牛车网网友信托理财--悠悠 问：
出来工作两年了，多少攒了点钱，一直说买台车，现在终于下定了决心。和老婆商量着买台小车，之前在看大众的POLO，但今天看新闻了解到丰田的威驰FS也上市了，售价6.98-10.98万，在预算范围内，而且觉得外观也不错，就是不知道这车其他方面怎么样。有了解的朋友吗？希望能给些建议，谈谈威驰FS和POLO的优缺点，哪款更值得买。对了，我的预算是优惠完车价不超过10万。
牛车网网友Y_Lee答：
上汽大众的POLO在小型两厢车这个细分市场中一直占据着相当大的份额，很多工作两年后经济状况有所改善的年轻人如果买车第一时间多会考虑它。
POLO外观漂亮，车身颜色选择也多，很对年轻人的口味，而且车身尺寸很小，对于刚拿驾照没多久的新手来说开着也轻便，扎个胡同，抢个车位，也没什么压力。说起来POLO还是大众的全球车，设计标准比起很多特供车要高不少，品质相对更有保障。
目前POLO的官方指导价为7.59-14.69万，这个价格放在同级车中不算便宜，不过好在POLO已经上市很久，优惠力度不小，网上经销商给出的优惠能到2万多，但大家都知道，这个价格是需要多种条件支撑的，比如要在店里上保险，要加各种装具等等，所以实际购车时不会拿到这么高的优惠。但根据很多车主在网上发出的口碑，大概估计一下，POLO在全国范围内即便优惠不到2万，平均也差不多能到1万5左右。最贵的车型虽然已经14万多，但减去这样一个优惠，实际购车价其实也已经和同级车差不多了。
把市场行情初步了解后，接着我们就来看看题主花不到10万的价钱能买到POLO的哪款车型。答案是：1.6L自动豪华型。这款车是普通版POLO的顶配，官方指导价是11.59万，减去1万5的优惠，实际价格正好10万出头。当然，还是建议题主去当地4S店亲自打听下价格，没准优惠还会比我推测的更多些。
至此，我们确定了对比车型之一，下面接着来确定另一款，也就是威驰FS。威驰FS刚上市，所以优惠是没有的，按照预算，题主可以买到的最高配车型是：2017款1.5L CVT锋潮版。这个版本并不是顶配，官方售价9.58万。不知道题主是否着急入手，如果可以等的话，过几个月，售价10.98万的顶配或许也可以因为一部分优惠而成为题主考虑的对象，到那时威驰FS的性价比会更高。
对比一下两台车的配置，相同的不说了，重点在不同。首先是威驰FS没有而POLO有的：前后排头部气帘、胎压监测、真皮方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、行车电脑显示屏、真皮座椅、前后中央扶手、后排杯架、自动头灯、隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调。其次是威驰FS有而POLO没有的：上坡辅助、发动机启停。
威驰FS差得有点多，即便它的价钱比POLO低些，但低出的幅度并不大，差出的配置完全把价格优势抵消了。仔细看看能发现，很多配置还是很实用的，比如定速巡航、胎压监测和自动头灯，都能给用车带来不少便利，可以说POLO在大幅优惠后性价比还是不错的。
动力方面，POLO上面是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩155牛·米，而威驰FS使用的的1.5L自然吸气发动机最大功率79千瓦，峰值扭矩140牛·米。从参数来看，POLO各方面都占优，这当然也是因为排量比威驰FS更大，不过实际上威驰FS开起来并不是很肉，起步时油门响应灵敏，深踩些能满足大多数消费者对动力的需求，想让它和“钢炮”比是不太可能，但用来代步是足够了。
两台的变速箱不太一样，威驰FS用的是CVT，而POLO用的是6AT。CVT变速箱的结构决定了车子加速时会非常平顺且线性，实际上开威驰FS也确实能感觉非常舒服，顿挫感丝毫没有，简直就像电动车。POLO的6AT也不错，想到很多用户喜欢那种加速的“阶段感”，那POLO显然就是他们想要的。
此外，POLO也保留了德系车上底盘扎实的优点，过沟坎时不会让人感觉松散，而相比之下，威驰FS可能是因为车身刚度不够，感觉不如POLO处理振动时那样干脆，质感稍差。
日常用车费用，两台小车其实都花不了题主太多钱，POLO的1.6L发动机排量更大，平时比威驰FS会多费些油，不过两者差距并不明显，至于保养，两者也差不多，无论是发动机还是变速器，都比较成熟了，而且技术没那么先进，维护费用自然也不太高。
还有空间，在这一点上威驰FS可以扳回一局。老实说，POLO的后排空间太小了，个子稍高一些的乘客坐在后排就会顶腿，如果是跑长途，简直称得上受罪。不过题主和爱人两个人使用还好，大部分时间后排闲置，所以空间再小也不会对体验产生影响。比起POLO，威驰FS的空间就是亮点，除了后排足够宽敞，坐满3个成年人也不会感觉挤外，它内部的储物空间也相当丰富，平时随身带的物品在车上都能找到搁置的地方，习惯之后感觉友好度非常高。空间设计是日系车的一贯优势，威驰FS体现得很好。
最后做个总结，我个人更推荐题主购买POLO，因为它在经过大幅优惠后性价比很高，而且动力强，操控感不错，虽然空间是短板，但考虑到你的实际用车情况，似乎也不是大问题。至于威驰FS，题主想入手的话最好还要等一段时间，等优惠幅度够大后，选择高配车型，这样价格和配置水平都会更容易让人接受些。
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