先是造了个格力手机,一开机一个董明珠的头像就出现了,如果小亨利是格力的员工,天天看见老板的头像在手机上,肯定夜夜失眠。最近董大姐觉得造手机没意思,又搞了个大项目,花了100个亿买下了珠海银隆,开始投身于新能源汽车方面。但说白了现在造车真的是越来越简单了,从开始的PPT造车,到最近的PS造车。大家普遍认为肯定是众泰最近销量大增,给皮尺部的员工都配上了电脑。

  再说今天的主角之前,小亨利先来谈谈现在互联网造车的这个大趋势。最早的互联网汽车出现于马云之手,就是荣威RX5与YUNOS的合体,我们买车时总吐槽这个车载导航有多么多么的不好,还是手机导航更好用。但是一台车换代少则5年,多则10年,车内的系统也只能符合现在的市场需求。但手机软件,3天一个小更新5天一个大更新,一直保持着最新数据。所以将Android和ios系统嵌入车辆才是最好的选择。

  这是一种很常见,也很简单的互联网造车模式。但互联网造车有四种常见的套路:1.造的不是车,而是系统,这种套路就是荣威与马云走的。2.不以卖车为主要目的,互联网公司并不以卖车来赚钱,而是靠造车来吸引“流量”。3.营销策略,这种套路就很深了,互联网公司靠着汽车融入自己的科技品牌,进而来宣传自己4.智能化软件和硬件,软件就是YUNOS再次不再赘述,而硬件就是如同蔚来和法拉第为代表的汽车企业。

  我们今天的主角就是蔚来汽车,互联网造车企业那么多,为什么小亨利就独爱这一家?我们就来说说原因。其实小亨利了解的厂家无非是,特斯拉蔚来,乐视法拉第三家。特斯拉已经成功建立了稳定的产品线,算是目前为止科技公司造车最成功的。再来说乐视,PPT造车理念的带头公司,先是给所有投资人洗了个脑,连阿斯顿马丁也愿意跟他合作,没几天就与美国电动车企法拉第未来搞了个很梦幻的概念车,乐视超级汽车领导人——贾跃亭先生,在台上激动的留下了泪水,并提出了该车无人驾驶,环境识别,情绪识别,人脸识别等等正常人根本听不懂的词语,不得不说贾跃亭先生不打草稿吹牛的技术真是无人能敌。不久前还爆出,法拉第未来在美国准备新建的工厂到现在还只是一片荒地。直到现在乐视还停留在PPT造车阶段,我们在此祝愿它们能早日造车成功吧!

  2016年汽车界一大新闻就是蔚来上市了,而且7分05秒的数字刷遍了小亨利的朋友圈,这台蔚来EP9,不仅能跑还量产了,同时在纽北刷出了7分05秒的圈速,至于什么水平,看图便知。

  先来说说EP9这台车,4台高性能电机,输出功率1000Kw(1360PS),快充模式下45分钟冲满电,续航里程427KM,而且这台车还做到了快速更换电池的理念,在汽车两旁的两块电池在几分钟内就能迅速的进行更换。这么厉害的超跑,中国人造的?是的,没错,虽说蔚来汽车是一支国际化的团队,但整个团队的领头人全是中国科技界和汽车界的大佬,雷军、马化腾、李想、刘强东、张磊并由李斌作为董事长。所以说这台车绝对是中国造车的一个飞跃式发展,当然超跑就得有超跑的范,EP9高达120万美金的售价而且前期6台车全部为投资人所有,直接决定了蔚来汽车的战略方向。

  蔚来汽车到底是一家什么样的厂小亨利就来给大家扒一扒。蔚来汽车创始于2014年,从一开始他们的战略目标就是“由高到低”。先是给大家秀了一把EP9的实力,再到投资Formula E车队,这个套路完全就是法拉利当年的套路。而且整个车厂研发机构相当庞大主要由四大分部组成——中国上海、英国伦敦、德国慕尼黑、美国圣何塞,至于各个分部的职责官网概括的十分到位。

  但话说回来蔚来发布EP9,赞助Formula E唯一想干的就是吸引高端客户群体,但赛车是一项稳赔不赚的行业,即使这些大佬再有钱也无法向这个无底洞一直扔钱进去。所以蔚来日后面向的主要市场就是国内,目前来看,国家在扶持相应的企业发展,基础设施建设也在有序的进行。最大的问题就在于国内目前的电动车市场是以低端电动车为主,而高端电动车只有特斯拉一家独大。李斌和李响作为易车和汽车之家的创始人又对中国市场有很好的理解,更让小亨利佩服蔚来的一点是它们完全打破了普通车厂造车模式,普通车厂是造出车之后再去找相应的客户去买这台车,而蔚来是从用户收集数据,更注重的是用户体验,打造用户喜欢的车才是它们日后的发展方向。

  3月17日蔚来上海国际赛车场举办了合作者大会,在闭门见面会上蔚来旗下的首款量产SUV ES8曝光,据传闻售价将在30-40万之间,在不久后的上海车展将会跟大众正式见面。

  这么看来,蔚来汽车还是保持着清晰的发展思路,从上到下,不断地积攒经验,既然燃油车无法造出更好的,但我们可以扬长避短来发展新能源车。这就是为什么小亨利看了这么多互联网造车的企业,却只服蔚来一家的原因。拿实力来说话,一定比用PPT来的更实在。

  所以,我们看到的是蔚来,一个未来。

auto.sohu.com true 大钊说车 http://auto.sohu.com/20170327/n485068995.shtml report 7766 文|杨霖杲在这个科技迅速发展的时代,只要有足够的资本,无论专业对不对口大家都会干点热门的行业,就像21世纪初,只要有钱大家就搞房地产。而现在的热门行业就是造手机
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